|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Demontering av turbo och avgas är ju självklar men byter ni spridare,mappar ni om? Avgaserna blir ju inte acceptabla om man kör med för mycket soppa. Vissa häller K-sprit om jag inte minns fel att sänka CO halten. Nå ??? låt mig höra Ingen burnout ingen mys, mycket burnout mycket mys! | |
| Tar bort turbo, byter avgassystem som ju är självklart. IC och extra spridare tas bort. Extrainsprut samt svarta lådan till tändningen kan ligga kvar, men kablarna till spridarna rullas ihop. (De kollade inte ifall några kablar från egna lådor gick in i ECUn. Varför skulle de?) En tejpbit över mätare och sånt i kupen. Sist jag besiktade så visste killen precis vad det handlade om när han såg mätare osv. | |
|
Även om en besiktningsman förstår att bilen vanligtvis brukas med stressfläkt, så kan han väl inte göra något som att underkänna bilen... Det är väl fordonets uppvisade tillstånd som bedöms!? ( kan man ju hoppas) MVH Christian |
|
|
Självklart är det som visas upp det som de bedömmer! Mycket jobb 1 gång om året!! :-D /Per ..."BMW FÖLJER INTE UTVECKLINGEN, BMW LEDER DEN!"... |
|
|
Nej, han gjorde ju inte något heller. Men man får ju inte lov att ändra tändningen egentligen. Chip och sånt är ju inte heller avgascertifierat egentligen. Har man otur så får man någon sur människa som besiktar bilen och då kan han/hon leta upp fel. Det är ju inte så svårt att leta hitta kablarna som hänger ut ur ECUn egentligen ifall man vill. Mätare får ju inte sitta var som helst i kupén osv. Det är ju ändå ögontjäneri på hög nivå. |
|
|
Måste avgassystem vara original? Med tanke på tillbehör inte är märkt, Walker etc.! Annars kan väl en turbo som bara sitter koppplad på avgassidan vara ett hinder, kan väl klassas som en dyr ljuddämpare? W |
|
|
Wille: Det där med roterande ljuddämpare har disskuterats många gånger på internetforumen. Sök och du skall hitta. |
|
|
Original behöver det inte vara, det ska finnas fungerade kat (om det är ett krav) samt godkänd ljudnivå. |
|
| har jag missuppfattat det här eller behöver jag ta bort sportsystemet från bilen vid bessiktning ? | |
| Nej, inte om det är godkänt och katten sitter kvar. | |
|
Maxad: Du får ha vilket avgassystem du vill så länge bullernivån inte är för hög, och ev. katalysator inte demonterats eller satts ur funktion. Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Dom ska väl fullständigt skita i vad man har för mätare osv?? Själv hade jag tänkt göra en fläns med en 90graders böjj på turbogrenröret och köra med samma avgassystem t om.. Dom ska väl inte bry sej i det...! Borde lika gärna kunna låter IC:n sitta kvar å... |
|
Dunlopracer |
tabort? en annan får sätta dit saker för att bilen ska gå igenom :D Nos liten blå flaska löser oftast stora problem |
|
_Jimmy_ Jag har för mig att man inte får ha mätare var som helst i bilen, utan bara inom ett vettigt område. För att man inte ska sitta o titta i handskfacket... Jag kan ha helt fel. |
|
| Jag tror att det enl. lag är förbjudet att montera mätare mer än 20 cm från ratten, men jag kan ha fel. | |
| En kompis till mig som kör turbokonvertert byter bara ut turbon mot två rörböjar när han besiktigar. Låter allt annat sitta kvar, inkl avgas, grenrör, IC och tillläggssprut. Funkar fint för honom! | |
|
Man får sätta mätare var man vill förutsatt att man inte påverkar den inre säkerheten. Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
e de som ronnie79 med sant då??? menar kan allt de andra vara kvar bara man gör en adapter plata till turbon när man ska besiktiga den.. Iron M/// |
|
|
Om turbon är demonterad eller satt ur funktion finns goda möjligheter att det blir godkänt... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
| om det räcker att turbon är ur funktion så borde d ju räcka att rycka loss slangen från kompressorhuset?? ...pumpar ju iofs luft ändå om än inte till motorn så d räcker väl inte? | |
|
Mrquickzilver: Det där har diskuterats förut, kolla högre upp i tråden.. (eller sök och du skall finna) =) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.