|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Det har läckt lite olja nu i 2 mån utan att jag funnit ut var det är. På Borgs i vällingby bytte de ventilkåpspackningen så det felet är borta. Och oljefällan är också bytt. Gjorde ren motorn idag och kollade om jag kunde finna ut var det kommer från och det visade sig vara från vänstra sidan bakom oljefiltret, under slangarna till servon och nedanför ventilkåp. 1/3 bakåt på motorn. Man ser f´n inte riktigt var det droppar men efter att ha kört motorn på tomgång i en kvart så kom det droppar ner i allafall. Någon som har en briljant idé?? Kan det vara slangar el. något till oljefiltret som går där....rena ormboet just där. På Borgs "trodde" de att det var de stålomspunna slangarna men det rinner ner på blocket så då måste de vara liggandes emot det el.? någon!! | |
| det kan inte vara servoolja som droppar..? Jag har lite fuktigt på ungefär samma ställe, tror jag =), och misstänker att det är servo olja. | |
| Kolla om det inte kommer från bröstkåporna. Relativt vanligt problem på dessa motorer. | |
|
Antagligen behöver packningarna till bultarna också bytas övre ventilkåpspackningen är bytt på krutis och emd lite småfukt kvar är det nästa åtgärd. Mvh Asken |
|
|
Nej ingen servo olja, kollade i burken o den har samma nivå som sist. Bröstkåpan sitter ju öite längre fram och ett dropp där syns väl antagligen fram på motorn. Askens förslag verkar intressant och jag tror att det kommer lite "fukt" upp ur främre bulten fast den är åtragen men läckaget sitter ju nästan rakt ner ifrån den främre bulten ca: 2 decimeter. Hur sitter oljefiltret fast nedtill är det kanske i infästningen där el. går det slangar till motorn i från botten.?? |
|
| Kolla underkant på olje kyllaren i motor utrymmet om det är kladdigt där, det kan vara olja till automatlådan, då ser man det inte på några nivåer och så en dag så börjar aoutomaten bära sig konstigt åt | |
|
Jag vet inte exakt hur det ser ut på din bil, men på M50+M52 så sitter oljefilterhuset tillsammans med servo och generator fästet. Det är som en hel "klump" som är fastskruvat i blocket med 6st bultar. Mellan "klumpen" och blocket sitter det en packning. Den kan vara dålig. Mvh Lassemann |
|
|
Sitter oljekylaren där måste se igen, Lassemann: kan ha en poäng. Men det verkar stört omöjligt att komma åt, det måste kanske ändå gå ovanifrån el. ha jag fel. En böjbar kabelkamera hade inte varit fel nu. Om det nu är växellådsolja el. motorolja kan man se "smaka" skillnad på dem. När den runnit ner på backen ser alla nästan lika ut ju.. Det rör sig en en "femkrona" när jag kört o ställer ner den, fruktansvärt irriterande. Skall förresten byta kondensor strax 5000 kr med jobb ny kond. o fylln. det är väl ok. |
|
|
Växellådans olja brukar ju vara röd (även på marken) så om du doppar typ en glasspinne i pölen så bör du se om det är motorolja eller inte. Motorolja luktar ju lite annorlunda oxå. Inslag av bensin. Mvh Lassemann |
|
|
Nix inte infästningen "tror" jag. Man ser packningen vid klumpen för oljefilter o dyl. och mitt läckage sitter strax bakom där man INTE ser eller så finns det en till infästning längre bak på klumpen som man inte ser och det kan vara där. Alla stålomspunna slangar då som går där, är det inte motorolja i någon av dem och kan tänkas läcka vid en infästning vid motorn om det nu finns någon där nere. Det sitter en som innehåller servo olja men det finns en till... Skall kolla glassknepet sedan när lilltösen dyker upp, snor hennes pinne.. Skall också köra ner handen när den kallnat lite IGEN. |
|
|
tjena på min 530iT-93 var det o-ringarna till de stålspunna slangarna som sitter mellen oljefilter behållaren och motorn som läckte tobbe |
|
|
Tack vader!! Det sitter alltså slang emellan filter o motor... Bytte du det själv? i så fall hur kom du åt. Någon annan som bytt?? |
|
|
Glömde fråga vader: Var det o-ringar emellan filter o slang el. slang o block? el. både och :-) |
|
| Kommer du fram till vad som felas skriv gärna in det för jag har nog samma bekymmer. | |
|
På min 530IA -95 läckte det från blocket. Under den vänstra toppen, innanför behållaren till oljefiltret (->) Det är helt omöjligt att se utan en vinklad spegel. Svårt att förklara men jag hoppas du förstår |
|
|
det sitter två slangar mellan motor och filter ,de kallas på bmw språk oljeslang insug resp avgas .slangarna fästes vid oljefiltret och vid motorn(bakom v-motorkudde)med ett överfall,och tätar med o-ringar (4 st) Vilken funktion de har vet jag ej.Det var ett litet h..e att komma till .om möjligt rekomenderar jag att du demonterar både kylare och generator. lycka till tobbe |
|
|
Man får tacka!! Jag återkommer med besked när jag tagit itu med problemet, jag skall låna en lång böjbar spegel "med inbyggd lampa" om några dagar då jäklar.. Nu skall den in på kondensor byte kanske kunde se om killen där kunde se när han ändå fixar o donar. Ingen som komenterade 5000 kr för kondensorn med jobb o fylln då antar jag att det var någorlunda billigt. |
|
|
Jag betalade 4300,- för byte av kondensor men då fyllde jag gas själv på jobbet så ditt pris på 5000,- är nog ok. ///M. Pedersen (OO=00=OO) |
|
|
Snackade med BMW Solna idag om problemet, de sa bara att jag skulle lämna in den det kan ju vara topplockspackn. som är på väg att gå.. O-ringar som läcker näääeee det låter långsökt, men det sitter ett par där men att de skulle läcka! Glöm att jag lämnar in den utan att ha hard facts, en nota på bytt toppl.packn. är det sista jag vill ha om det kan vara annat. Återkommer.. |
|
|
Har haft ditt problem... Fick byta packning till övre transmissionskåpa på vänster cyliderrad samt o-ringarna till oljeslangarna mellan filterbehållare och block.. trång... men det går! Lycka till! (och be till gud att det inte är toppackningen... DYRT att lämna bort för rep) // Arrow |
|
| LNBT: Har du fått någon rätsida på problemet med läckande olja? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.