|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
| Jag undrar vem som ligger bakom designen till Bmw X5, den slår alla konkurrenter utseendemässigt! | |
chrille70 |
Vet ej vem som är ansvarig för X5:ans design, men den personen har då iaf inget att skämmas för!!! Jag gillar också X5:an skarpt och håller med om att den ställer ALLA konkurrenter mot väggen i fråga om design! En oerhört välsapt kaross som ännu ser lika fräsch ut som när den kom för drygt fyra år sedan. Närmaste konkurrent, designmässigt, är i mitt tycke Porsche Cayenne. Oerhört mäktig, men en aning FÖR stor och klossig. X5 ser ju faktiskt riktigt smidig ut trots att den knappast är liten! Ska bli intressant och se hur höstens facelift artar sig. Snyggingen blir snyggare? Mvh Chrille |
|
Var det inte chris Bangle?? Var för mig det iallefall! M-POWER!!!!!!!!! Länk |
|
| Stämmer, X5 är Bangle's. | |
|
Han lyckas ju ibland iallefall :) M-POWER!!!!!!!!! Länk |
|
| Han lyckades bättre när Reitzle höll honom i tyglarna... | |
chrille70 |
Jasså det är Bangle som skapat X5:an också! Då förstår jag hur den kan vara så snygg. Leve Bangle! Mvh Chrille |
| Undra varför Reitzle fick gå...... | |
| Sorry, Dr Reitzle | |
chrille70 |
Chrome, Reitzle gick väl av egen fri vilja över till Ford/PAG. Han hade ju sina konflikter med dåvarande BMW-ledningen kan man säga. Han var nämligen stark motståndare till BMW/Rover-affären och tryckte hårt på att endast de lönsamma och starka varumärkena Landrover och MG skulle behållas i BMW:s regi. Olönsamma Rover skulle läggas ned. Detta gick stick i stäv med hur ledningen resonerade och därför blev nog Reitzle mest till besvär...? De skulle nog ha lyssnat på Dr. Reitzle för alla vet vi väl hur det gick... Men han fick ju lite revanch då han tog över rodret för Ford Premier-Group som numer äger Landrover!!! Reitzle har för övrigt lämnat även Ford och vad han gör nu vete tusan? Än om det knappast är nåot jag brukar gå undra särskilt mycket över =) Mvh Chrille |
|
: ) Lite av gammal god ironi vilar över mitt inlägg!! Jo tack jag känner till hur det att arbeta nära en viss Dr Rietzle, en viss bestämdhet är hans kännetecken!! |
|
|
Förstår inte varför alla (många men känns som alla) gnäller över Chris Bangle:s design. Han gör bilar med attityd och vågar skilja sig från mängden. Detta är något som många andra biltillverkare inte vågar och jag tycker att vi "BMW-fans" ska vara glada över att ha Chris Bangle på "vår sida"! Nya 7-serien som fick extremt mycket kritik för sitt utseende i början har nu börjat falla allt fler i smaken och detta visar enligt mig på en design av dom nya bilarna som kommer att hålla i många år utan att kännas gammal. Sen vill jag väldigt gärna slippa komentarer från dom som inte sett nya 5:an och 7:an live för bilarna ser helt annorluda (till det bättre) ut i verkligheten. /Fredrik "Pengar gör ingen lycklig men jag gråter hellre i en Jaguar än på bussen." |
|
| Säger bara Z4!! Mmmmmmmm!!! | |
|
Chrome: Förlåt att jag glömmde denna extremt läckra bilen! Z4:an har givetvis en klar plats bland Bangles mästerverk.... "Pengar gör ingen lycklig men jag gråter hellre i en Jaguar än på bussen." |
|
|
Jag har jäkligt svårt för Bangles design förutom nya 5an som e snygg som fan. Z4an tycker jag e ok. Börjar tycka om den lite om man bortser från den fula fronten. Den nya 7an e ju katastrofalt skitful o saknar den där "sportiga" känslan som övriga 7or haft innan. Och det e ju lite det som kännetecknar en bmw?????? Eller? Den nya 7an e ju bara ett stort gungigt slagskepp utan några sportiga ambitioner. Vill jag åka gungigt så kan jag åka färja.. M-POWER!!!!!!!!! Länk |
|
|
Det är lungt!! : ) Jag måste säga att jag från första början hade lite tveksam inställning till Z4:an, ur vissa vinklar... Bakdelen föll jag för pladask, ungefär som när jag såg Jessica Rabbit första gången : ) Resterande delar var jag lite försiktig med om att rosa eller döma ut, men fronten var beklaglig tyckte jag. ( Då hade jag inte sett bilen i verklighet ) Första gången jag såg bilen " live " tog jag även en lååååååång provtur...... Jag måste säga att bilens yttre design ääääär i många fall jäääkligt genomtänkt!!!! Detaljer och retro känsla genomsyrar hela bilen i allra högsta grad, jag har inte för avsikt att rent religiöst omvända människor med denna skrivelse men ta er tid, titta på designen ur alla möjliga håll studera detaljerna och ni kommer själva att inse vilken näst intill perfekt skapelse den är!!! : ) Nb! Har inte rört burken med roliga piller!! Säger bara, Lååååååååång motor huv, Kort bak!!! |
|
| Anders W: har du kört nya sjuan? | |
Paap Reeder |
Hej! Angående trådens inledning om X5. Håller helt med -- snyggt och potent intryck. Helhetslösning. Såg Porsches "svar" häromdagen. Otydlig modellbeteckning typ Cyaenne eller nått sånt. Påminde om en gammal skräckdinosaur på Naturhistoriska som man försökt väcka till liv genom att hastigt ge skelettet Viagra och sedan toppat med Rhohypnol samt Koskenkorva. Inte ändrar man vägegenskaper på en Dino med detta. Man kan synas antingen med smak eller med ren fulhet dock ställs det större krav och precision att tävla med god smak. Skall försöka spana in personen ifråga som köpt nått dyligt. MVH /// Paap R |
| Angående nya 7an. Vore falsk marknadsföring om nya 7an såg sportig ut, den är ju inte ens den sportigaste bilen i segmentet. Tycker 7an är en snygg "VD" bil men jag hade nog hellre köpt nya A8an om jag var tvungen att välja. | |
|
chrille70; Reitzle fick gå för att hans åsikter inte gick ihop med bla Mark Fields', då Ekonomiansvarig (eller ngt liknande) på PAG. Lite oklart var det, men jag vet att han gick till Linde; (en av?) världens största truck(som i gaffel)tillverkare. Vet ej om han har kvar sin M5:a, dock?... |
|
|
Är det bara jag som tycker att dem nyare BMW modellerna börjar likna eller dra åt e:36:an i design? lite fyrkantigare linjer m.m. Personligen tycker jag e:36an är grymt fin modell! den bli bara finare med åren. e46:an börjar kännas mer och mer gammal dags.. runda fomer är ju helt ute verkar det som. Ser ju ut som en japanare hehe. Snart får jag väl stryk av någon. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.