|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
vad ska ja hitta på för att få ner värdet jag har bytt lamda har hört lite att det kan vara nått membran?? vad det nu sitter den tar ingen tjuvluft kollat med startgas luftfilterna är ok ska nog kolla tändstiften och se hur de ser ut. Hör man om bilen går på 11 cyl i stället för 12?? går den mycket sämre? Kan man inte tanka i etanol 70-80% vad händer då? en sak till vad kallas kasterstagen, styrstag vä, hö?? har försökt söka på kast... men utan framgång ingen som har ett par liggandes?? | |
Ras.mus |
casterstag med C... resten vet ja inget om. |
Paap Reeder |
Hej! Att HC ligger högt kan bero på: - kattarna är slut och renar för litet - olja i plenumkamrana p g a fel i vevhusvent eller att för mycket tryck går ner i tråget som en följd av läckage från dåliga kolvringar - fel på lambdorna - fel på LMM (glödrensar inte tråden) - dåliga/fel stift - motroniclocken slitna - brott i tändkablar - fel i sensorena (främst för temp) - + ytterligare säkert 5 "outredda" orsaker. MVH /// Paap R |
|
Var sitter plenumkamrana och vevhusventilerna skulle inte bilen ryka blått vid kraftiga gaspådrag om kolvringarna är slut har tagit bort insugen och spridarmunstyckerna själva munstycket var rent men resten avmunstycket efter o-ringen var helt igenbekat med svart "oljekladd" och i insugningsrören var det också kladdigt med svar sörja (lite) ska byta ventilkåpspackningar den läcker som ett såll och dråppar ner på grenröret sen ryker det fint... LMM vad är det, vilken glödtråd? Vad är nu motroniclocken??? det låter som jag har en rymdraket ska mäta upp kablarna i morgon |
|
| vevhusventilerna sitter i bakkanten på insugsrören svart plast 2st en på varje sida. | |
|
Den enligt Vägverkets nomenklatur korrekta benämningen på casterstaget är "länkarm". Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
länkarm.. tack för det tog bort stiften och de var INTE granna mycke beläggning på och JÄVLIGT slitna och en tändkabel var nästan av den brast när ja skullu ta bort den kan detta ha så stor betydelse så att ja kan få ner hc:t till godkänd nivå?? |
|
|
välservad ? ehhh.... Ja det kan det , den har ju bara gått på 11 burk om en kabel varit mer eller m indre AV. Extremt dåliga/slitna stift spelar också in. Det där låter ju som att du även skall byta rotor/fördelare , mäta ALLA tändkablar , samt byta alla filter + vätskor. Ja såvida den inte är välservad men att de bara råkat glömma stift+tändsystem de sista 10 åren.... :-) FIAT Panda - Alla borde ha en , i grillen. :-) |
|
|
ja mätte upp tennkablarna de var lite olika värden (ohm) 6, 2, 10 är några ex på vad ja fick fram det ska väl vara relativt lika vill ja minnas...eller?? fan......blandade ihop några kablar när ja tog bort dom finns det nån som vet hur det ska va?? (klantigt) kan man inte sätta en oljeavskiljare på vevhusvent så kommer det inte in nån olja med i insuget?? bara en idé ehhh... |
|
|
alla skall ha samma resistans. ja iaf. skall det inte skilja mer än max 15%. finns tändkablar på skrotarna rätt billigt. lika bara handla på sig nåra så man har å ta av :-) FIAT Panda - Alla borde ha en , i grillen. :-) |
|
| vevhusventilerna sitter väl på ventilkåporna på e-32? | |
|
nej de tror jag inte. |
|
|
jo de sitter fram på ventilkåporna,med returslangen in i insugsbälgen |
|
| eller pratar vi om olika saker? | |
|
nej de sitter i bakkanten på insugningsröret ett fyrkantigt lock utav plast, 4st insex skruvar en gummi tätning mellan ventilen o ventilkåpan. |
|
|
men inte på min e-32 iaf.är det inte olika på våra modeller.mina vevhusventiler sitter fram på ventkåporna,med de svarta små ventilerna med membran i. |
|
| på plenumgaveln mot torpeden sitter det kallstartsspridare på min bil iallafall.tror det skiljer sig på vevhusventen mellan gamla o nyare modeller,har hört att den ska vara "åtgärdad"på de nyare. | |
|
jag har byt vevhusventiler på 92års o 95 bägge satt i bak kant mot torpedväggen. |
|
| men inte på e-32.min e en -89 | |
| har fotobevis om du inte tror mig. | |
|
Hej... På min E32 sitter vevhusventilerna på samma plats som Jacke beskriver. Har själv bytt dessa för inte så länge sedan. Det som WAN beskriver återfinner inte jag på min E32. Mvh Skalman |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.