|
Sida 1 av 3
|
|
|---|---|
| Nån som vet varför dem går sönder hela tiden, har dem max 2 månader i , sen går dem sönder, är det för att det är skit eller för att dem ska inte vara där i min bil, Jag tycker att dem lyser bra, men dem går sönder ofta | |
|
De är kassa helt enkelt. Bytte själv under ca 1.5 månad (tills den första gick sönder). Satte i orginal igen och de har alla fungerat i ett år nu. Köp bättre kvalitet helt enkelt. Skall ju hålla ett par år iallafall och handlar du Biltema blir du ju typ 1500:- per lampa om man får byta 10 gånger under perioden ;) |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Köpt Superblue general electric på OK de funkar bra ca 230 paret.Biltemas lampor är kass.Stoppade i en ny H4 en gång den gick inte genom besiktningen för tråden eller nåt var krökt vilket gav fel ljusbild. Aldrig mera Biltema lampor, som förresten kan ta bort Bil ur sin logga för nu är det mest annat dom säljer. Hasso |
|
DE ÄÄÄÄRRRRRR SKIT. DEN BÄSTA LAMPAN SOM FUNGERAR JÄTTE BRA PÅ BMW ÄR OSRAM COOL BLUE HAR PROVAT MÅNGA ANRA MÄRKE MEN OSRAM COOL BLUE SER MAN SKILNADEN DIREKT.TESTA BYT FÖRST DET ENA SEN DEN ANDRA SKA DU SE. KOSTAR CIRKA 300:-PARET.DESSUTOM HAR JAG KÖRT NU NÄSTAN 1600MIL MED DEM,UTAN PROBLEM. LCKA TILL. |
|
| Var kan man köpa dem OSRAM COOL BLUE lamporna nånstans | |
| JAG KÖPTE DE HOS EN BILELEKTRIKER FIRMA I GÖTEBORG SOM HETER AKITA VILL DU SÅ KAN JAG TA REDA PÅ DET. | |
| Visst det vore snällt, kan du ta reda på om det är nån som säljer dem i Halmstad med? | |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Mekonomen hade Osrams lampor när jag var där i förrgår bla Osram diadem för vita bakljus. Hasso |
|
2månader var ju skitlänge!! min ena höll i 3dagar, o på biltema raklamerar man inte såna saker =( bortkastade 100spänn... mvh Danne 390Nm - oljebrännare! |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
När jag gjorde ansiktslyftningen till facelift 2000 så tyckte jag att helljuset blev svagare. kollade de gamla heljus lamporn det var H3B 12V60watt. i faceliften satt H7 12V -55Watt. Finns det H7 som 60watt eller är det blåa H7 som gäller där också för att få lite vassare helljus.Att använda högre än 60watt är inte aktuellt då kablar till lamporna är alldeles för klena för det. Hasso |
|
Håller med om att helljuset är kass, har du också 01:ans lampor med xenon på halvljuset? 55 eller 60W kan nog kvitta och blå färg ger bara mindre ljus. Jag har också konstaterat att det är klent kablage till helljuset, mätte upp 11,5V direkt på lamporna, vilket är för dåligt. Man kan ju sätta ett ljusrelä och mata direkt från kraftig plusmatning, kanske från hjälpstartanslutningen på motorn. Huruvida reflektorerna klarar 100W återstår att se, nån som testat?? FP |
|
|
Jag körde med 100W på min volvo i flera år utan skador på reflektorerna, men med extra relä. På BMW e39 är det svårt att hitta 12V under huven som är användbar till extra relä, men luftburken som sitter över handsfacket under huven kan demonteras och under den sitter ett lock med 4 skruv, tar man bort locket hittar man relän och även en skruv med med 12v. Jag har anslutit 3 st 100w extraljus där som kan snabbmonteras vid beov. CHS |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Jag har inte Xenon på halvljuset men skillnaden blev iallafall sämre med faceliften då det inte finns glas som styrljuset till ett koncentrerad. utan det ska visst reflektorn se till för den ser lite annorlunda än normalt. Volvo reflektorena är ju så stora att de fördelar värmen på ett bättre sätt men allt som är stort och fyrkantigt upplever jag som att det ger ett svagare ljus. Okey med 100Watt där om man relär matningen. Men reflektorena är ju inte den stora kostnaden. Har fått repa åtskilliga elsystym pga 100watts H4. kablar reläer socklar som av värmeutvecklingen smält ihop.Vilket blir en mycket större kostnad än ett par reflektorer.Och bygga om min bil har jag inte för avsikt att göra, Halvljuset däremot är rätt hyfsat dvs duger bra.Märkligt att man har halverat kabelarean till framhjusen mot vad som brukar vara standard. Sånt har jag ingen förståelse för.Effekten som ska tas ur lampan är ju dock den samma. MVH Hasso |
|
Reflektorerna på moderna bilar (bmw) är oftast av plast och ändrar form vid användande av 100w lampor pga värmen. Man har väl halverat kabelarean för att spara pengar. det finns ett företag som heter ola strömberg teknik som säljer lampor och extraljus med en annan gas än halogen vilket ger ett större ljusutbyte per watt. En lampa som heter H66P = H7 55w ger tex motsvarande 100w ljusutbyte, kostar dock ca 550 kr. Kan inte hitta webadressen just nu får återkomma. |
|
|
Är det någon som vet om det även finns parkeringslampor i blå-färg?. Parkeringsljuset ser ju tämligen gult ut efter att man monterat blåa lampor för halvljuset. HST |
|
|
Blixten: Lamporna du menar är förmodligen PIAA, men jag gillar inte alls deras prissättning och "glädjesiffror" på effekter mm. De har även färgade smålampor till p-ljus och liknande till riktigt förbluffande priser..:) Både Philips och Osram har motsvarande halogenlampor, t.ex H4 med xenongas och noggrant fixerade glödtrådar som ger bättre ljusutbyte än standard. Kostar inte så mycket mera än vanliga halogen. Har för mig att H7 alltid har haft denna teknik utan att göra väsen av det, men är osäker. Kollar man i bilens i-bok så varnar man för att H7:orna har högre tryck på gasen, inte nyttigt om de splittras i ansiktet osv. Bra tips om 12V-matningen i E39, skall snarast kolla att det stämmer även på -00, sen får det bli relä och ny matning till helljuset, kanske 100W. Undras om det verkligen är plast till reflektorerna? Att använda klarglas och forma ljuset/spridningen i reflektorn är inte så dumt annars. Mindre förluster eftersom det tjocka glaset/refflorna alltid själ lite ljus. De flesta bilfabrikanterna verkar gå över till denna teknik. FP |
|
|
Har som Hasso Superblue general electric köpte på OK, ock man ser stor skillnad mot original Halogen. Mycket vitare ljus... -ridern- 525i 1990 24V |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Ola Strömberg är från Örebro en mångfaldig svenska Mästare i rally(SAAB)även tidigare byggare av rallybilar till svenska eliten. Min fd svärfar var en av hans huvudsponsorer under tävlings tiden. Kollade av hemsidan men den verkade inte funka nåt vidare. Jag testar nåt nytt som jag inte sett förut H7 Xenon super green nåt xenonplagiat 297 paret.(Hos den lokala reservdelscenter handlaren)på helljuset får man väl se om det blir bättre än vanliga vita H7 Hasso |
|
Jag har försökt förklara det här tidigare: KÖP INTE BILTEMAS SKITGREJER !!!!!..... Habbe |
|
|
Varför går mina biltema-lampor sönder..... hmmm.... BILTEMA ......... kan det vara för att det är biltema lampor Biltema är ett skällsord Mina philips lampor håller en evighet Biltema..............suck........... 285/35 >:) |
|
| Habbe å Palm, ni har så rätt...jag har ÄNTLIGEN lärt mig att inte köpa grejer från B*****A, droppen var Megablue lamporna jag köpte förra vintern, den som klarade sig längst (av fyra stycken) höll 2 månader. Lade då i Philips, sen dess inga problem... Så alla ni som är smarta, lär er av andras misstag... | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.