|
Sida 3 av 4
|
|
|---|---|
tn |
Jag har 16 st rullvippor :) tyvär till fel bilmärke..:) sitter en rulle som går på ventilen..sitter även en rulle mitt i vippan.. gör susen på en ford :) Om man gemför med orginal vipporna. Men den kan man konvertera till en rull vippa!! dom e lite kluriga dom där amwerikanerna..stötstångsteknik..:) Varför kör ni av bmw vipporna då?... tn |
|
Är det säkert att det bara är vippornas fel att de går av??? Har hört att det är ganska mjuka vippaxlar och att de också har en del med haverierna att göra. Förvisso är det inte fel att byta vippor , men det är ju inte fel att få gjort nya vippaxlar i bättre material, inte lika dyrt, beror ju givetvis på hur mycket man skall varva, men tror inte riktigt på att byta vippor är hela lösningen. |
|
|
Finns det någon som till verkar sådana här överfall här i Sverige ?Länk Dessa har smidda(eller vad man skall kalla dem) vippor Länk Tyvärr så brukar det bli lite dyrt i frakt när det tillkommer Tullavg. samt moms på prylarna :( (O=00=O) **Allt går om man bara vill** |
|
|
Äsch..faan de funkade ju inte de länkarna....!! Gå in under BMW 2002 å kika under motor..så hittar ni det jag menar.....*sorry* (O=00=O) **Allt går om man bara vill** |
|
bmwracing |
Där fanns ju både både billetfrästa vippor och fasta vipparmslås istället för orginalfjädrarna. Där påstås ju oxå att knäckta vippor kan orsakas av att vipporna vandrar i sidled så mycket att dom hamnar utanför ventilspindeln...Såna "rocker arm locks" verkar ju vettiga. |
|
De där vipparmslåsen var kul att se, har själv funderat på att svarva fler spår i axlarna och montera låsringar på bägge sidorna. Man slipper ju åxå lite friktion även om det säkert är marginellt. |
|
| popper: men har inte du köpt en kompressor av halvarsson nu...? en ganska stor en ...!=) d e i alla fall vad jag har hört här i hemtrakterna... =) ska du köra med både kompressor å turbo eller...? | |
PussyPOPPER |
Gissa... Kompressor såklart. Tror du har hört fel för jag ska ju bara "tuna" lite lätt, hi hi... Inget märkvärdigt. |
PussyPOPPER |
Det var tänkt en gång i tiden att det skulle bli en Y2K-snurra men Janne övertalade mig att det bästa skulle vara en Procharger F1 som räcker till ca 100+ eller något sådant. |
| Popper: du blev lurad. Du skulle kört turbo.... | |
| Rotti får för sin långa tjänst i att ihärdight påpeka ambivalens hos personer på detta forum 10 poäng från kommittéen mot tvetydiga uttalanden... Ja konstapeln, det stämmer bra att jag har druckit fruktdrinkar med en tolva jamaicarom i botten... Hick! Suck my balls! | |
| Vart tog den röda tråden vägen? Satan vad ni svävar iväg... (och jag med...) | |
PussyPOPPER |
Bäckis: Varför tycker du det? Ge några argument som du tycker är av betydelse. |
|
ok, vad blir motorn i för någon kaross då...? m3 e30 eller...? d va väl meningen att jan skulle ha den själv först, men nu har han köpt en ännu större till sitt vilda taunus bygge...!=) |
|
PussyPOPPER |
Visste inte att han hade en sådan hemma. Vet inte vilken kaross det blir har en 02:a som är reggad för motor o karossändringar. Tanus? du menar volvo/ford-hybriden, hi hi... |
| jag tror att d va så att han bytte upp sig efter att han sålde den till dig... japp, d e precis den jag menar..!!! den kommer att gå ganska så skapligt den...!=) han har beställt willwood bromsar runt om, å 17 tummare till den nu tor jag.... | |
Rotti |
Ak47: Tack å bock |
PussyPOPPER |
Rotti: hur går det för dig då? |
Rotti |
Jo det går vell bra . har byggt nytt grenrör nu så ,ochså har jag köpt en ny turbo och w-gate. ska vell montera dit en 535 låda så det är vell lite kvar .. |
|
så nu 1år senare... hur har det gått med byggerna? //Robban "Det finns inget jag inte KAN, bara saker jag inte lärt mig än" |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.