|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Tjena! Har planer på att sänka E36:an till våren men vet inte riktigt hur mycket. Jag vill bara få ned den lite eftersom den är som en SUV nu! Jag vill inte ha något som slickar asfalten. Har funderingar på 40 eller 30 fram och kanske 10 eller 15 bak. Är det någon som bara har sänkt fram och hur blev det isåfall? Hur mycket är era bilar sänkta? Hur ser det ut och hur funkar det i trafiken? Kanon om ni har bilen i galleriet så man kan kolla! //Thorssa | |
|
har min e36 sänkt 30/30 med kilen-fjädrar, fungerar fint i trafiken å även när det blir lite kurvigare, har även fin komfort också än om det märks att bilen är litet stötigare än std. kompisar har sagt att jag har en smakfull sänkning o inte ska sänka något mer när jag sagt att jag funderat på fjäderskålar som sänker 10 mm till, mest på skoj! "Även en 316 kan man ha kul med vintertid" |
|
| Dessa fjäderskålar som sänker lite extra, var hittar man dessa? Jag vet at det finns till Golf för jag köpte själv sådana till min gamla 16V, men var hittar man till BMW? | |
|
Hej hej. har min sänkt 40mm fram och 20mm bak. Tycker de ser fint ut.. som du säger så vill man inte att den ska slicka asfalten ju. 40/20 tycker jag funkar fint. kan va problem ibland om man ska över farthinder o sitter 5 st i bilen.. då får man ta det lite försiktigt... Här e en bild där du kan se sänkningen bak: Länk fram e lite svårare eftersom att jag har hjulet svängt på bilden... mvh Daniel |
|
|
Min är också sänkt med en 40/20 sats från bmwspecialisten.dk, iofs verkar det som att den har sänkt något mer. Kan vara lite jobbigt eftersom en trottoarkant t.ex. inte går o köra ner för. Men vid vanlig körning är det inga problem alls... Spajjjs: Vart har du köpt din vinge? |
|
|
Marcus.: Vingen har jag köpt av en privatperson. Det e en orginal m3 e46 vinge som sitter på. Bmw säljer väl såna för runt 1000-lappen har jag för mig.. mvh Daniel |
|
| Önskas bättre väghållning kan jag rekommendera fjädrar från Eibach och komplettera dem med Bilstein Sprint-dämpare. Sänkningen blir ca 25-30 mm. Mer sänkning stjälper mer än vad det hjälper. Bilen blir (enligt vissa) väldigt snygg när den extremt låg men väghållning och användarbarhet blir kraftigt lidande. | |
| 30/30 hade jag på min, kanonbra väghållning plus att man slapp att passa sig för trottoarkanter. | |
|
bjoerck. Kan verkligen rekommendera den kombinationen du föreslog. Har nämligen en sådan uppsättning på min 525i och väghållningen är verkligen superb! Visserligen är fjädringskomforten medioker men man kan inte få allt, och jag föredrar väghållning framför komfort. Men jag skulle gärna vilja få ner den ungefär 10mm till över framhjulen så att däckkanten ligger kant i kant med hjulhuskanten, det är snyggast så tycker jag. Så därför är jag nyfiken på vart man kan köpa fjäderskålar som sänker bilen. På min gamla 318i sitter det originaldämpare med en vanlig sänksats som dessutom är kapad två varv där fram. Har fått svetsa fast fjädrarna fram för att de inte ska glappa när man lyfter upp den... Denna bil är ganska hård och man skulle ju kunna tro att väghållningen är god, men den är inget märkvärdig. Bilen studsar för mycket och ni som är seriösa, gör inte som jag gjort på denna bil... Visst, den är ganska hård, styr som en gokart och är rolig att köra, men väghållningen kunde varit bättre och den har inte en suck mot 525´n i väghållning. |
|
|
Jag har exakt samma planer som du thorssa. Tycker suv-känslan är störst fram och har också funderat på att bara sänka där. Har bilder på en bil som är sänkt 30 fram med Weitec fjädrar, inget sänkt bak. Detta är skitsnyggt tycker jag, det tyckte även bilens ägare. Weitec är dock lite för mjuka för min smak, skulle vilja ha H&R. Jag vill ha min bil exakt som en bil med M-chassie, jag har mätt skillnaden till 35 mm fram, 10 mm bak. Frågan är bara vilket paket man ska satsa på? H&R har ett 40/15 men frågan är om det blir för mycket. Man vet ju inte hur det blir för än de sitter på och då e det ju för sent att ändra sig. Skulle vilja ha nån slags garanti på mått; nav-till-skärmkant, kanske nåt intervall eller liknande. Men det blir nog svårt. |
|
| Spajjjs> Snygg bil! Måste bara fråga, på dina bilder ser det ut som du har en fälg av 7,5 tumsvarianten på vänster bak, och en 8,5 tum bred på höger bak... e de så? och dessutom vad är det för fabrikat på din sänkningssats? | |
|
Crisse: Att sätta hårdare fjädrar fram men inte bak genererar ökad överstyrning. Det bästa är att ha fjädrar runt om som är avstämda till varandra. |
|
| Övertsyrning är väl skoj!? | |
|
Min kärra e ju sänkt från början (M-Paket) e det nån som vet hur mycket ? Skulle gärna vilja ha ner framvagnen en bit till. // CB. Får man ta BMW:n med sig in i himlen ? Länk |
|
| BMW brukar ha 20-25 mm kortare fjädring på sina sportchassin. BMW:s originalmonterade sportchassin är de absolut bästa så länge inte bankörning avses. De är väl avstämda och utprovade till bilen. Dessutom är hjulvinklar och övriga kringkomponenter anpassade till den sportigare chassisättningen. | |
Bmw ludde |
Nån som vet om det är skillnad på sänkfjädrar om man har m-chassie eller inte ? Funderar i samma banor som du Adrenalin, bmwspecialisten har ett par framfjädrar, men det står 40-60mm så vet inte hur det blir, nån som vet ? mvh |
|
BMW:s sportchassi sänker ca 15mm i förhållande till standardchassit. Hade 30mm sänkning (Eibach-fjädrar och ställbara gula Koni) på min förra bil (E36 compact) och den fick mycket bra väghållning! Mer än så skulle jag inte vilja sänka för det var precis på gränsen för att det skulle vara något sånär praktiskt på bland annat vintern. Stenhårda frusna isklumpar från stänkskydden på andra bilar smäller rätt bra i balken under motorn när man passerar dem i 90 knyck! Det var mer än en gång som jag var övertygad om att både frontspoiler och oljetråget fått sig en kyss..... Mvh BMW – Weltmarke aus München! |
|
| Johan B: Det där med isklumparna kommer jag ihåg från tiden då jag körde sänkt (60-40) E36. Man får syn på isklumpen, som med marginal passerar under framförvarande bil, ryser till och väntar på smällen. PANG! Sedan är det bara att stanna och gå ur för att studera underrede och front. | |
|
Jag e nog nöjd som de e :-) Man har ju även en del fartgupp som måste forceras dagligen så den får nog fortsätta att vara lite baktung :-) Crisse: Jag e rätt nyfiken på hur du överhuvudtaget ser Spajjs högerbak ? På den bild jag får upp så är där nätt och jämnt en skugga. // CB. Får man ta BMW:n med sig in i himlen ? Länk |
|
Bmw ludde |
Det e ganska sjukt att m3 spoilern är högre en orginal, har typ 20 cm till marken, alldeles för mycket enligt min mening =) |
|
Spajjjs: Riktigt snygg bil! Crisse: Har hört att bilen kan få en ful lutning om man bara sänker fram, såg man inget sådant på den bilen? Det där med överstyrningen är ju förstås sant, kanske får satsa på 30/10 eller nåt då. //Thorssa |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.