|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Äntlingen är det dags efter alla övertids timmar på jobbet, nu blir det av 325 eller 328 båda coupe och 96 års modell.. Då vill jag veta erfarenheter från någon som har ägt nån av de här bilar, vilken av de är det värt att ha, just nu lutar det mest åt en 325 men man vet aldrig..vill inte ångra mig sen eftersom jag har aldrig ägt nån av de innan... mvh danne... | |
|
Har haft båda och båda är kul bilar. 328:an känns dock "mognare" om man kan utrycka det så. Mera kraft på alla varvtal, 325:an behöver piskas mer. Känns liksom lite trött innan 3500rpm. Jag föreslår hur som helst att du kör båda två och bestämmer efter det. Jag antar att det är viss skillnad på för övrigt? Utrustning, skick och pris, eller? |
|
|
Fanns det 325:or 96 ? hittar bara 23 å 28:or 323 visserligen med 2,5 liters motorn. Jag e grymt nöjd med min 323:a med jus den motorn men har ingen erfarenhet av 328:an. Sök på "323 AND 328" så har du nog läsning för resten av kvällen :-) // CB. Får man ta BMW:n med sig in i himlen ? Länk |
|
| Nej samma årsmodell finns ju inte, helt korrekt. 328:an ersatte ju 325:an. | |
| visst är det skillnad med utrustning och pris från båda bilar darför vill jag gärna veta vad andra ha upplevt om de här bilarna..skicket på bilarna kan man inte klaga på men har man nån av de bilarna så frestas man mer än vanligt.. | |
| felskrivning där, 325 är -94.. | |
|
Har även jag ägt både 325 å äger en 328:a nu... Ja skulle helt klart ha valt 328:a... Upplever den som en roligare bil.. Mer varvvillig å känns mycket piggare.. Sen har ja som upplevet att 328.an drar minder bränsle å ja är inte den som är lätt på gasen så båda bilarna har ja verkligen prövat... Välj 328:a tycker då ja, men som sakt prov kör å sen väljer du den som känns rätt.... Håkan |
|
| Själv tycker jag inte att 328an är speciellt varvvillig. | |
| varvvilligare vet jag inte om jag håller med om. Men bättre drag genom hela registret utan tvekan. | |
| Håller med Anders S. helt och fullt. | |
|
Anders S skrev om 328: "Mera kraft på alla varvtal..." "bättre drag genom hela registret utan tvekan." Dessa påståenden kan omöjligtvis vara korrekta då toppeffekten är lika hög på de båda modellerna. Däremot är 328 starkare i låg- och mellanregistret. |
|
|
bjoerck: Du vet att det går en skattegräns i Tyskland vid 195 hästar eller något sådant va? Det finns en anledning till att de flesta 200-hästarsbilar i Tyskland har 190-195 hk på pappret. ;) |
|
| Haglund2306: Jag känner till skattegränsen. Flera oberoende mätningar har dock visat att 325 eller 328 inte har underdrivna effektangivelser. Däremot är 323/523 betydligt starkare än angivet (se bland annat Rototests mätningar). | |
|
Har oxå ägt båda dessa bilarna. Och ågrar ju inte en sekund att jag bytte, inte bara för att min nuvarande är nyare och gått mindre och har mer utr. nä främst för den underbara motorn. Bottenvridet du har i en 328 när du tex. går ut ur en kurva är helt underbart och finns inte i en 325:a. Däremot, precis som många varit inne på så från att vara nästintill "heldöd" kommer 325:an som ett skott när du kom upp emot 4500-5000r/min. Denna kick finns inte i 328:an utan den drar jämnt över hela registret. Sen kan du ju inte komma ifrån att du får en nyare konstruktion på motorn än vad du har i 325:an. Hela bilen är ju en förbättrad konstruktion i förhållande till 325 -94. Tex. instr. invändigt med digital klima...*gillar*. 328:an är värd de extra pengarna i inköp om de nu är i lika skick/utr. Lycka till Mvh Jimmy Min ögonsten: Länk |
|
| hur skiller sig försäkringen och soppa drickandet mellan dem?? | |
| jag upplever att 328 är snålare än 325an, inga stora skillnader dock. försäkring är inga skillnader heller så vitt jag vet | |
|
Måste instämma med Harris att ja å upplever att 328:an går snålare... Försäkring ligger på min 328:a på 5200 hel försäkrad... Faktiskt är 325:an dyrare de var då min.... Alltså i gubbens namn---- |
|
|
Har ägt båda, måste säga att 325 varvar man mer eftersom den inte har så mycket ork på låga varvtal, fräckt på ett vis men kanske inte så roligt i längden men 328:an är piggare som helhet och tar mindre soppa, ljudupplevelsen är fetare 325:an, min försäkring skilde rätt mycket till 325:ans fördel. |
|
| hmm basti: jag vet inte om du hade nåt sportsystem på bilen men 328 ljudet mot 325 med orginal avgas är klart mullrigare i 328 och rivigt i 325 (höga varv). | |
|
Har ny Vanos i min så det finns inga 328 som hänger med längre....mvh dutta |
|
| Nä, precis. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.