|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Vad bör man få för tid med orörd E36 325i? Vill testa men var gör man det? ;-) Får väl stanna på motorvägen sent som fan en natt, hehe. | |
|
Motorvägen Svedala-Malmö brukar inte vara speciellt trafikerad om nätterna...... Men sådana övningar rekomenderar jag inte att utföra på allmän svensk väg, åk på minisemester till Tyskland och Autobahn och passa på att köpa hem x antal flak öl. Mvh, Kalle ==== Min bil: Länk |
|
|
Har jag åxå undrat på, men alldrig provat flygfält är ett bra ställe att prova nån som har siffran? ------------------ www.cleandesign.se |
|
| det är väll bara att gasa och hoppas att farbrorn med lasern inte står en bit fram. på en motor väg alltså :) | |
| lite jobbigt att behöva åka ner till tyskland för att testa 0-200? nja.. ,) | |
|
Bör ligga runt 35 - 36 sekunder. Om du ska mäta får du nog mäta till cirka 210 på mätaren med tanke på felvisningen. |
|
|
Hej ravve!! Är det verkligen så intressant och veta vad bilen axar 0-200? |
|
| Kul grej... och kanske en vägvisare som visar om bilen är i de skick som den borde vara... | |
|
AMET: Inte för att du fråga mig, men jag tror ravve håller med om jag säger att det är kul att veta för oss som har bil som kan komma upp i 200 en 320 gör väl 180kmh (nedför?) ------------------ www.cleandesign.se |
|
| he he :) | |
| Betydligt mer intressant med 0-200 än 0-100 iallafall, säger ju lite mer om bilen. Blir ju lite mer rättvist om man jämför 4wd,rwd,fwd etc då. Tycker jag iallafall. | |
|
Ska själv kolla upp detta så kan vi se vad vi får för tider. bilen helt orginal men dock med klumpiga fula 15" 225 på runt om för tillfället. 14400 Mil på mätaren 320 jag hade innan kollade jag bara vad jag fick upp den till. 225Km/h sedan gick varvstoppet i vid 6500Rpm. Ste |
|
|
Tierps flygfält e väll å rekomendera för en sån övning :) Där gåre å gasa på hyggligt :) GL HF :) |
|
|
Usch och fy, inte mobba 320-åkarna! E36-320 är faktiskt en förvånansvärt rapp bil. Har en gång i tiden ägt en sådan. Kortslagig och minst sagt varvvillig motor tillsammans med en låg utväxling ger bra skjuts. På fyrans växel skottade det på bra vill jag minnas. Fast bilen var tröttsam att köra normalt med just på grund av den kortslagiga motorn och låga utväxlingen. Kom ihåg att motorn jobbade på 4000 rpm vid 140 km/h på femman. Blir jobbigt i längden. "God smak har alltid varit min ursäkt för att leva ett så dåligt liv" -Oscar Wilde |
|
|
Hej marzochi!! Jag tror du vet vad en 320 E36 presterar i toppfart, min gör 225km/h och då går varvtalsregulatorn inte i. Man får väl skruva på skruven under gaspedalen för att den skall gå fortare om man vågar:-)) |
|
NOLL7NOLL |
Min 320 gör 230 enl mätaren men det blir väl bara typ 205 efter diffen. Men det räcker eftersom den är snygg som få... :) Kör jag fortare hinner ni inte se den. |
320-325 |
det är väl intressantare att klocka intervaller 80-120kmh ex´´ att köra 0-200kmh är väl lite extremt det beror ju på hur bra man får till växlingarna samt starten = många faktorer som kommer att visa sej i mkt varierande tider då är inte nedförbacke samt motvind m.m medräknat |
|
Amet likaså Noll7Noll Vad hade ni för varvtal?? Min gamla ögonsten varavade ut på 5an. 6500v/min sedan gick varvstoppet i. 225Km/h Inget illa om 320. Tycker 320 är underbara bilar. och vill man busköra lite så går även det. Ste |
|
|
Beror nog på hur mycket glädjemätare man har.. 214km/h ska en e36 320 klara av enl. BMW åtminstone.. Sen att det lär ta ungefär en halv evighet att komma upp dit är en annan sak. e30 320 däremot behöver nog lite nerförsbacke för att klara 200strecket.. ///Jesper |
|
|
Hehe, jag vågar fanimej inte dra över 160-170 nånting innan jag har fixat framvagnen på min.. Känns inte bra när ratten vibrerar vid vissa hastigheter.. Annars tycker jag att klippet i en 320 inte kommer förrän man är uppe i en 140 knyck ungefär.. Det är ju inget monsterdrag då heller, men först då märker man att det sitter lite motor i den iaf! Visst drar den på dugligt om man pressar ur alla växlar med, men hur ofta orkar man göra det då? Dock är det ju ingen M-bil, om man säger så.. :) // Björn |
|
|
På tal om Glädjemätare. En Kompis skröt om att hans Opel Omega 2.6 gjorde 240. Jag drog han när min stod på 225. Det måste man väl kalla glädjemätare om något Ste |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.