|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Jag behöver 2 st 600 cc spridare. Vart kan man hitta sådana begagnade? Helst utan o-rings anslutning. -Hellre gammal å rapp än ny å slapp- | |
|
Ja du kan ju alltid testa på annonsavdelningen. //Ticco www.ticco.com |
|
|
Joo... Det finns inga där! -Hellre gammal å rapp än ny å slapp- |
|
|
Kolla på zatzy.com Där finns det mycket godis :) Stefan_J BMW 325ix -87 |
|
|
Jag menade att du kan lägga in en köpes annons. //Ticco www.ticco.com |
|
|
Ok. Det har jag faktiskt inte tänkt på! Får prova det! -Hellre gammal å rapp än ny å slapp- |
|
|
Om du ska använda dem som tilläggssprut så finns det enklare och 10ggr billigare metoder än att använda 2st 600cc spridare. I regel är stora spridare svindyra, räkna med nästan 1000:- st för dem. Om du istället vill uppnå samma bränslemängd med mindre så fundera på att använda det dubbla antalet spridare. Ex Volvo 740turbo har 300cc@3bar spridare som kostar en hundring att köpa på en billig bilskrot eller av en kompis som har för många. Vill du lyxa till det så köper du helt nya Volvo V70R ljusblåa spridare på något annonsforum, de brukar kosta ca 200kr st, mina gav jag 120kr st för och de ligger på 391cc@3,8bar. Lycka till, hoppas att det hjälper! |
|
|
är det låg eller högohmiga spridare till BMW..? och vilka ohm tal är låg och hög på..? |
|
|
Högohmiga. //Ticco www.ticco.com |
|
|
Kan man alltså köpa dessa V70 spridare och koppla in som extra spridare i en M50 2,5 och styra detta med ett SMT6? Kan man då addera spridarnas data typ ex.vis 200 cc +300 cc = 500cc??? |
|
|
På första frågan svar Ja. //Ticco www.ticco.com |
|
Bmw ludde |
Hur mycket levererar m50 : s spridare ? och hur många hästar klarar det av ? |
|
De bästa är att byta ut orginalspridare istället för att köra med tilläggspridare. Detta beror på att orginalspridaran sitter på "rätt" ställe medan tillägsspridare som, ofta, kommer på fel ställe. Problemet med tilläggsspridare är att få bensinen jämt fördelade mellan de 6 cylindrarna. De fastnar på väggar och blir ojämt fördelat = ger ineffektiv användning av bränslet. Ett allternativ är ju att sätta dig 6 st extra spridare på vart och ett av spridarerören från en gammal högohmig bil. |
|
|
Byt alla spridarna till större och använd map sensor istället för lmm och mappa med Smt6. Så kör jag. Funkar kanon! Mvh:Anders Elenius www.tvrt.tk |
|
Bmw ludde |
Om man inte byter spridare och höjer bränsletrycket, funkar det ? säg 325 e36 ---> 270 hk |
| Anders Elanius.. hur svårt är det att mappa det så att det blir helt bra på alla varv? funkar din fint på låga varv? och framförallt får du den att gå ekonomiskt när du inte bränner på? vad jag har förstått så är det ju rätt lätt att få bra lågvarvsegenskaper och låg bränsleförbrukning i normala farter ifall man använder extrasprut istället. | |
| AddeK har helt rätt, bättre byta ut originalen mot större istället. Leta upp en 4-cylindrig bil med 200 HK, då ska 6 st spridare till en sån motor räcka till 300 HK. Enkel matematik, eller hur? | |
| Hmm, intressant. Är det någon mening att sätta på större spridare utan att mappa om styrsystemet? Jag har trimchip i bilen, är det en god hjälp på vägen ifall man nyttjar större spridare? Och i så fall vad passar? Om man nu har ett Bosch-system, passar då alla Bosch-spridare? Hög-ohmigt skulle det visst vara i alla fall. Det är är ett helt nytt område för mig, så jag ber om ursäkt om mina frågor upplevs som dumma... | |
|
Märket på sprutet och spridarna spelar ingen större roll. För spridare finns de några andra faktorer som gäller istället: Är det hög eller låg ohmiga? Är det topp eller sidomatade? Sedan skiljer sprutbilden men de har ju ingen monteringsbetydelse. finns olika tillverkare med bosch och siemens är vanligast på vanliga bilar, sedan är väl msd vanliga på lite större specialspridare. |
|
|
Lätt och lätt att mappa... visst har vi kört upp någon tank innan det blev bra men nu funkar den nog fint, nog går den lika ekonomisk om man inte bränner på... Men man måste nog vara två när man ska mappa in motorn en som kör och en som håller koll på avgastemp, lamda och samtidigt justerar på laptopen, det är norrback som suttit mer bakom dator än jag (han finns nog på forumet). Fråga honom om du undrar över något. Mvh:Anders Elenius www.tvrt.tk |
|
Bmw ludde |
Anders: Är det ett måste att ha avgastemp och lamdamätare vid mappning ? |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.