|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Hejsan alla trimkunniga. Jag tänkte höra med er som kan lite ang trimning vad man bör satsa på om man med en 328i -95 vill uppnå ca 400 Hk. Då totalt sett på byggtid, kostnader, ombyggnationer mm mm. Om man väger in detta (vad som nu behövs göras).. Vad hade ni satsat på?` Alla svar hjärtligt välkomna! /Fidde | |
|
turbo troligtvis billigast, men kompressor betydligt mer spännande och roligt... rodge dodge BMWCS # 5251 Länk |
|
| Naturligtvis turbo. | |
|
jag ska satsa på kompressor till min 540i tror det blir bäst så Bäckis har hört att din gamla bil e såld till malmö stämmer det om jag får fråga;-) Snart 410 hk 622nm |
|
|
Lund tror jag!!! Länk Någon som har 1st Hartge 16" E30!!!!!!!!!! |
|
| Min gamla gatbusis, en E28, gick till Lund... | |
|
Jag hoppas att jag får på en kompressor någon gång... ___ |
|
|
Hej Fidde! kan ju medela att jag nu även kör med kompressor på El Pickisen efter två dagars idiot meck... finns tre bilder på hemsidan i galleriet om du är intresserad.. ha det gött nu så höres vi Mvh Ace eca Cea _____ **Tack gode gud för MBE 970 styrenhet, Verdi stakar,Wössner smidda kolvar, Lysholm kompressor 2300 och NX 2 steg gas system Amen!** |
|
|
Hehe! Fanken va nice! Kollar direkt! |
|
|
getrag: Har du spikat några datum? För kompressorn alltså? Länk |
|
|
kilen nej men jag tänkte riga dit och få det gjort typ i februari bäckis va gav den bilen du sålde för effekt kommer jag kunna hänga på han med kompressor och lite annat godis jag håller på och pular med kommer ha ca 450hk. har inte vågat fråga om ett race än men jag kommer göra det sen men jag undrar e det lönt har hört ca 500 hk på den E28! Snart 410 hk 622nm |
|
|
kom igen nu bäckis kan du åtminstånde skuta lite från höften med effekt siffrorna. skulle gärna villja haka på åtminstånde är sugen på att beställa riktika kolvar också;-) Snart 410 hk 622nm |
|
|
ingen här som kan spekulera i vad bäckis tog ut i bus bilen Snart 410 hk 622nm |
|
|
Hej! Hur får ni igenom bilen på besiktningen? Någon som har kompressor eller turbo som lyckats eller vad har ni för knep? Eller trimmar man och kör med den till nästa besikning bara :) Hur gör ni? //SuperFlyt |
|
| Är man seriös typar man väl om bilen!? | |
|
Ja om det är en kostnadsfråga så löser man det. Men jag får intrycket om att men inte kan typa om bilen om den är för extrema. ca 400 - 600hp. Kanske att jag missuppfattat det hela. Någon som vet om det är svårt att typa om bilen? Någon måste väl ha gjort det? Hur går man till väga? Mvh Alen |
|
|
Men hallååååå, ibland börjar man ju undra om någon ens har ägt en bil här? Det går att höja effekten kanske 10% lagligt, allt annat är FUSK FUSK och återigen fusk. Genom kontakter, eller mutning etc kan man komma igen besiktningen, annars får man stoppa tillbaka org motor och besikta,eller ha en till likadan bil med samma skyltar på. Går att besikta på andra sätt, såsom flyttgods import,bilar äldre än -75 osv. Bäckis E28, har för mig att det satt pic5 på och HX50,EVO6 ic,m.m..Säkert 400+ (?). |
|
|
:) Heheh... Jo do, vi har ägt bilar men inte trimmat. Det verkar inte så i alla fall. Det var ju inget kul svar. Mutning som gäller?! Det räcker säkert med en fika! |
|
|
Här ute känner man folk, och får igenom bilen utan att muta :) När det gäller dig, sätta tillbaka original grejer samt ta bort remmen till kompressorn och pröva besikta. Åh andra sidan, är det inte speciellet jobbigt att plocka bort ett helt kompressorkit, för du ska väl också ha IC antar jag. |
|
|
Är Bäckis gamla E28 ni snackar om en blå? Med MGR ... som reg?Gick inte så bra på Kinnekulle iaf. /Johan |
|
| Har för mig att det var c:a 350 uppskattade hk i den när jag åkte med i alla fall. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.