|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Bra om nån kan svara lite snabbt =) Under baksätet så sitter det ett runt lock med tre skruvar. Skruvar man väck det så ser man en kontakt. Vad går den kontakten till? Är det spänningen till bränslepumpen? Om inte, vad är det då? Bilen är en 325i -88! | |
|
är det en 5-polig kontakt? I så fall är en av dem matningen till pumpen. /Kristian BMWCS #5062 kontaktperson i 02-klubben ------- Länk |
|
|
Nej...det är två piggar på den. Om det var så du menade... |
|
| Fast bilen är importerad. Kanske skiljer sig? | |
| Fast bilen är importerad. Kanske skiljer sig? | |
|
Tvåpolig kontakt? I så fall borde det sitta en trepolig kontakt bredvid... Och då är det matning och jord i den tvåpoliga. Om inte så lutar det åt att du har en extern pump (kan förekomma). /Kristian BMWCS #5062 kontaktperson i 02-klubben ------- Länk |
|
|
Är det inte till flottören då? Den har väl bara två stift? // Björn |
|
|
Flottören har tre stift på L-jetronic och tidiga motronic. Sena motronic har en fempolig kontakt som är gemensam för pump och nivågivare. /Kristian BMWCS #5062 kontaktperson i 02-klubben ------- Länk |
|
|
Ok, alltså under baksätet är det två luckor. Den stora sitter på högersidan och har två kontakter. En tvåpolig och en trepolig. På vänstra sidan sitter också en lucka. Under den sitter en tvåpolig kontakt. Har mätt spänningen på den tvåpoliga på vänster sida och där är 12V som det ska. Men frågan är nu om den går till pumpen? För isåfall så vet jag att pumpen är sönder då det inte låter nåt under bilen när man slår på tändningen. |
|
|
Mät på den tvåpoliga på höger sida också. /Kristian BMWCS #5062 kontaktperson i 02-klubben ------- Länk |
|
| Hm, den på höger sida hade ingen spänning. Vad innebär nu detta? | |
|
Den högra tvåstiftiga kontakten tillhör av allt att dömma en överföringspump. Håller på och kollar upp när den skall vara aktiv... /Kristian BMWCS #5062 kontaktperson i 02-klubben ------- Länk |
|
|
Ok, tack för hjälpen! Det lutar åt att det är yttre pumpen då... |
|
|
BTW Har bilen batteriet i skuffen? I så fall kolla upp en 50A säkring ca 15 cm från batteriet i en svart ledning. Tror inte att den är boven denna gång men det är en enkel kontroll att göra när man ändå håller på... /Kristian BMWCS #5062 kontaktperson i 02-klubben ------- Länk |
|
|
Verkar som om matarpumpen går när bränslepumpen går... Låter ju dessutom logiskt! Hur var det, hade ni hittat och provat reläerna? /Kristian BMWCS #5062 kontaktperson i 02-klubben ------- Länk |
|
|
Ja dom reläna vi kollat på är dom framför vänstra stötdämpartornet. Testade att skifta men det hände inget. Visste du föresten om den tvåpoliga kontakten på vänster sida under baksätet var till bränslepumpen? |
|
|
Är bränslepumpen extern eller intern egentligen? Hur ser anslutningen ut på vänstersidan? Vart tar den andra delen av kontakten vägen? /Kristian BMWCS #5062 kontaktperson i 02-klubben ------- Länk |
|
| Bränslepumpen på vänstra sidan är extern, och den högra förpumpen intern. Det är en "stick-kontakt" i litet format. Vet inte var den andra delen av kontakten tar vägen har inte orkat följa kontakten. Kan ta bild imorrn då det är ljust. | |
|
På min 325-89 sitter pumpen o givaren till lampan till bränsle-mätaren på höger sida under baksätet. På vänstra sidan sitter armaturen till tank-mätaren. Länk Länk |
|
|
Ja jag har inte direkt legat under bilen och kollat. Men det kanske skiljer sig på årsmodellerna? Vet någon om den tvåpoliga kontakten på högersidan under bakstätet ska ha spänning i sig när tändningen är igång? |
|
|
Måste få svar på detta så vi vet om vi ska byta soppapumpen eller inte. Ska det vara spänning i den tvåpoliga kontakten på högersidan under baksätet när tändningen är igång? Ser ut såhär: Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.