|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Skönt med Jeppe på sajten som reder ut det mesta när det gäller ASB.Information är så svårt är vad man brukar höra dagligen på lite större företag.:)) Men håller med dig Jeppe, det är en bra stund sedan 1Maj och det borde ju komma alla tillgodo. Tänk om du godkänt en bil på de gamla premisserna om det var möjligt och begått tjänstefel pga denna infomiss. ///MVH Hasso Länk |
|
Det värsta är att jag utbildade några nya tekniker i Juni utan denna information, känns ganska ruttet. Jag har fått ägna dagen åt att maila fram och tillbaka inom företaget och ömsom skälla ömsom be om ursäkt. Bättre dagar kan man ha... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
 2.682 M3 E46 - Phoenixgelb
X5 E53 - Granitsilver X5 E70 - Space Grey 325 E46 - Alpenweiss (03 optik). 318 E90 - Alpenweiss |
Jaa du! Det heter inte måndag för inget. Välkommen tillbaka från semestern. |
|
Jaha då har jag fått det slutliga "nejet"! Jag ringde till Vägverket och mannen jag pratade med sa att de aldrig hade gett dispens till det jag sökte och att bara skicka in en ansökan skulle kosta 600kr så jag skulle vara glad att jag sparat 600...då var det definitivt slut på denna historien...suck //Simon |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Vad kan detta betyda?? Att dragtillverkarna för börja modifiera sina drag till diverse bilmodeller, där dragets maxvikt är lägre än bilens. Är det kanske lättare att få dragtillverkaren att klassa om vikten på draget ??? en stilla undran. På min Mercury -76 stog det på tillverkarens dragskylten "Provdrag" där vikten normal skulle vara angiven :)) I viss fall är ju också draget högre klassad än bilens dragvikt. Man kunde också bygga egna dragkrokar till bilar som det inte fanns att köpa till. Byggde bla till en Olds Vista Cruiser. Men det är väl sånt som inte är möjligt längre heller ??? ///MVH Hasso Länk |
|
Enligt de nya texterna i regelverket ska draget vara konstruerat för samma släpvagnsvikt som bilen, varken mer eller mindre. Jag har krävet en förklaring och en utredning av de nya reglerna, som dom ser ut nu är det helt tokigt och ganska öppet för tolkningar! Det finns fortfarande möjlighet att själv konstruera en kopplingsanordning... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.