|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Skönt att det börjar ordna upp sig! Mvh |
|
|
jo de tycker ja me.. men idag va ja i sthlm en sväng på dan... kom till jobbet o tempen steg o ja blev tokig... öppnade huven och hör ett starkt pysande ljud (läcka) kolla ner mot marken och såg en liten pöl under exp-kärlet. har tydligen inte fått dit kularslangen ordäntligt så de läckte där... så nu e de fixat så nu hoppas ja på att inte behöva fylla nå mer vatten. vill tacka alla som hjälpt till med att ge råd. hade nog lämnat in bilen annars vilket hade blivit betydligt mkt dyrare!! |
|
|
OM du har haft läckage där du beskriver, bör du nog göra om luftningen igen när du fått dit slangen! Troligen har du fått in luft i systemet igen vid läckan... Mvh BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Tycker nog att du ska lukta i vattenkärlet... luktar det avgaser?? Topplockspackning. Kolla oxå om bilen ryker... vitt. |
|
|
luftade om systemet på en gång när slangen kom på plats. har oxå kollat avgaser och vatten... även en gammal BMW-meck har kollat... packningen är hel tack och lov! annars hör ni nog nån som skriker högt kan ja lova =) |
|
|
Nu fan e ja sne... vattnet fortsätter att försvinna. va på bmw idag o troligen är de mitt värmepaket som gått åt h*lvete oxå! tro ni de kan va de...??? tomgång = ingen värme varvar upp bilen några sekunder och får värme! sen försvinner den när den står på tomgång igen! svårt att få bort imma på rutorna trotts nyrenoverad ac för ca: 3 mån sen! ingem läcka under bilen vad ja kan se. 99% hel topp och packning! luftade igår senast och idag fanns där mer luft... HJÄLP JAG BLIR TOKIG PÅ DENNA J*VLA BIL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
|
|
Lyft på främre golvmattorna och känn om det är fuktigt! Är det fukt där, har du troligen läckage i värmepaketet... Mvh BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Jag skrev i inlägg 2 provtryck systemet,så spar man i en hel del frågetecken. mvh/trucker Länk Länk NY |
|
|
jo... prata ju som sagt me bmw idag o ska upp dit nästa vecka nån dag på kvällen o provtrycka... med MASSA tur är de värmepaketet... kostar mellan 1000-1500 att köpa sa han! helt ok! läst lite på forumet här o undrar lite... om de luktar glycol i bilen = vad för fel??? om värmepaketet är slut... vart tar vattnet vägen om inte i bilen och inte ut på backen? eller trycks de bara ut när man kör så man inte kan se de??? |
|
|
Låter väldigt bekant det du beskriver. Jag har nog gjort alla resorna som du beskriver och felsökt ALLT. Tyvärr visade det sig vara topplockspackningen som gett vika = planing. Så här är det. Min bil samt några WW modeller har en stos (de sa så) som sitter mellan motor och torpedväggen. Denna brukar smälta mot motorblock och orsaka läkage den bytte jag men det räckte inte. Du behöver inte se en sprucken topp genom vatten på marken, den trycks ut genom ett sjuhelvetes tryck när du kör genom motorn, beror helt på var läkaget är och närheten till kanaler och dyl i motorn. Tips, kolla expansionskärlet om du har ngn gegga i den. Det visade sig att så upptäcktes min spruckna topp. Jag körde i över ett halvår med problem, ibland tog den mer vatten ibland inget. Att kolla under bilen och "se" var det läker är svårt då vatten har en förmåga att krypa på de mest djävliga vägar. För mig gick det inte, läkte vid expansionskärlet men var toppen :o( Lycka till i a f |
|
|
har ingen gegga i kärlet alls... helt rent där. den där "stosen" vad har den för funktion och e de vanligt att den går åt h*lvete? isf, va kostar en sådan.. har väldigt svårt att tro att de varken är toppen eller packningen som gått o lagt sej! men de visar sej väl när ja trycker allt nästa vecka! ganska jobbigt bara när ja måste fylla vatten innan ja åker till jobbet och innan ja åker hem! jaja får se va de blir.... troligen ett STOOOORT hål i plånboken!! |
|
BMW-M |
tja ja skulle nog misstänka toppackning iaf för eftersom du inte hittar nåt lekage utåt sett så kan vattnet försvinna med avgaserna , säg till gubbarna på bmw att sätta fyrgas mätaren i expansions kärlet alltså inte doppa den i vattnet men endå i =) kolla om hc-värdet sticker då har du problem lycka till mvh/robban |
|
BMW-M: jo ja ska göra de! blir fan knäckt om de e packningen! fick iof ganska bra pris på att få de bytt! men ändå! haft bilfan knappt 2v o nyttjat den o en vecka! jaja tack för tipset! |
|
|
Känns som att förra ägaren måste haft samma problem med bilen. Eftersom problemet "vad det nu är som är fel" kom direkt efter du köpt den! Surt!!!!! |
|
|
jo men ändå inte.. problemet kom ju lixom så plöttsligt o har sen bara blivit värre... nu drar den ca 3L på en mils stadskörning! så nu har den blivit stående i väntan på att få komma in på verkstad. ringde till VEGE motorer i helsingborg idag och dom ville ha ca: 15,000 för en renoverad topp och 28,000 + moms för en typ nu motor.... de svider satan lång väg. tänkte bara vara ute i tid med att veta lite info ifall de skulle vara så jävligt att man måste byta något sånt.. Ingen som vet nått bra ställe som har toppar till vettigt pris ???? ///Tony |
|
Maha |
känn vad motoroljan smakar! smakar den det mista sött så kan det vara ett inre läckage i motorn... |
|
Hur har det gått med felsöknigen? Har samma problem, vattnet försvinner spårlöst (blockpackningen är hel) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.