|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
jocker18@home.se |
Tja har väldigt starka funderingar på 323i E21... Jag har haft en 320 -87 med 323 motor, den va rolig, och en e21 316, ingen kommentar *ler* Nej, men det finns dom som tycker det är en av dom roligaste bilar dom kört osv! är det en stor överdrift, eller är dom verkligen som roliga? Man kan ha roligt även med 525ór... |
|
Jag har haft en 323 E21 och jämfört med E30:n som jag köpte efter var E21:an mindra fast i chassiet. E30:n kändes "tajtare" på något sätt. Men tveklöst är det en rolig bil. Men enda sättet för att du skall få en vettig uppfattning är att provköra själv. Tyckanden om bilar är ju subjektivt och vi kan alla tycka olika. //Erik// ---Bättre väghållning än mittlinjen--- |
|
jocker18@home.se |
e30 är ju lite nyare. jag menar inte fartresurser egentligen, utan glädjen i bilen. styrning "skojfaktor" helt enkelt. vill man ha en massa hk ska man välja en annan bil BmW - enjoy! |
 778 535D touring -05
745ia Highline -86 MB ML400Cdi -01 X3 3,0SD -07 320D -07 Touareg V10Tdi -05 |
Jag har haft en handfull och tycker de är jätteroliga att köra. E30:n känns som någon nämnde lite tightare men det som gör 323i E21 rolig är att den känns mer responsiv än E30 och lite kvickare...rappare på något sätt och definitivt mer personlig. /BMW följer inte utvecklingen - BMW leder den |
|
Med fräscha bussningar i fram- och bakvagnen, sportstötdämpare och fjädrar och fjäderbenstag så är gocartkänslan slående =) ___ Länk |
|
jocker18@home.se |
det ska vara lite vägkänsla i bilarna! inte som lok på spår. men jagblir mer å mer övertygad om att jag kommer att trivas BmW - enjoy! |
|
min förra bmw var en e21 323. fy fan va den var underbar att köra. 25 % diffbroms hade den och jag hade på stenhårda 165'or bak. det gick på sladd i alla kurvor hela tiden. sen satt det openair på den och ett simonssystem så den lät förjävla skönt också. superkul att köra. mycket roligare än min 318 is som jag har nu. |
|
| E30in känns helt enkelt lite "präktigare" att köra än E21an, om det kan man tycka vad man vill, jag gillar det. Allting känns mer närvarande i E21an, även om E30 inte kommer långt efter. Vill man ha bus och lite bångstyrighet med sladdande bakvagn och motorljud är det E21 som gäller, E30 är mer bil för pengarna vad det gäller användarbarhet och kanske hållbarhet? | |
| He he sedan varvar 323E21 bara 5000rpm med 220km/h på mätaren. | |
jocker18@home.se |
frifart? vad menar du med varvtalet? varvar dom inte mer? BmW - enjoy! |
Andie_83 |
Hejsan! Kan bara säga att e21:an är en SÅ rolig bil. Som jag sagt innan, köp min *ler*! Ha det bra MVH //Andy |
jocker18@home.se |
hhe, jag har redan köpt en!! BmW - enjoy! |
|
Hej! Jag söker också efter en men vill, precis som någon klok skrev, ha en bil med sportchassi och diff, utan rost och extramonterad kosmetika. Har bråttom då jag är billös så slå en signal om ni har något kul! 0733-566078, Per |
|
| joker18, Nej faktiskt...fullt spätt på 5ans växel på plant underlag hamnar runt 4500rpm och 210km/h på mätaren..borde vara ganska hygglig bränsleekonomi men luftmotståndet tar ut all sin rätt :-( tyvärr...annars skulle den göra bra mycket mer iallafall i nerförslut....jag jämför med min kompis 318is som varvade 6800rpm (har jag för mig) vid 232km/h på mätaren. Vet ej vad E30 normalt varvar och vilken utväxling, men vet att just 323E30 har lägre utväxling än 323E21 (på 5ans växel iallafall) | |
tn |
det där med farten på 323 i?vid 4500 rpm?... kan ju abolut int stämma!...:( |
tn |
det där med farten på 323 i?vid 4500 rpm?... kan ju abolut int stämma!...:( |
|
E21:or är som riktigt fina viner, blir bara bättre med åren(iaf om dom renoveras/underhålls...;) Klangen i motor är oslagbar, det måste vara K-jetronic sprutet som gör det. Och backa ut genom kurvorna kan man bara inte få för mycket av! |
|
| min 318 varvar 7500 varv vid 200 låter gott | |
|
hmmm,min 4-växlade -79:a varvade 3400 rpm i 110 km/h. Saknar den faktiskt (snyft!) ,särskilt motorljudet,något åt lastbilshållet tycker jag. Hade ju tyvärr inte diffbroms på min så innerhjulet spann ju i varannan kurva ungefär (fast det är ju tufft!). Helt omöjlig på vintern dock,stod flera gånger med bilen utanför huset på en isig vinterväg utan att komma en meter,vägen lutar väl några grader uppåt kanske,men jag kom varken framåt eller bakåt... Nämnas kanske ska att vinterdäcken mycket väl kan ha varit original från leverans... Det kanske är någon här på forumet som har den idag,det vore ju kul! Reg-numret var EON 851 MVH Jörgen 325 iX - "weather or not" |
|
|
jörgen! EON 851 är avregistrerad sedan 2000-08-28. |
|
tn |
Har man 3:45 i bakaxeln.. ¨orginal höjd på däck.. så går det enligt teoretisk uträkning 190-198 km vid 6000 rpm.. på 4 växel.. med en låda med ekonomi utväxling på 5e växeln. ?..varv stopp vid 6400 rpm. sen finns det ju 3:64 utväxling å sport lådan.. har en 74 an e12.. med 4 växlad låda å 4:10- 4:26 i utväxling.. |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.