|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
acey: Funderade på 318ti men avstod med tanke på väntetiden. 1:an kommer att bli ännu mindre än compacten och hur kul är det? Hur bra bilen än blir så känns det inte rätt att komma åkandes i en 118i... |
|
|
Nya 3-serien blir ju kanonsnygg att döma av spionbilderna. Det faktum att man blir bjuden på komfortpaketet är ju ett försök att få igång försäljningen, eller att dom inser att den är lite dyr. Stör mig mer på alla importerade E36 vrak som åker omkring med förare med bakåtvända kepsar... |
|
chrille70 |
Fyra månaders leverans på en compact?! Det var då det värsta! Är leveranstiderna lika hutlösa på alla 3-serie nu, eller? MVH Chrille |
|
Lågkonjunktur eller inte så kommer det ändå att säljas ca 260 000 nya bilar i Sverige i år vilket är en ökning med ca 5 000 bilar jämfört med förra året. Så varför minskar då BMWs nybilsförsäljning i Sverige när man ökar totalt på världsmarknaden (vilket inte är helt sant eftersom det är Mini som står för nästan hela ökning)? Jo, mycket beror på BMW Sveriges inkompetens och BMW återförsäljarnas extremt dåliga arbete och service jämfört med övriga i branschen! Internt inom bilbranschen görs det olika kvalitets bedömningar och undersökningar. BMW Sverige har i många år placerat sig bland de tre översta men nu ligger de tyvärr långt ner på listan. Så det spelar ingen roll hur bra bilar BMW bygger när deras lokala organisation här i Sverige totalt har missat hur man bedriver försäljning och marknadsföring samt bygger långvariga kundrelationer (och service ska vi inte ens prata om). Och det märks väldigt tydligt nu när den svenska ekonomin inte går så bra samtidigt som konkurrensen blivit betydligt hårdare ifrån andra tyska biltillverkare. Jag vet inte hur många kompisar som under det senaste året har köpt andra bilar pga hur de har blivit bemötta av olika BMW återförsäljare över landet. /RS2 |
|
|
Här är lite BMW statistik för de som är intresserade. Vem sa att 7-serien säljer bra i Sverige? /RS2 Nybilsförsäljning januari - november 2003 och förändring jämfört med samma period förra året. BMW 3-Serie 3251 -19,4% BMW 5-Serie 2383 +2,8% BMW X5 454 +1,6% BMW Z4 199 BMW 7-Serie 37 -64,8% BMW Z3 12 -91,2% BMW Z8 1 -50% Mini Cooper 453 +7,1% |
|
|
Angående 7-serien och siffrorna ovan så har Audi A8 sålt nästan dubbelt så många (63) under samma period och Mercedes S-klass (inkl CL) över tre gånger så många (123). /RS2 |
|
| RS2. Mercedes är mercedes och a8an är ny. Hur många exemplar i månaden sålde 7an under dessa första år i snitt? Nu menar jag inte att det behöver vara så många fler men hade varit intressant att veta. | |
viobebe |
Acey: A8:an säljer bättre än 7 serien, min vän jobbar på Din Bil och han gör lev service på dessa A8:or, och jag kan säja dig att det är ett antal dom har levererat, många av dessa som går till Audis A8 är 7 serie ägare, för tydligen är man inte nöjd med bilen om man byter in den efter några månader............. |
|
Acey, Jag har inga exakta siffror för 2002 men det såldes ca 105-110 BMW 7-serie totalt under 2002 så det borde ha varit ca 15-20 bilar per månad i början eftersom det endast såldes ca 5 bilar per månad i slutet av året. Nu i november såldes det 2 BMW 7-serie och i oktober 0. Jag vet att målet för Audi var ca 100 A8or under 2003 men det kommer man inte att nå men det intressanta är att Mercedes fortfarande säljer så bra i det här segmentet. Det ska bli kul att se hur A8 försäljningen utvecklas under nästa år. /RS2 |
|
| RS2: Jo visst har man haft sin beskärda del av otrevliga BMW-återförsäljare, men med tanke på de fd MB-ägare som bytt bort sina bilar pga usel verkstadsservice så kan det inte vara enbart det heller. | |
|
Garanterat Chris bangle --- AF-Racing.tk Länk |
|
|
Saxat från officiell BMW pressrelease: BMW ökar försäljningen på svenska marknaden BMW ökar försäljningen med 26% till 3.554 nya bilar under årets fem första månader jämfört med samma period föregående år. Totalmarknaden har för samma period minskat med 4%. För maj månad steg BMW:s försäljning med 42%. Marknadsandelen för BMW i Sverige är nu 3,3%, för årets fem första månader. Sverige intar därmed en femteplats bland de europeiska säljbolagen för BMW, vilket är en historiskt sett unik placering. - Det är framförallt framgångarna med BMW 5-serien, X3 och X5 som ligger bakom vår totala försäljningsökning i Sverige, säger Nicolas Peter, vd för BMW Group Sverige. Vårt orderläge ser bra ut och vi räknar med att behålla vår andel av totalmarknaden året ut. Under september lanseras dessutom den helt nya BMW 1-serien, vilket är en helt ny bil i den så kallade kompaktklassen. Enligt våra bedömningar kommer den svenska totalmarknaden att vara stabil, vilket innebär en totalmarknad om ca 260.000 bilar för 2004. /// Gunnar E. |
|
|
Det är just sådana här press releaser som gör att jag tycker att BMWs PR och marknadsföring inte är seriös ibland. Risken är ju trots allt ganska stor att någon ska granska försäljnings siffrorna som döljer sig ibakom ett sådant här påstående. Återigen så jämför man päron med äpplen (gamla 5-serien som såldes i väldigt små volymer förra året innan lanseringen av nya 5-serien som nu säljer på normal nivå) plus att försäljningen under de första månaderna förra året inte var så imponerande (dock så blev det mycket bättre i slutet på året). Det finns två faktorer som ger denna så kallade ökning på 26%. Dels nya 5-serien som ökat ca 80% jämfört med motsvarande period förra året (ca 1450 av nya 5-serien hittills i år jämfört med ca 800 av den gamla 5-serien förra året) och dels att det sålts väldigt många nya X3 och 6-serien som inte alls fanns med i försäljnings siffrorna förra året (ca 400 st vilket motsvarar ca 10% av de 26% i total ökning). Däremot ligger X5 på exakt samma nivå som förra året (vilket gör påståendet ovan ännu mer konstigt) medans 3-serien minskat med ca 15% och Z4 med hela 60% (allt under årets fem första månader för att siffrorna ska vara jämförbara). Det som är positivt är att X3 inte påverkat försäljningen av X5 i Sverige. 7-serien har också ökat men ifrån väldigt små volymer så det påverkar inte totalen något. Positivt är också att nya 5-serien sedan håller sig relativt bra trots att nya touring snart kommer. Ett mer rättvisande och korrekt sätt att jämföra försäljningen mellan olika perioder är att jämföra den genomsnittliga försäljningen under de senaste 12 månaderna (eftersom man då tar bort skillnader som beror på säsongs variationer och eventuella försäljnings kampanjer men skillnader som beror på modell byten finns dock fortfarande kvar men de är mindre). Om man jämför på detta sätt så är ökningen ca 8% jämfört med förra året (justerat för nya 6-serien och X3 som inte fanns med förra året) så BMWs försäljning går bra men inte alls på den nivån som ovanstående press release vill göra gällande. En annan intressant sak är att försäljningen av Mini bara tas med om den kan höja siffrorna! :-) /RS2 |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.