|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Vad kan detta bero på? Det har hänt endast ett par gången men det känns obehagligt. Det börjar med att den är lite segstartad och stannar om man inte gasar ordentligt när man ska iväg. Sen kan man ge sig på att den stannar vid nästa rödljus. Sen går den ojämt och är otroligt slö... Sen kan det vara som bortblåst i ett par veckor?? Mycket skummt. Tacksam för svar. | |
|
Har du kollat tänddelar smat bränsle/luftfilter ? |
|
|
Nej har inte kollat nåt än mer än konstaterat att nåt är riktigt fel. |
|
|
kolla /byt stift till att börja med (uteslutningsmetoden). Skulle nu inte något hjälpa så kan du åka till en bmw-verkstad och göra en diagnostik genom databoxen där man får fram det mesta . Som sagt har du inte gjort service på ett tag ,gör detta. Stift-olja-oljefilter -luftfilter-bränslefilter.Det bör också märkas på bränsleförbrukningen när något är fel/rätt. |
|
|
Det är 1000mil kvar till service enligt "datorn" sen är det nog inga problem vad gäller bransleförbrukningen, ca 0.72 på landsväg (lätt fot :). 1500 mil sen förra servicen, olja filter... |
|
|
Var in med bilen idag på Bilcentralen i Kungens Kurva, lysande service. Hursomhelst diagnostiken visade att det var ett antal fel på impulsgivare för insugningskamaxel. :) |
|
|
Sedär, vägen förbi diagnostiken kan spara mycket arbete och även pengar i sista änden. |
|
|
Svart328i-00: Kostnad för reparationen? Alltid intressant att veta om något liknande inträffar en "BMW-broder". =) roadZter |
|
|
Jo kostnaden blev ca 1500:- därav 300 för diag, och 600 för impulsgivaren. Tiden var väl ca en timmes jobb. |
|
|
Låter som väl spenderade pengar. Hoppas nu att allt är i sin ordning så du slipper liknande problem. roadZter |
|
|
Verkar då vara precis samma problem som mitt. ( Länk ) /Manray/ |
|
|
Manray: Jo det verkar som om det kan röra sig om samma eller liknande problem. Det finns tydligen flera av dessa impulsgivare som kan ge motorn lite skummt beteende, så gör en diag så löser det sig säkert. |
|
|
Ska be de göra en diagnos vid nästa tillfälle, Svart328i-00. Tack för hjälpen! :) /Manray/ |
|
|
Manray: Har du haft problem ända sedan april månad utan att fått det fixat?! Har du varit på BMW för diagnos? roadZter |
|
|
Manray: Berätta gärna om hur det gick sen... |
|
|
DZ; Problemet uppstår ytterst sällan, nu har det inte hänt sen inläggen postades i stort sett. Men bara en gång till, då jävlar! ;) Återkommer med info när den har testats! /Manray/ |
|
|
Manray: Personligen hade jag inte tvekat en sekund på att åka så fort som möjligt till BMW för en kontroll, det kanske är något som är skadligt för bilen på sikt? :/ roadZter |
|
|
DanneZeta, jo det är mycket möjligt. Har bara en grön lampa kvar till service inspektion II så då ska jag be de kolla upp det. /Manray/ |
|
|
Svart328i-00; Undrar bara om ifall felet var "aktivt" när du gjorde diagnostiken? Kommer felet komma upp även om bilen går som den ska? /Manray/ |
|
|
Manray: de lagras som en felkod. så du kan vara lugn. De är inte alltid ett fel som dyker upp i DIS:en dock. En bil jag var o titta på fick samma fel, men den gick klockrent. Där hade inte själva givaren pajat utan de var kontakten mellan givaren och (DIS) som var trasig. Bilen börjar gå väldigt dåligt om en av de pajar Alltså. Bitte, benutzen Sie die Suchfunktion. Bruka sökfunktionen först fråga sen. BMWCS Syd #05392 |
|
|
Super, wendtan! GR8! /Manray/ |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.