|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Ja. Jag var och provkörde en 525 från 92. Iom att det är 192 hk så tyckte jag det skulle hände mycket när man gasade, men bottenvridet var dåligt! Tidigare har jag haft en 520 - 91 med 24v och det va ingen större skillnad mellan den och den jag provkörde tycker jag. Är det dåligt drag i 525or trots sina 192 hk, eller kan den jag körde varit slö? Den hade gått 25000 mil visserligen. Hur är det med 535 med 6an? Bra drag? Försäkrings skillnad mellan den och 525? Mvh Johan. | |
| tidigare provkörde jag en 535 samt 540 men med dom hästkrafterna tycker inte jag att det hände så mycket,lika så med den bil jag har i dag skall vara ca 315 hk men tycker inte att det är något speciellt när man trycker gasen i botten. en sak man blir aldrig värst........... | |
|
Testa ett par ex till,när jag jagade 328a så var den första jag provade nästan lika trött som min fd.320E30. Finns trötta ex på begmarknaden. Henrik |
|
Perkka |
525 24v går ju ganska bra, och ska ju ha bättre bottenvrid än 12v iaf... Håller med he rik där, du borde nog testa några ex till.. Ang. 535 så går den bättre (naturligtvis) än 525 24v och är mkt starkare trots 12v.. Jag betalade ca 200pix/månad på 535-an, men då stod farsan på försäkringen.. Sen dricker ju 535 en del mer soppa tyvärr, speciellt min fd 535 som hade aut. Men det är ju den största sexan som BMW tillverkat också så (förutom M-powers 3.8L).. Mvh Per Mvh Per www.ztreetghozt.com "If everything seems under control, you`re just not going fast enough!" |
Perkka |
Jag hade alltså bara trafik... Mvh Per www.ztreetghozt.com "If everything seems under control, you`re just not going fast enough!" |
|
525 24v känns mycket snabbare än 520 24v. Du borde kanske prova några andra exemplar.... kan ju vara så att du hittade en 525a som var helt slut. sen är det inte ngt fel på bottendraget heller, peta i 5:an i 35 km/h och gasa så ska du se att den drar... det gjorde min iaf... Länk (Såld) |
|
|
på min förra bil betalade jag: 193 kr/mån hos folksam för trafik 550 kr/mån hos folksam för halv 1200 kr/mån hos folksam för hel sen drog bilen 11.4 liter per mil i snitt under den tid jag ägde bilen. (beräknat det jag tankat kontra det jag kört) Sen lade jag ut nästan 20 000 kr på reparationer under det året jag ägde bilen. Men bra gick den... var uppe i nästan 260 km/h enligt mätaren, vilket motsvara väl 230 km/h i verklig fart. kul bil som kostar att äga och köra... Länk (Såld) |
|
|
"sen drog bilen 11.4 liter per mil i snitt under den tid jag ägde bilen" menar givetvis 11.4 liter per 10 mil ... Länk (Såld) |
|
|
"sen drog bilen 11.4 liter per mil i snitt under den tid jag ägde bilen" menar givetvis 11.4 liter per 10 mil ... Länk (Såld) |
|
|
Power M5 Menar du att det inte var så stor skillnad på en 535:a mot en 540:a? |
|
Axel |
Japp det är stor skillnad på en 540ia kontra 535a. MVH Axel Bromsen är fartens värsta fiende. |
|
525:orna har väl rätt "kamouflerad" prestanda med tanke på att de har rättså jämnt drag o lite vikt att släpa på. I alla fall hade den jag åkte med en gång den karaktären. Det går säkert fortare än vad det ger sken av. mvh |
|
| Mycket vikt att släpa på, rättelse | |
| Mycket vikt att släpa på, rättelse | |
| En -92:a 525 har sämre bottenvrid än en -93, -92 utan vanos och -93 med.... men som sagt mycket vikt och bara 2,5l | |
| Lite "tråkigare" karaktär än M20 och M30-motorerna kanske...? | |
|
192 hästar på 1600kg+din vikt ger inte speciellt mycket drag under galoscherna... :-) Välj en 325:a i E36-karossen istället så får du den körglädlen som du efterlyser. 525:an är väl mer som en landsvägskryssare att glida fram lita harmoniskt i tycker jag. Mvh Jörgen |
|
|
*Körglädjen* ska det naturligtvis vara. Mvh Jörgen |
|
| En polare med en 525a 24v var nastan lika snabb som min 535a fran 0-100 km/h. Blev faktiskt forvanad att det inte var storre skillnad. Och min 535 gar som den ska! Men det kanns nog som ni sager att den kanns slo eftersom den ar sa komfortabel. | |
| JAg var med om samma sak 1997, prövkörde en grön fin 525-24v men den var superslö och vaknade inte förrän 5000rpm och drog bra en bit över 6000rpm....jag vet att många exemplar av just BMW-bilar går ohyggligt ojämnt......jag kan satsa en slant på att den tidigare 520E24 jag körde var marginellt vassare än den 525-24ventilare jag körde....iallfall i de lägre hastigheterna upp till 100-150km/h. En annan kompis körde en 325E30 superfin, han påstod att den gick klart sämre än deras tidiga volvo 850glt, tydligen varierar det mycket. 535E34 är bra mkt snabbare än 525E34-12v, medans 525-24v har lite häng på 535...men når aldrig riktigt fram. | |
|
Prova fler ex.! BMW´s verkar vara väldigt ojämna vad gäller prestanda och motorkraft. Innan jag köpte min 525i 24V så testade jag en 325i E36 som jag upplevde som klart slöare än 525´n. Motsatt förhållande ska ju gälla när allt står rätt till. Likadant så testade en polare alldeles nyligen två 323iT E36 där den ena upplevdes bra mycket piggare än den andra. Slutligen köpte han en 320iT E36 som kändes lika pigg som den slöare av 323´orna. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.