|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
-Vore kul att läsa lite (läs mkt) om aggregat, styrsystem mm. SHOOT! Mvh. B | |
|
"Alla" med E36 o överladdning :) -Ok men om detta tyder på att det inte finns så många så... Desto roligare. |
|
|
Jag har en, men den är inte färdig.. Men det är en kompsänkt M50B25 motor med 3-lagers ståhlpackning ifrån köhler.. Agget är en Holset Hx50, sprutet blir med 99% säkerhet DTA P8Pro, iveco alu IC, 5vxl M3 låda, M3 svänghjul med sinterlamell å sport tryckplatta m.m BmW äR aLltid BmW!!!! |
|
|
Iceman.. Hur har du kompsänkt?? Bara genom packningen? Vad har du för komp nu?? Mvh Hebbe |
|
|
Nej jag har svarvat kolvarna också å packningen är 3 mm.. Kompet 7,9:1 BmW äR aLltid BmW!!!! |
|
|
Ok... Hur mycket sänker packningen kompet?? VAd är priset på en sådan??? |
|
|
Iceman: Nyfiken på hur du valde att svara dina kolvar? Har juh vatt mycket disskution runt vilket som är bäst osv Hur mycket tog du bort? Ska du ladda på rejält med tanke på att du kompsänkt så mycket, avsläja gärna lite mera=) Hebbe: Kostar runda slängar 3000sek MVH |
|
|
Jag svarvade bara ur den befintliga gropen, har kolvarna utan vanos med grop från början.. Kommer inte ihåg hur mycket det var som bara packningen sänkte men ´jag har alla uträkningar på papper här nånstans.. Efter som det bara e orginal kolvar å stakar så vågar jag nog inte ladda på så jätte mycket men 1.5-1.6 bar ska man nog kunna ladda innan det ger upp.. Men det får man se vad grejerna håller för, ska ju i med riktiga grejer nästa vinter.. BmW äR aLltid BmW!!!! |
|
|
Kommer inte ihåg borrningen på 325 men det är ju annars bara och räkna ut volymen som packningen ökar förbränningsrummet med och sedan räkna om den geometriska kompressionen... Pi x (r x r) x höjden på packningen... Mvh. B |
|
|
Ooups! 320 var det visst, sorry... Formeln är ju densamma iaf. -Själv tänkte jag försöka komma undan med 9,0 i komp fast jag har inte räknat så noga på det än... Mvh. B |
|
| Om man mappar bilen bra, både bränsle och tändning, kan man komma undan med lite högre kompression eftersom det inte är hög komp som dödar utan detonation/spikningar. | |
|
Iceman: Skulle väldigt gärna få berätta vad bara packningen gjorde åt kompet om det inte är allt för besvärligt, jag har hört ca 0,2-0,3 med en 3mm packning... men skulle vara skönt att få en exakt siffra!!! Lycka till hur som helst=) |
|
|
Ja det är en 320 men med en M50B25 motor så det va rätt.. Oki ska leta upp papprena med siffrorna.. BmW äR aLltid BmW!!!! |
|
|
Super gott=) jag vänta ivrigt.... Ska du bygga grenrör själv eller köper du färdigt? MVH |
|
|
Iceman: Blir det renodlad racebygge med 1/2st racestolar, bur osv osv, eller blir det som en "vanlig" bil med allt lulllull kvar?:).. mVh //Uffe |
|
|
Vadå race bygge=) Jag ska ha 2 sparco stolar och båge, med plockad inredning, men i mina ögon kommer det vara en vanlig gatubil för den ska köras med hela sommrana på både gata, bana och stripp sen kommer det ju finnas en cd, då är det väl gatbil hehe=) MVH |
|
|
Nja det blir nog en blandning, självklart blir det nya stolar m.m men baksätet blir kvar tills buren åker i å det blir nog inte förens nästa år.. Hittar fan inte alla uträkningar jag har på det där men det är bara att räkna ut själv om man är lite matte kunnig.. Det kommer föresten upp en hemsida snart på bygget.. =) BmW äR aLltid BmW!!!! |
|
|
Fick inget svar angånde grenrörs bygge eller ej?=) Och detta ekipage ska sitta i en E36 om jag fattat allt rätt? |
|
|
Ripper: Jag kommer räkna min e30 som gatubil också, men, blir ungefär som din;).. Får väll byta å kalla de svenssonbil om man har baksäte å grejjer kvar då ;P mvh //uffe |
|
|
Har börjat klura med det nu.. Det bygger jag själv.. Vet ingen som säljer eller kan bygga ett som jag vill ha det.. Dom som finns har ju turbon nere på sidan av motorn, mitt agg ska sitta uppe, det kräver ju ioförsig en hel del våld på fjäderbens huset m.m men det e så jag vill ha det! BmW äR aLltid BmW!!!! |
|
| Ja det låter bättre hehe=) | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.