|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Har läst fram och tillbaka inne på forumet i olika trådar ang. "trimmning" på 328:an (m52) med byte till 325:ans (m50) opluggade insug. Söker nu fakta ang. denna fråga... Är denna operation möjlig? Modifieringar? Svårighetsgrad? Effektökning? Kostnad (Insug+ ev.material)? OBS!!! Söker endast fakta från något (om d finns) som verkligen har utfört detta och som har en 328:a med väl fungerande m52-motor. Alltså inga spekulationer el. gissningar. Tack på förhand. Mvh Jimmy Min ögonsten: Länk | |
|
javascript:oppnaostang('1065', 1000) Läs "Petras" inlägg i den här tråden: Länk Mvh |
|
|
Jimmy, Inget direkt svar på din fråga men denna hittade jag när jag sökte. Lite intressant iaf... Länk |
|
|
Tack killar för snabba svar. Har nu mailat Petra, för att förhoppningsvis få lite nyttiga svar på mina frågor. Mvh Jimmy Min ögonsten: Länk |
|
|
Hej Jimmyboy.. Ser här uppe att du skrivit att du mailat mig ang några frågor. Men vill bara medd dig att jag inte fått något mail från dig. Prova igen! Mvh Petra |
|
| Har hört att 330:ans insug också skall passa på 328 och vara betydligt mycket bättre optimerat än både 328:ans och 325:ans. | |
|
Petra: Där är du ju...va bra *ler*. Mailade till dig men fick tillbaka mailet...har du kvar adressen som är angivet här inne, isf. får jag väl försöka igen. Eller ska vi snacka vid här inne? Haglund: Tänker inte du på E46:orna nu? Passar d insuget oxå på en E36:a? Mvh Jimmy Min ögonsten: Länk |
|
|
Jimmyboy här e jag ja *ler* Jag har kvar adressen som står i min profil. Verkar vara nåt fel på min mail? Försök gärna maila igen men går det inte så är det lugnt för min del om du skriver det här inne istället. Jag tror med att haglund tänker på E46orna.. Tror inte 330 insug passar på E36. Men jag kan ha fel :-) Mvh Petra |
|
|
Petra : Hur tycker du att karaktären är nu efter modifieringarna. Har upplevt att man tappar bottendrag Har själv liknande, saknar dock M3kat. i övrigt samma. har haft väldans svårt att få igenom besiktning bl a |
|
|
Kimpa328: Har upplevt att man tappat en del bottendrag med men dock inget som stört mig. Tycker att bilen helt klart blivit bra mycket piggare för övrigt. Har bes bilen som den är nu och inte haft något problem. När jag körde in den på bilprovningen var jag väldigt orolig för avgasvärdena men alla värdena var hur fina som helst. Vad är det du har haft för svårigheter med bilprovningen? Vad är det dom yttrat sig om? Mvh Petra |
|
|
avgasvärdena !!!! Jag trodde att det var insuget som spöka, misstänkt tjyvdrag. så för tillfället har jag orginal insug på, men samma problem ändå så troligen e min kat. och lamdan slut. PS! Är det samma upphängningar till M3 katten som orginal? är nog dax att köpa sån |
|
|
Hej Okej, nästa gång du misstänker tjuvluft så kan du ju spruta med startgas runt om först och se om bilen ändrar varv. Det är ju inget roligt jobb och byta insuget precis. Ja, det är samma upphängningar på M3 som 328. |
|
|
Haglund : Ja tror inte att ett insug från M54TU 3.0 passar på M52TU 2.5. 330n har ganska mycket nytt, bla ett helt omarbetat insug med mer elektronik på. Sen har 330n Drive by wire vilken kan ställa till det lite. BMWCS Syd #05392 Bitte benutzen Sie die Suchfunktion. Länk |
|
|
Petra: Återkommer im. med frågor. Hörs då Kimpa 328: Har du oxå gjort denna lilla operation? Mvh Jimmy Min ögonsten: Länk |
|
|
wendtan: Du har säkert rätt, men jag vet att jag har hört det någonstans. Kanske tar man elektroniken från M52/M50:an och smäcker på (bolt on?) på M54:an och på så sätt får det att fungera? |
|
|
Det är nog just p.g.a. avgasvärdena där som man ska mappa bilen om man byter insug... Har visat länken innan men jag visar den igen... Kolla vilken skillnad på flöde... Länk Mvh. B |
|
|
En liten förfrågan till er som gjort detta ingrepp.. Jag hade 325 insug på min 328:a ett litet tag men fick inte till det ordentligt med tomgångsmotorn... Hur har ni gjort här? Har ni använt original 325 slangen emellan insug och tomgångsmotor eller 328?! 328:ans passar väl inte eller? Och hur gjorde ni med tempgivaren som sitter upp i 328:ans original vart har ni satt den... Bilder uppskattas. Skall di med allt i Vinter igen är det tänkt.. 325 insug M3 grenrör Högflödeskat Mappning /Fidde766 |
|
|
Haglund: Om du har rätt, så kan jag mycket väl tänka mig att de ger effekt. Man får dock ha elschema på 330n för att luska ut vad allt hittar på. Rent fysiskt så passar de säkert. Tyvärr kryllar de inte av M54TU 3.0 på skroten dock. BMWCS Syd #05392 Bitte benutzen Sie die Suchfunktion. Länk |
|
|
Fidde766: Monterade du själv på resp. av 325-insuget? Är din 328:a mappad? Mvh Jimmy Min ögonsten: Länk |
|
|
Jimmyboy: Ja jag monterade av och på allting själv.. Har gjort detta ett flertal ggr nu för att få det att fungera riktigt men fick inte riktigt till det med tomgångsmotorn som jag sa i tidigare inlägg. Nej den är inte mappad ännu.. Skall ordna till allt nu i vinter / vår är det tänkt i samband med ny styling och ny lack.. |
|
|
Jimmyboy: Har svarat på ditt mail nu! Fidde766: Du får använda 325slangen mellan insuget och tomgångsmotorn. Funkar inte med 328ans. Mvh Petra |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.