|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
| Fidde: Då är jag med. Fast i mina ögon beror då raset på trimningen även om trimprodukterna håller. | |
nizze1985 |
Tänk på att de kompressorer ESS istallerar inte laddar särskilt mycket, som mest 0,6 bar.. |
| Det er jo ingen tvil om at kompressoren holder, det er jo heller inte interessant. Jeg tycker at kompressoren inte bør kunne medvirke til motorras, stor slitage på drivlinjen o.l når dem hevder at andre inngrepp på bilen inte er nødvendig ettersom kompressoren inte laddar särskilt mycket, som sagt.. | |
| 0.6 bar brukar innebära nästan 60% effekt och vridökning. Det är inget jag skulle fnysa åt iaf. | |
|
Flåklypa, det är precis det jag också menar! :D /Fidde |
|
| om man byter momentomvandlaren till en från en dieselmaskin så kommer man märka en skillnad i hur bilen driver stall värdet ligger tidigare på en dieselmaskins momentomvandlar än hos en bensinares momentomvandlare om dom byggt korrekt. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.