|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Min 535:a fastnade i besiktningen, bakljusen var tonade och detta är tydligen olagligt i mitt land (Finland). Vet nån om detsamma gäller även i andra länder? Enligt han jag köpte bilen från kom bakljusen tillsammans med stylingpaketet från AC Schnitzer. Man kunde ju tycka att lagstiftingen skulle vara lika inom EU vad gäller sånt här, men icke... /Tretov Vänster hand är där tummen sitter till höger. | |
|
I Sverige säger lagen iaf att man inte får tona baklyktorna med spray, det dämpar reflexen. Man får däremot ha fabrikstonade lyktor. Det är löjligt att lagen säger annat i andra länder, men men!? |
|
|
Samma i Sverige. Touringklubben: Länk Min sida: Länk |
|
|
Attanas moose hann före. :-) Touringklubben: Länk Min sida: Länk |
|
|
Grabben som besiktade min bil hade någe teorier om att dom var lackade för hand osv. Jag var inte så insatt i det där då, jag hade köpt bilen två dar innan. Polisen påstod samma sak. MEN, om bakljusen ifråga var såna från fabrik, kanske man kan tänka sig andra förutsättningar? Hur bevisar man att dom är så från fabrik, och inte hemmamodifierade? /Tretov Vänster hand är där tummen sitter till höger. |
|
Reven |
prova att gnida lite med något färglösningsmedel på baklyktorna så ser du om det lossnar färg=) |
| Jag hade endast tonade blinkers bak och det fick jag en 2:a för, en riktig liten facist till besiktningskille var det. Övriga reflexer var helt i original. När blinkers var på så lyste de orange och fint men se nej det dög inte alls. Påpekade att det inte varit några som helst problem med det vid tidigare besiktningar men han gav sig inte. | |
|
Mattew, var teknikern vid besiktningen en facist då han gjorde sitt jobb korrekt? Mvh BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
I så fall är jag också en fascist, jag försöker i alla fall! Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Men jesperado tänk på oss med E30 MKII vi har ju inget val utan måste ju röd-tona bakblinkersarna eftersom det inte finns vita... Ni på SBP borde ju ändå känna någon slags sympati för detta... Besiktigade min bil förra veckan och fick en 2a på mina röda bakljus och jag försökte förklara för honom hur det ligger till men han vägrade ge med sig... Tur man har kompisar med E30 så kan man ju byta bakljus i bland :) . ... ... uschh nu sitter man här och erkänner sina myglerier mot SBP för en utav deras annhängare... vad dum man kan vara :) Lova att inte säga nåt till Jönköpings stationen :) |
|
|
Det är väl inget mygleri att byta baklamporna inför besiktningen? Teknikern kontrollerar vilket skick bilen är i just där och då, vad du sedan gör efter besiktningen har han ju inte med att göra. Att du kör olagligt resten av året är ju upp till ditt samvete, jag kan lova dig att besiktningsteknikern inte ligger sömnlös över det i alla fall... Jag gör för övrigt likadant själv med vissa bilar... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Plockar besiktningsmannen av bakljusen o skrubbar bort färg för o kolla om det är fabrik eller hemma bygge ? man målar ju på insidan... Jag tar bort min färg innan, bara o göra om sen om man vill de |
|
|
Allt detta är beroende på vilken polis/besiktningsman man möter enligt mig. Jag vet att det inte är meningen att det ska vara så men olyckligtvis (?) är det så. En kompis till mig blev stoppad av en polis som kontrollerade lysen osv. Han blev lite nervös när han gick bakom bilen eftersom han har kolsvarta baklysen (inte lagligt) men enligt polisen gav det rätt sken på alla lysen så det var bara att åka vidare med ett "fin bil du hade". Sedan på besiktningen brydde de sig inte särskilt mycket om det heller, inte ens att han hade hemmabyggt avgassystem utan katalysator (bilen är en -88). "You get further with a kind word and a gun, than with a kind word alone" |
|
|
Är det olagligt att endast tona backljuset och dimmbakljuset ? Mvh/ Daniel Länk |
|
|
Ja! Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Med min förra bil tog jag mig genom besiktningen med helsvarta bakljus, sidoblinkers och framblinkers dom brydde sig inte bara de ger rätt sken så är okej sa dom. Men de är ju som sagt beroende på vem som besiktar bilen. MvH Björn |
|
|
-Vilket i sig gör en ganska irriterad, Jag förstår såklart att så länge det är människor som gör kontrollen så blir konsekvensen aldrig 100%, men man tycker ju att vissa principbeslut kunde tas, eller Jesperado? Diskussionen om tonade bakljusen har jag själv haft några gånger då jag körde hojj med detta från fabrik, en annan favvis är stänklappen som alla motorcyklar har på bak en dag av 365, alla vet om det, besiktnings killarna står glatt och ser på när stänkan flyttas från den ena hojjen till den andra, osv. -Vore det inte enklare för alla inblandade om man nöjde sig med att lista vilka saker som kan ge böter om man inte rättar till det, och så koncentrerar sig på att se till att fordonet är säkert? och att man faktiskt tog någon form av beslut på detta. Som det funkar här i Göteborg med ganska många stationer inom nära avstånd så kan man i princip lika gärna åka till nästa station och besiktiga igen som att åka hem och börja skruva om sitt fordon för den magiska dagen....Visserligen lite dyrare men om man omsätter det i insparad arbetstid så lär det löna sig:-) |
|
|
Reglerna är uppsatta för att främja trafiksäkerheten, naturligtvis. En väldigt svag toning skulle inte spela någon roll, men det medför att man måste sätta en gräns för när toningen inte längre är "säker". Därför är det totalförbjudet. Vissa bilar har tonade lampglas original, andra inte. Görs toningen väldigt diskret kan det medföra att besiktningsteknikern inte ens lägger märke till det. Jag har dock tyvärr erfarit att tekniker har dålig koll och säger att "det är Ok så länge det lyser och blinkar med rätt färg", detta är förkastligt och kommer att åtgärdas. För övrigt finns det sedan några år inget som helst krav på stänkskydd, eller ens stänkskärm på motorcykel... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
mina blinkers e lika röda som bromsljusen gick i genom bes ua. Snart 410 hk 622nm |
|
|
Tycker rätt många hänger upp sig på att någon (kanske de själva) har lyckats besiktiga med tonade lyktor (fram eller bak) utan att det har upptäckts. Det gör inte med automatik att det är tillåtet med toningen! Om man kör för fort utan att åka fast, trots att man passerat några poliser i vägkanten, det gör inte att det är tillåtet att köra för fort... Mvh |
|
|
Okej, fick mina "nya" bakljus, dock visade det sig att den som skickat dem (ids inte säga vilken försäljare av delar från demonterade bilar det var) hade skickat två högerljus... Inte speciellt bra, men vi gör ju alla misstag. /Tretov Vänster hand är där tummen sitter till höger. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.