|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Har en dådan där nyckel med fjärrkontroll till min 750 men den fungerar inte. Batterierna i fjärren är helt nya och jag har försökt initialisera den enligt "mektips" här på autopower... Faktiskt testat att initialisera på både 730 och 750 men fungerar inte på någon av dom :-( Skall en sådan fjärr fungera till alla e32:or om den initialiserats ? kan man köpa en ny och är de dyra ? 7-Series - The choice of your local pimp!. | |
|
Tryck på den andra knappen (den övre) istället, på vissa årgångar är det den man ska trycka på! Min är sådan, gissa om jag provade många gånger innan jag upptäckte detta.... Lyser den röda lampan, när du trycker på någon av knapparna? Man kolla att fjärkontrollen skickar och tar emot signaler genom att rikta den EXAKT vinkelrätt mot en spegel och trycka på ena knappen (jag minns inte vilken just nu). Då skall den röda lampan i den blinka snabbt. Ny= Dyr. 1700:- inkl nyckel tror jag några här på forumet betalat... Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
jaha... ja det måste jag testa ! När jag trycker på knappen så börjar den röda dioden blinka efter någon sekund , den blinkar i rask takt så det "kändes" rätt. 1700 :- var ju "billigt" men tanke på att den innehåller så extremt mycket komponenter :-) , en 4:- kronors IC samt några kondingar... Vet föresten någon vad den IR-diod som sitter längst fram på färddatorn är till för ? är det den som tar emot signalen från fjärren ? .. det ser iaf. inte ut som en foto-diod... 7-Series - The choice of your local pimp!. |
|
|
IR-mottagaren på E32/E34 t.o.m. 92 sitter i taket, en svart liten fyrkant som är stor som två sockerbitar. På 93:or -> sitter den i backspegeln, inbyggd i "avbländningsknappen". Det lilla fönstret på färddatorn, är till för att reglera ljusstyrkan i displayen. Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
aha.. ser verkliogen inte ut som en fotodiod men det stämmer säkert. 7-Series - The choice of your local pimp!. |
|
Paap Reeder |
Hej Erik! Angående IR - är det verkligen så som du säger? På min 750 finns det på luftgallret en lysdiod som jag använder för att "fasa in" nyckelsändaren (stilettnyckeln) på. Eller kan jag då kanske ha två larm? MVH /// Paap R |
|
Paap: Lysdioden på instrumentpanelen används mycket riktigt för initieringen av fjärren, men för öppning/låsning används den som sitter i taket. Jag "skrev av" mig lite inatt om fjärren, men det kanske du redan har läst? Länk Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
Paap Reeder |
Hej Erik! Man får böja sig för faktakunskap. Tack för info. MVH /// Paap R |
|
jag testade andra knappen utan framgång men öppnade skiten och såg att kopparbanan till dioden hade släppt , troligtvis har de tappat fjärren i golvet några gånger. så nu fungerar det perfekt. 7-Series - The choice of your local pimp!. |
|
|
Så skönt! Vilken av knapparna använde du för att initiera den? Eller hade den inte tappat minnet? Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
jag körde med den ÖVRE knappen. Och upptäckte också att det inte är den röda lilla plastgrejen på instrumentpanelen (luftgallret) som tar emot/skickar IR , den är bara till för att initsiera fjärren. Det är den lilla 4-kant på färdatorn som gör det , så det är ingen fotodiod , böj er ! :-) tvivel ? testa själva med en tejpbit framför färddatorns 4-kant (högra övre hörnet). i taket har ja inget IR alls i nån av bilarna. 7-Series - The choice of your local pimp!. |
|
|
OK, jag ska prova ikväll! Är du verkligen säker på att du inte har en sådan här uppe i taket vid backspegeln? Länk Stor som en två sockerbitar, och ser ungefär ut som varningsblinkerskontakten på E28/E30. Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
ja tämligen säker , jag kan ju titta en extra gång då. Hursomhelst gjorde jag också så att jag satte fjärren i ett 60mm aluminiumrör och höll mott färddatorns 4-kant och då tog den signalerna så det måste bara va 4-kanten som tar emot IR. 7-Series - The choice of your local pimp!. |
|
|
När jag höll för den sk. "fyrkanten" på färddatorn så dimmade belysningen i displayen på min ivf. Den bilden som Erikw hänvisar till är samma pryl som jag hade i taket på min fd.E32 (740-92B). Art.nr. är 66 10 1 378 718 Infraröd mottagare. Den lilla röda dioden på luftgallret : Art.nr. är 66 10 1 390 734 och heter infraröd styrdon. Den en ändan på nyckeln är ju t.om. fasad med samma radie som "dioden" för att passa vid synkning. Jag köpte en beg. nyckel av EPC och initierade den enl instruktion. Fungerade direkt ! Länk Mvh. Patric Min(fd.E32)/38:a Länk BMWCS #4598 |
|
|
Jag har nu kollat upp min E32. Jag lyste med ficklampa på den gröna fyrkanten på färddatorn och då ändrades ljusstyrkan på den. Jag täckte IR-mottagerna i taket med en stor skiva och då fungerade inte fjärren. Jag provade då att rikta den mot både färddator och ventilationsgallret men inget hände. Innan jag täckte mottagaren i taket med skivan, höll jag bara handen över. Då funkade det ibland, jag misstänker att IR-ljuset "studsar" samt är extremt stark och kan lysa igenom springorna mellan mina fingrar. Ungefär som när man försöker hålla handen framför en lampa, det sipprar alltid förbi lite ljus... Mina slutsatser är att: 1. Gröna ögat i färddatorn är bara för ljusstyrka i displayen 2. Dioden i ventilationsgallret används för initiering av fjärren, samt larmindikering. 3. IR-mottagaren i taket sköter ensamt om den "dagliga" IR-mottagningen, för att öppna och låsa bilen. Wadel, kolla en gång till, du har säkerligen en svart fyrkant i taket vid bakom backspegel och intill taklucksknappen. Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
hehe ok det e la lika bra att gå te botten med detta. måste unersöka detta grundligt imorgon. din slutsats låter ju 100% korrekt men avslöjar inte hur 4-kanten i OBC kan ta emot ir och låsa/öppna min bil. ok , IR kan ha studsat mot en glansig aluminiumyta. 7-Series - The choice of your local pimp!. |
|
|
Jag ska erkänna att jag var på vippen att tro på dig, ända tills jag insåg att det var min hand släppte igenom IR-ljuset. Fjärren funkade faktiskt när jag riktade den mot färddatorn, samtidig som jag höll handen i taket... Men skam den som ger sig.. ;-) Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
Till Paap Reeder: Din fjärrkontroll måste vara mysko när jag försöker trycka på båda knapparna, håller in dem så blicker lysdiodern men jag kan ändå inte aktivera den på luft gallret som det står under mektips eller i beskrivningen som du skickade med. Larmet som finns under huven som man ska aktivera med nyckel från ON/OFF ska jag sätta nyckeln i keyläge till ON ??? vet ej hur jag skall göra fattar inte så mycket av larm...Men när jag drar nyckeln på ON under huven och stänger huven så vips låser alla dörrar sig och fönstrerna går igenom och sen blinkar varningsblinkersna det tar ett tag att låsa upp bildörrarna med vanlig nyckel med men då börjar bilen att tjuta men det inte att låsa upp med fjärrkontrollen har provat inget händer har bytt batterier med är det nå fel på fjärrkontrollen du har eller? Eller vet någon annan vad det är fel det är alltså en bmw 735i -91 jag pratar om..Ganska onödigt att ha en fjärrkontroll liggandes i handsfacket utan nytta :/ |
|
Paap Reeder |
Hej Erik och wadel! Var tvungen att skotta fram 750:an ur snön och prova olika teorier. På min fungerar det så här: Fyrkanten i taket - den styr upplåsning / låsning. Färddatorn - ingen response Lysdioden - ingen response (annat än för initiering av nyckeln). Hur gjorde jag? Håller man en kupad hand över fyrkanten sker ingen låsning eller upplåsning. (Om man inte är extremt smallemmad kan IR inte gå genom handen). Har testat färddatorns larmfunktion. Hur jag än gör sker ingen initiering genom den. Samma gäller för lysdioden. Min bil är tillverkad i mars -91 med BMW originallarm. BMW killen: Tror inte att du har ett bmw-larm... i alla fall inget som stilettnyckeln du köpte av mig passar till. På min finns inget med larmet att ställa in under huven. Stilettnyckeln är sprillans och den följde helt "instruktionen" vid provinitiering. Erik o wadel: finns ngt av det BMWkillen skriver om i era bilar (ON under huven..)? MVH /// Paap R |
|
Jag har ingen on-knapp eller liknade under huven. Jag tror som Paap att larmet i bmwkillen740:S bil inte är original. Har du verkligen en fällkninvsfjärr? I femserieforumet pågår en diskussion om larmet på E34, kan kanske vara läsvärt eftersom det är samma som på E32: Länk Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
larmet funkar som ni skriver. obc är bara för att mäta ljusstyrkan. något ON under huven... näe , aldrig sett eller hört talas om. 7-Series - The choice of your local pimp!. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.