|
Sida 3 av 8
|
|
|---|---|
|
Nej, mätpinnarna har inte oisolerade skaft o lyckas man hålla på den oisolerade delen samtidigt som man stoppar in dom i kontaktstyckena vet inte jag hur fingrarna är skapta. Jag har inte testat pling vid öppen dörr, varning för åtdraen handbroms funkar inte för de provade tjejen, styrs intervalltorkarna av hastigheten? Jag trodde bara den kände om de är blött på rutan. |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
stefannorr.: Jo BMW är medvetna om problemet, efter att jag varit i kontakt med dom, men det var en "pappersvändare" som svarade och kunde inte besvara de tekniska frågor jag ville ha svar på. Sedan har det varit tyst från BMWs sida. Enera: regnsensorn styrs även den av hastighetsmätningen , vänsterbak, högerbak ska vara till farthållaren enligt uppgift, men den kan ev, även på verka av en framsensor finns det någon som skrivit någonstans. (En ägare fick" fel" på sin växellåda, då han fick punka på ett framhjul och satte dit ett annat däcksmärke med likvärdig dimension, men det skilde så pass mycket att växelådansstyrprogram inte godtog detta. Ingen felindikering.) Håller med Folke om att dina mätvärden är skumma. ///MVH Hasso Länk |
JoProPro-medlem 2.290 2013 BMW 116i M-Sport
2008 BMW 135i M-Sport 2007 BMW 335i cabriolet |
måste man inte snurra på hjulen för att få rätt motståndsmätning? om det är ett avbrott borde väl motståndet vara oändligt stort tycker jag. eftersom "erera" har mätbart motstånd i samtliga så låter det väl som styrdonet? mvh Johan |
|
C.a 1500-2000:- tror jag BMW vill ha inkl. radering av felminnet. Själva givaren går att köpa för c;a 800:- och bytet är inte särskilt svårt. Men lampan släcks ju inte förrän BMW kopplat in sin servicedator. FP |
|
|
Givaren är elektronisk (en form av Hallgivare med förstärkare), inte induktiv som på vissa (tidigare) modeller. Man ser därför ingen skillnad om hjulet snurrar osv. Med ett och samma instrument borde det bli likvärdiga mätvärde på de friska givarna, och avvikande på den defekta. HUR mycket instrumenten visar beror på mätspänning -ström osv på instrumentets resistansområden och detta varierar rätt mycket mellan olika instrument, vilket område som är inställt, ev. autoinställning osv. Det vore inte så svårt att bygga ett litet interface med t.ex en transistor osv och ett litet batteri som matningsspänning, då skulle man kunna mäta pulserna som kommer när hjulet snurras. Jag kan åtaga mig detta om någon har en fungerande givare som testojekt. Helst även en skrotad kontakt från hjulhuset i en bil osv. FP |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Folke: ABS/ASC systemet behöver inte släckas av BMW, lampan slocknar av sig själv om systemet är OK. Därimot så finns felen lagrade i minnet, men det saknar betydelse för funktionen. Kan lämpligen raderas vid service/ inspektion. ///MVH Hasso Länk |
|
Yepp, så var det. Ville mest se om du var vaken idag:))) FP |
|
|
Tjena, När jag bytte mitt styrdom lyste abs lampan lika f_rbannat... Det löste sig dock efter en uppdatering av programvaran hos BMW... MVh // Andreas |
|
|
Jaha, här är en till ni kan räkna in i ledet. Lamporna abs och asc lyser lika gult som solen, men alla andra funktioner verkar fungera, så om jag fattat det rätt bör det vara en av dom främre sensorerna som kastat in handduken? Jag tänkte byta sensor själv, är det lika lätt som mektipsen säger så kanske tom. jag klarar av det. min volvo från-92 har snart rullat 37000 mil med fungerande abs. dock utan samma komfort. /Jonas |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Det är mera järnhjulsmentalitet över givare och avläsningskuggar,:)) ja det håller bättre, det brukar förr vara kablaget som man får byta, pga utmattning av allt styrande på de gamle, MB tex. ///MVH Hasso Länk |
|
Det är många -99:or men jag har en -00:a med ej fungerande hastighetsmätare, bränsle indikator och färddatorns hastighetsrelaterade funktioner. Mitt problem verkar inte vara värme relaterat utan kan komma när som hellst. Även farthållaren verkar fungera. Var precis ute och skulle testa dörrtricket men då fungerade givaren. Om jag har fattat alla inlägg så tyder detta att det är vänster bak givare som är kass, Korrekt? Troligen är styrboxen hel, korrekt? Har bytat vänster fram som garantireperation i fjor men då lös bara ABS givaren. Inga bra ABS-givare BMW har. Bilen hade bara gått 4000 mil vid första bytet. Mvh Johan |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Folke upplyste mig häromdan att på autoexpertens hemsida, hade han hittat sensorer till BMW, som det stog att de var av märket Hella, original har det varit siemens och inte rosat med kvalitet direkt, och då blir man ju nyfiken om Hella kan vara bättre ?? Jag skulle byta vänster bak i ditt fall, de kan komma och gå i vissa fall när det är fukt som får dom att krångla. men till slut ger dom upp för gott. ///MVH Hasso Länk |
|
Jag kan meddela att jag köpte mig en bakgivare till min o började med att byta höger bak eftersom den hade mest olik resistans, men det gjorde ingen märkbar skillnad på några funktioner så jag monterade tillbaka den gamla tillsvidare o bytte den vänstra i stället, vilket resulterade i fungerande hastighetsmätare, bränslemätare, dörr o bromsvarning mm.. ABS o ASC lamporna lyser fortfarande, men jag mätte resistansen på den nya givaren innan jag monterade den o den mätte nästan exakt som vänster fram vilken också håller samma värde som det står att en hel givare skall ha i länkarna tidigare. Så jag tänker byta 2 givare till på min så slocknar nog mina lampor. |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
En viss serie av årsmodell-99 hade materialfel i sina sensorer det blev microsprickor vilket gjorde att fukten letade sig in. Så länge garantin gällde (förlängd) så skulle alla sensorer bytas på bilen om en med "aktuellt" serinummer på sensorerna upptäcktes. Jag har lagt in serienumren i nått inlägg tidigare, så det går att hitta med en sökning, men det finns ju några inlägg om ABS/ASC. ///MVH Hasso Länk |
|
Dags att rätta in sig i ledet även gällande detta "standardfel". Min bil är tillverkad 10/99 men verkar drabbad av 99-sjukan...den är med andra ord inte fullt 100!! Först airbag-problem med passagerarstolens sensormatta och nu även ABS-problem inom en veckas tid!! ABS-lampan började lysa så jag åkte och kollade vad det var. Fel på sensor höger fram...visar även störning på systemet men inte vad!? Ett par timmar senare så lägger hastighetsmätaren av...vilket är kopplat till sensorn vänster bak om jag förstått det hela rätt. Frågan är om det är sensorerna som lagt av eller styrdonet? Har inte lust att byta 2 sensorer om det inte är fel på dom utan det är styrdonet som strejkar!? Kan man begära och går det att kolla om de är fungerande så att man inte byter hela saker i onödan!? |
|
|
Man skulle kunna be att de kopplar in en sensor tillfälligt på höger fram. Vrid ut hjulen fullt vänster så tror jag man kan plocka fram kopplingsboxen med skavdonet till sensorn och plugga in den nya. Om felet "höger fram" då försvinner så var det sensorn. Men det låter onekligen som styrboxen i ditt fall (störning plus vänster bak inom några timmar). Det är svårt att kolla sensorer och styrbox på annat sätt än att plugga in nya delar. Möjligen kan BMW eller rättare sagt tillverkaren av komponenterna t.ex Siemens kontrollera. Om det konstateras fel i styrboxen så skulle jag absolut bli lite besvärlig mot BMW och söka nån deal, det är trots allt ingen gammal bil, och kända fel dessutom. FP |
|
|
Får in och få det kollat imorgon...mycket tyder ju på styrboxen som sagt. Får prata lite med dom om detta och se vad de har för vilja till att "deala" med detta kända problem. Bilen är importerad för ett år sedan vilket inte borde spela någon roll men känns inte som triumf på hand när man ska ta en sådan diskussion!? Det väntar reperationer för 10-15.000 kr p g a fel som egentligen inte borde finnas. Att saker går sönder visst...men detta är ju inte slumpens skördar direkt!! Någon annan som haft framgång med att få viss kompensation i samma ärende? |
|
|
Jag utverkade en montering av ny ABS-sensor för ett par år sen på garanti. Men det blev olika svar från två olika BMW-verkstäder, den ena kunde bara tänka sig att släppa till materialet, och man fick inte montera dit den själv! Jag nämnde aldrig att det är en direktimport, men det såg de kanske ändå via regnumret? Det där med goodwill och förlängd garanti är nog rätt flexibelt, dvs BMW AG i Tyskland via BMW-group i Sverige har nog raka regler men på vägen ut till servicedisken och slutligen mot bilägaren hinner det tillkomma andra tolkningar osv. Det kanske är en besvärlig pappersbyrokrati på andra hållet som gör att verkstäderna bromsar lite, vad vet jag? FP |
|
Måsen |
Jag sällar mig till den exklusiva skaran. Här om dagen tändes Abs och Asc symbolerna. Efter en stund larmar färddatorn för överskriden max fart (den är ställd på 140 men larmade vid 40-50 km/h, en gång) Dagen efter lägger även hastighetsmätaren av. Styrbox eller givarproblem vad jag kan tyda på denna tråden, eller? Hur kan man försäkra sig om att delar som är hela inte byts? Det vore ju inte dumt att veta om reparationen kommer kosta 1000:- eller 15000:- innan fakturan ligger framför näsan :-( /Mattias |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Skulle nog byta sensor vänster bak till och börja med och se om det löser problemet den är ju hastighetsmätarrelaterad. ///MVH Hasso Länk |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.