|
Sida 3 av 3
|
|
|---|---|
|
På min touring från -99 har det börjat bubbla i lacken runt sprutmunstycket till spolningen. Skall kontakata BMW i Bollmora snarast låter det som. |
|
|
Hermander, Hade samma symptom på våran. Var inga som helst problem att få den bytt. Dock stod bilen borta i Bollmora i ca 2 veckor. :/ Mvh |
|
|
Då undrar jag över en sak !!! Hur är rostskydden på den nya baklyckan ??? (För alla som har bytt den ) Hur långt tid tror ni det tar, innan rosten börjar ta grepp igen .När man har bytt baklycka. Frågan är , tar det bara ca:2-4 år igen ?? eller ???? Vad beror allt detta på ??? konstriktions fel eller ??? Är det någon som kan svara på dessa frågor ?? MVH jossi |
|
magmo |
Allt jag vet är att man INTE (enligt forumet) har någon ny rostgaranti på utbytt del. Känns förbannat dåligt om detta stämmer. :-(( Några andra ställen som man bör kolla upp? Standardrost??? Magmo Maniac is in the house! |
|
Min nye lucka fik en god omgang rustskydd. Det kommer ut av hullerna i bunden. Men at själv giva den en gang tectyl eller lign. hulrumsskydd er inte en fel ting :) Länk Länk |
|
|
Har en 523 touring -98 svensksåld som jag har fått bakluckan utbytt på. Rost fanns på högerkanten. BMW ställde sig lite kritiska till byte först, och menade att detta var ett slagmärke!!??. Ska lämna bilen ytterligare en gång för byte av glasluckan, rost finns på insidan på metallramen, denna gång inga bekymmer. Har förstått att detta är ett mega problem för BMW. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.