|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Hur går det? Jag gjorde en sökning på "turbokonvertera" och fick en hel sida med topics, frågan är hur många det är som egentligen bygger? Jag fick för mig att det var lite många turbowannabees. Jag vet att jag kan ha jättefel, men känner att jag måste få fråga. Antalet biler verkar inte stå i relation till antalet inlägg om ni förstår mig. Skulle vara kul och höra & gärna se lite bilder. Såg i en topic att det var förslag på en speciell avdelning för detta. Vad tycker ni om det? Ett antal snygga byggen finns dokumenterat, det vet jag, topicen vänder sig inte till dom, utan de som är under construction så att säga. Själv är jag klar med min BMW turbodiesel, nu kan bara vänta in sommaren, för att se om det funkar som det var tänkt. MVH Göran dieselmeken Lindgren | |
| Håller på med en 89:ans 325. Toppen är portad, mirafrästa säten och slipade ventiler. Grenrör från bmw-andreas_ snyggt:) Ska köpa ett kkk24, från s60r. HkS SSQ-dump. Köhler 3mm stålpackning. 3" system, smt6... Hoppas på ca 350 hk i alla fall, får se hur det går. Kolvar och stakar har lämnats orginal, är igång med att byta ram o vevlager samt kolvringar. | |
|
dieselmeken: Det stämmer väldigt bra.. Är själv en av dem som ofta har svårt att få tummen ur bakdelen, men nu blir de nog faktiskt något av det den här gången, skaffat en andra bil, gjort upp en budget, så nu ska de nog fan bli åka av! Samt en hemsida är på G!;) Mvh Uffe |
|
|
det blev en kompressor, autorotor 3150 istället för turbo för min del.. håller på att fota under bygget, så det kommer en sida snart. Att styla en volvo 240 är som att sminka en gris.. |
|
|
Jag håller på att turbo konvertera min M535, har börjat att handla grejer, men inte gjort ett skit ännu då bilen den står fortfarande ute o väntar på en nytt garage som jag kanske få tag på snart :) Räknar förhåppningsvis bli klar till sommaren :) ..//zacka Kör: Opel calibra Turbo Bmw 520i |
|
Esa |
Z Det vill jag se!!! |
| Ingen som har lite skojiga bilder på nåt bygge? | |
|
Länk Där är lite bilder på mitt bygge.. Inte så roliga kanske mest deprimerande att se hur mycket som ska hinnas med på ett par månader.. |
|
|
Kommer en hemsida inom några veckor på min bil. 02:a -69, m20b25, Holset HX55 (special), Autronic sm2, fullbur, avtagbar front m.m. Åkte lite med den i höstas, ska byta lite kolvar, stakar och grejor under vintern. |
|
| Jimmy: Det såg ju trevligt ut... måste va kul att ha turbon på plats osv. Jag har inte kommit hälften så långt som du:) Har rivit motorn i bitar för att byta lager och kolvringar m.m. Hoppas på att bli klar till maj-juni... få de hur det går! | |
|
Kompressor i Z3M-Coupe S50B32..... Klart snart. Finns bilder i Galleriet, tyvärr dåliga bilder nu..... ca 600 hk. Mvh Kimmen. M-Specialisten. |
|
Rotti |
estorilmongo: såg trevligt ut.. |
|
bygger också har hållit på sen i höstas är en 74as bmw 3,0si med bilstein dämpare runt om plastbustninngar i fram å bakvagnen andra hjukvinklar bak värre bromsar runt om sänk 40mm runt om en 3,3liter 6a med 745 kolvar å med portad topp portat insug extraktorgrenrör hx50 turbo en 80*80*8 stor ic dubbla merca 300deisel oljekyllare värre oljepump nyrenoverad bottendel å topp snart en STOR airforce vinge på bagage luckan =))) gillar av många bmw fantaster =)). ja insprutningen komemr bli mega squirt V3 med 1001cc spridare å WG antagligen en S2 wg - ska köra med en automat låda vet inte riktigt än vad de blir obs den här kommer först å främst vara till för 402meter inge banracing här inte ja de är väl de förävrigt rallybur är på G i bilen sen kanske en csl fron spoiler o ja har bilder på den Mvh Niclas BMW 3,0Si-Powerd by Hx50 turbo and bilstein suspention's...... -norrland race crew- |
|
| Krigh: Special, fniss fniss, inte särskilt. | |
|
Byggde på min 323 föra vintern. Länk Den är nu original och har övertagits av min syster. Delarna är till salu! Nu äger jag en 535 som skall konverteras om jag kan hitta lämplig turbo utan att bli ruinerad! Tänker bygga separat oljesystem och vattenkyld IC. Har nämligen hittat en liten hydraulmotor som förhoppningsvis kan drivas av en lämplig 12v motor, typ en bränslepump. Vattenkyld IC för att det tar mindre plats. Den lilla A4 ICn från saab med nya gavlar och flöde åt bara ett hål. Cirkulationspump och varför inte kyla vattnet genom att cirkulera det till kupévärmen :) Styrsystem blir naturligtvis Megasquirt, om jag bara lurar ut hur automatlådan kommer att reagera på tex borttagen LMM. Motor skall i övrigt lämnas original och effektmålet är 350-400hk. Målet är att hamna under 10k, vilket inte ska är omöjligt om man hittar turbo för 2-3000:-. |
|
|
Grenrör är ihopknåpat sådär som på helsvetsningen kvar, Turbo ett KKK K24 har varit i min ägo ett bra tag, planerade inköp: Spridare SMT6, bränsletrycksregulator, IC och lite annat som kommer att behövas! Ska fixa fram bilder så fort jag tar med kameran till verkstaden. glömmer det jämt... Jag vill bara visa en alternativ bild av scenariot. |
|
|
Bäckis: Inte så jag menade. Ändrad med mindre avgashus då. |
|
|
Vad som är införskafat till mitt bygge M535, S38B36a, GT42a, avgassflänsar, wg och dump, bakaxel M5 e34 ska bara använda klumpen men har en koplett ligande, tryckplatta 625nm, dubbla uppsätningar 3,6 spridare + mycket mer små prylar. Vad jag har behov av. GARAGE, sprut, kolvar + mycket mer. Livet är ingenting för amatörer... |
|
|
Bygger en T23:a med M3 motor, konverterad med Autorotor 426 skruvkompressor, Electromotive sprut, 580ccm spridare. bygget var halvfärdigt när jag köpte den....men ack så mycket jobb det är kvar..... Mvh Johan |
|
|
Targa: Varför ska du använda klumpen från en M5 e34? 535-klumpen håller ju för duktigt med pulver. ///Jesper BMWCS #5494 |
|
|
Det är utväxlingen jag är ute efter Livet är ingenting för amatörer... |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.