|
Sida 1 av 5
|
|
|---|---|
|
tja..e det nån som har nån ritning eller nåt liknande på en caterham super 7...det vore kul o bygga nå fast med bmw delar typ motor m.m | |
|
Något som jag också grunnar på.... BMW byggd super 7, borde kunna bli en riktig killer både på bana och stripp. 600-700 Kg M3 maskin +321Hk, 6 vxl eller 5 vxl sportlåda, inviduell justerbar hjulupphängning.......vilken bil... mvh Mvh Johan |
|
| Låter helt klart intresant det! Fast det låter som den del jobb med! Men motorn är ju ett klockrent val! | |
|
Ni får väl inte gå över 15kW per 100kg. Räknas väl som amatörbyggt fordon. En stor astung 6:a är ju inte helt optimalt heller. S50:n är ingen lätt pläs. |
|
| Men ska man bygga den ifrån scratch går det väl kanske att flytta motorn längre bak.. men det vore ju bättre att utgå ifrån S14 istället! Det är ju en mycket kompetent motor det med! | |
|
ni e sjuka.... en lotus ska va en lotus ;) ne men seriöst, det borde bli en best!!! men tycker en sådan classiker ska va ifred |
|
|
För att vara petig så skulle det ju inte bli en Lotus nu. Caterham köpte rättigheterna till seven och super seven på 70 talet. Ståt fast vid att jag inte tror att den får ah mer än 15kW per 100kg. 700kg bil ger att M42 är max vad gäller bmw motorer. |
|
|
I live to ride: Sant.. men ska man ha den för bana vilker den är tänkt för så spelare det ju ingen roll om man överstigert det ändå.. för det behöver ju då inte reggas! Länk Länk |
|
|
Caterham ( m.fl.) kit bygger ju vanligen på Ford Anus 1600/2000 motorer och längs med det spåret finns ju varianter med Cosworth turbo snurro,r lätt trimmat a la Qvarnis till otroliga effekter även om det är rätt ljud så blir nog bilen framtung med M3 6a, då är nog 2,5 liter 4an från E30 M3 Evo bättre... eller den gamla 1,5 liter BMW F1 motor Jarls har i sin Z3 ( www.jarlsbilservice.com) Sök inlägg först, fråga sen! (gammalt BMW-power ordspråk) Länk |
|
|
Rätta mig om jag har fel, men jag har för mig att S14-motorn är ganska hög och därför är ganska svår att passa in i ett Seven-chassi? "Raksträckor är bara en transport till nästa kurva" |
|
|
Jag har faktiskt spånat på ett sådant bygge för något år sedan när någon på Börsen sålde en M3 cab för 50 papp. Glöm de motorn är för bred för en caterham inte ens om du har den i knät får du i den. Men varför inte en Hot rod med BMW V-12? |
|
|
Hepp, snabba bud jag sålde 635:an förra helgen till förmån för ett liknande projekt. T23...inviduell framvagn, jagga bakvagn, justerbara spaxdämpare, 24v 2.5 l BMW motor, 17"hjul, BMW Automat ( skall lägga i min BMW sportlåda med 1:1 på 5:an). Bilen är mycket låg och byggd för optimal väghållning. Alla dämpare är justerbara samt infästningspunkterna till dem. Mycket jobb kvar, men mitt mål är att den skall byggas i samma stil som en Super 7. mvh Mvh Johan |
|
|
635 Turbo: Vore ju riktigt trevligt att få se det bygget när det är klart.. eller få lite bilder och så under vägens gång! _________ Länk |
|
|
635 Turbo Grymt bygge tja det är jag du har köpt lådan av hoppas det blir bra med den i Mvh Niclas BMW 3,0Si-Powerd by Hx50 turbo and bilstein suspention's...... -norrland race crew- |
|
|
Hej igen, här kommer en länk till början på många kommande garagetimmar..... Länk kolla under bilar och T23 #Niclas lådan verkade bra# mvh Mvh Johan |
|
|
Gottar sig med lite bilder.. Ska bli trevligt att följa detta project.. du får posta en post här när du gör uppdateringar =D _________ Länk |
|
|
635 Turbo det var ju bra att den var bra men jag skulle ha tvättat av den lite innan jag skickade iväg den men jag visste att den skulle vara bra skick hoppads den håller i 635an Mvh Niclas BMW 3,0Si-Powerd by Hx50 turbo and bilstein suspention's...... -norrland race crew- |
|
|
lite info om status på T23 projektet, upphandling av latjolajbans prylar pågår.... Har köpt spridare, skruvkompressor och M3 motor. Jagar kolvar, kylare, vattenkyld intercooler. forsättning följer. Mvh Johan |
|
|
Dessvärre tror jag att både S14 och M42 är lite för "höga" för att bli optimalt i ett 7-bygge. Dock går det ju alltid att modifiera tråg m.m. för att få en lägre motor och dessutom går det ju säkerligen att luta motorn lite mer än original. Allt går om man bara vill. Hur som helst så skulle det vara stenfräckt. M10 borde ju funka tycker jag... |
|
| 635 turbo hur går bygget | |
|
Bmw Jerry: Första byggbesiktningen är klar,(SFRO) bara att flytta några fästen till jagga axeln. Jag har börjat att montera bromsrör tank bränslesystem osv. Vad jag nu fnular på är att försöka sätta lite personlig prägel på den. Så jag håller på att skissa på en front samt en bakdel i lite "egen" stil. M3 motorn är isärplockad och vev och stakar är på slipning just nu. mvh Johan |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.