|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Till Osprey: Konstig körställning eller har du justerat klimatet efter en rullning? Dom flesta brukar väl dra åt handbromsen efter en dikeskörning även när dom ligger upp och ner! W |
|
|
Hej! Har en liten undran bara... Har stora klimaten i en e32, ska man ha ac knappen med en flinga på alltid ned tryckt eller räcker det med att ha auto knapparna på slagna? mvh Peter |
|
|
Ja det verkar ju finnas två olika läger i denna fråga. Själv hör jag till det läger som anser att den göna lysdioden i knappen med snöflingan ALLTID skall vara på och därmed har klimatanläggningen möjlighet att köra kompressorn när den anser att det behövs eller det är lämpligt. Det förefaller annars vara ganska rörande enighet om att om man inte låter kompressorn gå då och då så bidrar det till att den inte fungerar när den behövs igen, som t.ex. efter en vinter. |
|
| läser ni i instruktionsboken så står der tydligt och klart att man inte ska ha "snöflingan" intryckt under 4 grader pga frys risk i systemet | |
|
Isf är det andra fel i bilen samtidigt. Anläggningen slår inte till alls vid denna låga temperatur, oavsett knappen är till eller från, detta sköter tempgivare osv om. Å andra sidan pläderas det för att köra AC:n även vintertid för att avfukta luften, vilket ju inte går isf. En groda i instruktionsboken kanske, vilken bilmodell gäller det, din E34 eller? FP |
|
|
ja, det är en e34 Det stå i alla svenska instr böcker för e34 |
|
|
Det står väl att " under +4C slår inte ACn i gång p.g.a. frysrisk i systemet" Så är iaf texten i den tyska E34 boken till en -96A Sök inlägg först, fråga sen! (gammalt BMW-power ordspråk) Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.