|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Nu har jag problem Härom dagen när jag låste min bil med larmet så blinkade det inte alls på höger sida heller inte med vanlig blinkning eller varningsbinkers. Säkringarna e ok dom jag har sett. Vad kan man göra vart letar man osv osv..... Snälla hjälp Med min otur så hägrar snart böter för att jag inte blinkar... | |
| Är hela höger sidan utslagen? | |
|
Är bilen importerad så att någon har "turkat" ihop en lösning för sidoblinkers? Kan ligga en hund begraven i kopplingarna där. Bitte benutzen Sie die Suchfunktion. |
|
|
Bilen e import -90 och har funkat hur bra som helst. Jag har bara haft den i ca 2 mån. Utan problem Det fungerade hur bra som helst innan. |
|
|
Ja hela höger sida e utslagen... Inte kul alls inte heller varningsblinkers fungerar. |
|
|
Det kan vara ett mycket enkelt fel som exempelvis att en kabel har trillat ur en kabelsko eller liknande. Kika på kopplingarna som har gjorts vid eventuell konvertering till sidoblinkers (som inte satt på bilen från fabrik). Bitte benutzen Sie die Suchfunktion. |
|
|
Har alltså höger sido-, bak- OCH framblinkers alla lagt av samtidigt? Verkar ju iofs föga troligt, men jag skulle ha kollat glödlamporna i alla fall? Mvh /Pewe |
|
|
Jo tack jag tycker det är lika otroligt jag att alla 3 blinker fram bak o sidan la av samtidigt Det klickar inte ens i instrument panelen när man blinkar åt höger. |
|
|
Tack för alla svar ska kolla ev konstiga kopplingar när jag slutar jobba. Mvh Micke |
|
|
Säkring???? //Cosmos Vadå Väghållning?? |
|
|
Fungerar den gröna pilen i instrumenteringen? Erik ___ Trender är bara för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
PowerBMW: Det är blinkersrelät!! Hade exakt samma problem förra året! Du borde ha samma upplägg av motorrummet som jag, vi har ju samma motor! I säkringsboxen har du i såna fall rätt många relän, blinkersrelät har en helt annorlunda form än de andra reläna om det är av den gamla typen (svart och har lustiga snea hörn) och är därför lätt att känna igen! Det är rätt svårt att få ut den, du behöver en riktigt lång tång med relativt smala "armar". Ny på BMW kostade runt 250:- MVH Robban |
|
| Den är alltså svår att få ut pga sin "form"! | |
|
Larmet brukar iofs skicka ut spänning till lamporna efter reläet, detta tyder isf mera på ett kabelbrott efter blinkreläet. Om det blinkar på ena sidan så tyder det ju också på att reläet är helt, samma delar jobbar på båda sidorna om det inte är nåt specialrelä. FP |
|
|
På min så pajade höger först, sen fastnade den i tänt läge åt vänster, var tvungen att ta ut säkringen. Annars kan du beställa en koll ur diagnosuttaget har jag för mig på BMW |
|
|
tack alla för era svar jag har inte löst detta ännu men jag har ju ett o annat uppslag här nu. Och nej den gröna pilen blinkar inte heller... Mvh Micke |
|
|
Fick samma problem på min bil idag.Helt stendött på hela vänster sida tills jag tog lös reläet och knackade på det, då började det lysa konstant istället ,plockade isär reläet och det var en brytare i den som hade gått av och låg löst. folke: E34:a modellen har separata brytare för höger och vänster sida, lödde ihop brytaren och nu funkar det perfekt. Har bild på hur det såg ut om nån vill se. //Roffa --- Min BMW - Länk |
|
|
Sitter relä (erna) i motorrummet menar ni? Roffa: med brytare menar du alltså blinkreläerna? Isf sitter det ju något som klickar inne i panelen. Iofs så har även E39 elektronisk blinkfunktion i LKM, och separat klickare i panelen. Men larmet matar ju som sagt lamporna separat, om blinkern är kass så borde det ändå lysa när man larmar på/av eller hur? FP |
|
|
folke: Jo reläet sitter i motorrummet, det var blinkreläet jag menade. Larmet funkade som det skulle..blinkade när jag larmade av/på. //Roffa --- Min BMW - Länk |
|
|
OK, blinkgivarna sitter i motorrummet på E34, separat för varje sida? Då kan man lättare förstå att ena sidan strejkar. Normalt är det bara ett blinkrelä, oftast kombinerat med varningsblinkefunktion, och man väljer sida med blinkersspaken osv. På de manualer jag har över E34 visar det bara ett blinkrelä, på en modell (530i -95) visas dock två reläspolar och kontakter för varsin sida, men integrerat i en enda enhet. I en E34 som jag känner till (530 med lilla V8:an) hör man hur det klickar under baksätet när man blinkar, där sitter tydligen något. FP |
|
|
Okej, reläet i min bil har 2st reläspolar i sig som styr höger/vänster blinkerssida, tror det var 6st stift på reläet.Det är även kombinerat med varningsblinkersfunktionen. Har inte tänkt på vartifrån klickljudet kommer ifrån.Det sitter ju lite elektronik under baksätet har jag sett, så det kan ju mycket möjligt vara därifrån. //Roffa --- Min BMW - Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.