|
Sida 2 av 3
|
|
|---|---|
|
Haha, tackar wendtan! :) Som du själv sa en gång, det handlar om prioriteringar. Jag har redan börjat spara och detta är ett mycket lååångtids projekt :( /Manray/ |
|
|
Ser helrätt ut tycker jag, ska själv hänga på ett sådant Eisenmann system på min M3 E36... lär bli brutalt..!! --- Mvh. Robban Johansson |
|
|
Tycker att det ser läckert ut. Nästa bakre som sitter i min skall man åtminstone se utblåset på. Nu ser min kal ut. Att kapa det befintliga och svetsa på ett rör är väl svårt att få till på ett bra sätt. Så det gäller väl att vänta .... Länk |
|
|
Va det en det en M3 gt jag såg på liften eller ? Isåfall helt fel att sätta dit sånt billigt krafs på en samlarbil=klenod M som i Motor M3 CSL nice |
|
|
ska du dit med kompresor då äre okej!!! annars äre löjligt! tycker jag iaf. Se bara på DKV de ha 4 pipor på bra många nyare runkburkar! |
|
|
Sant! Fast jag tror jag låter bilen vara orörd, så byter jag den till nått roligare till hösten eller nästa år! /Manray/ |
|
D-diddy |
klart det är fjantigt, men jävlar vad snyggt det var. köp. David. "The unattainable is invariably attractive" |
|
Fjantigt och fjantigt...? Egentligen inte mer fjantigt än att (som på min) köra omkring med en V8:a - där rören går ihop till en och samma slutdämpare (iofs med dubbla slutrör, men det är ju en annan sak)! DET känns fjantigt tycker jag! __ Mvh /Pewe |
|
|
Det är väl fränare om det är tvärtom. 2st utblås på en m5. Diskret men ända går det fort. "Luft ska man ha i däcken inte i hjulhuset"/Ryssen Länk |
|
|
Visst är det snyggt, men jag skulle inte vilja ha det. Däremot 2 ändrör på ena sidan (som min;) och Alpina är snyggt och mer passande. Hur kul är det att åka omkring i en fullständigt M5-stylad 530 och bli frånåkt av en 540? /Lazze Länk |
|
|
Lazze; Du missade att kompressor ska på ifall det blir av... /Manray/ |
|
|
Manray: Ja då är det en annan femma :) /Lazze Länk |
|
|
Gillar infon på MDs länk "passar ej bilar med M-paket" märkligt, vad sitter det på den skitiga E39an då?? Sök inlägg först , fråga sen! Länk ( Gammalt BMW-power ordspråk) |
|
|
Drar upp en gammal tråd igen.. Jag undrar om det är någon som har byggt så det blir fyra utblås som på bilden som balmgren la upp.. Den gröna allså.. Går det att bygga så på en E34? Tacksam för svar.. |
|
|
Jag har byggt på min e39, så visst går det att lösa även på e34! www.improxcustoms.com |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Länk Bara att ta ett bågfilsblad och såga sönder bakstötis och sedan montera några ärtrör och en M.märke på tvären :) ///MVH Hasso Länk |
| Haha...se där ja!!=)=) | |
Gemini__ |
Ja, det där var inte särskilt vackert =) |
|
Jag var inte på jakt efter m.märke.. =D Tycker bara det är schysst med 4 utblås så det var därför jag undrade.. O det är inga ärtrör jag vill ha.. Jag vill ha samma dimension som jag har på mitt slutrör nu (original) fast x4.. ;) |
|
|
Jag ska också fixa Eisenmann dubbla (oval,flat) utblås till min z4 kommer se ut så här: Länk Sen blir det en kompressor också =D |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.