|
Sida 4 av 11
|
|
|---|---|
|
Bäckis:Jag är bara lite nyfiken på vad det var för sprut på din e28?Såg att det var den gamla l-jetronic fördelaren...Var det inte motronic på 745 och b7 maskinerna?Lite kul annars om det går att använda sig utav orginaltändningen(som väl kanske inte är den bästa vad gäller precision och gniststyrka)Tacksam för svar! -mvh Micke- |
|
| Jag hade 745 3,2 motorn i min E28, den har inte motronic. | |
|
Det här är mitt lilla projekt Länk Men jag går fortfarade i vallet och kvallet om det ska bara bli sugmotortrimm eller turbo. I det stora hela så ska det väl bli mest konköring och sånt med bilen. Så jag vet inte vad som är bäst och satsa på nå förslag? Enbart att det vart 323an är för det finns två kompleta motor visst en med sluta vevlager men allt går och fixa om man vill plus att jag har en till rasad. Turbo och grenrör har jag ligger lika så kolvar för kompsäkning. Jag har sån beslutångest =) Mvh __ bmw323.cbj.net |
|
|
En tjej med Turbo 325 vore väl fränt:) |
|
|
Jag tycker det är coolt att en tjej är så här bilintresserad överhuvutaget:) Det är ju tyvärr inte så jättevanligt... |
|
|
Nja blir nog bara en 323 turbo i sånna fall =) 325an blir nog bara som den är ett tag till i motorn. Tänke höra om det var nån mer som hade hitta nå kul i i skuffen som jag gjorde. Hittade nå slagsmattor runt reservhjulsbaljan som det stog Bmw orginal i 323. Och dom var delade i två delar fy helveta vad tung dom var måste ha mins vägt 25kg st. Måste ha varit nått för och åka vikten i bak. __ bmw323.cbj.net |
|
| Mitt vinter projekt är att förbättra lite runt motoren på 535:an! nytt insug, större intercooler (har någon förslag på var man ska dra rören till intercoolern?) och ett chip är också högt uppe på julkappslistan. så hoppas jag på +300hp efter vintern!! | |
|
Skulle vara kul att veta vad Bäckis gör under vintern.... Jag har tappat kollen totalt, har du kvar motorn över huvud taget??? (Det säljs ju motorer hit och dit, från Avesta hela tiden tycker jag!) Du har ju mummlat om att bygga M42 förut..... Hur blir det? Hällre liten och rapp, än stor och slapp!! /E30 |
|
| Skruvkompressor på M20 2,5 | |
|
Jag ska nog få ihop min 02:a med turbo(td04 16t) och mc gasare till sommaren, eller snarare inom 2 månader ska den vara klar =) |
|
|
Till 535:an: -Kraftigt bearbetad topp -Hyffsat vass kam -Spjällhus från m5 3.8 -Nytt sprut/tändning inkl mappning -extraktorgrenrör -Något fint avstämt avgassystem. vågar man hoppas på 300hk? Får väll se ;) ///Jesper |
|
|
Till 535:an: -Kraftigt bearbetad topp -Hyffsat vass kam -Spjällhus från m5 3.8 -Nytt sprut/tändning inkl mappning -extraktorgrenrör -Något fint avstämt avgassystem. vågar man hoppas på 300hk? Får väll se ;) ///Jesper |
|
|
skall bli mer turbo i bilen... motor= m20b25 renoverad svarvade kolvar komp 8,3;1 stållamellpackning holset hx50 lastbilsintercooler autronic smc sprut autronic cdi firect fire tändning mm siktar på 500hk |
|
|
Franke: har tyvärr inga roliga svar åt dej=( jag köpte min ny hos bmw. alltså det är en komplett rutram med c-stolpar etc man köper, den + div lister etc gick på ca:6000 med 10% rabatt=( och jag kan säga att den är inte helt smärtfri att få dit... behövs även andra gångärn till bakluckan så du vet.. going 2 fast.. expect nothing less.. |
|
| Jag bygger ny M50, hoppas på mkt effekt :-) Målet är 1000hk, allt över 900 hk är helt OK för mig. Blir inte mkt orginal kvar av motorn och växellådan blir en turboclutch automat. Jag vill åka åttor, så man får göra vissa avkall på manligheten tyvär. Får ju iaf växla manuellt.... | |
|
Vad är en "turboclutch automat"? ///Jesper |
|
| En automatlåda som har en koppling. Används bara i starten, sen är det bara att dra i spaken. | |
|
Ah.. Trevligt.. Automatlådor håller väll dessutom rent generellt för lite mer vrid än en manuell med koppling. ///Jesper |
|
|
En liten offside: Länk Mats |
|
|
Ouch! I´m blind!! Svär inte rakt i ansiktet på folk på det där sättet ;) ///Jesper |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.