|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Hej! Jag blev lite fundersam igår efter att ha stött på en polisbil som betedde sig märkligt. Jag låg bakom en annan bil som enligt mig körde alldeles för långsamt och för mycket till vänster. (korkat att ligga nära jag vet, men jag vart sne när han inte ville släppa förbi mig utan nästan stängde mig.) Iaf, rätt var det är så ser jag en bil komma upp bakom i hög hastighet, när han väl är uppe i häcken så ser jag att det är en polis, han blinkar till med helljusen och jag lägger bilen så långt till höger jag kan(livrädd kan tilläggas, för jag låg alldeles för nära bilen framför) Polisen stampar på gasen och kör om i hastigheter långt över tillåtet, jag tar tillfället i akt och smiter förbi plågoanden framför och "hakar" på polisen (inte alltför nära utan på betryggande avstånd) och döm om min förvåning när han kommer in i tätbebyggelse igen, då han inte sätter på blåljus eller kör fort, då stannar han vid korsningar osv. Varför körde han då som en galning på 90-vägen? Jag höll iaf 130 och hann inte ikapp? Får de köra för fort utan blåljus och tydligen utan ärende? Jaja jag slapp bli stoppad och fick "rejsa" lite med snuten (vågade inte riktigt stå på...) | |
|
Du har just sett en polisman begå ett tjänstefel... /Kristian BMWCS #5062 kontaktperson i 02-klubben ------------ Länk |
|
|
Det var så va?, gissade nästan på det. Ja jag är nöjd, slapp ju bli stoppad..... |
|
|
ja e inte så säker på de, om snuten e ute på "känste ärende" eller va fan de heter så får dom köra lite hur dom vill tror ja, de sa IAF en snut ja snacka me på båberg när dom kom körandes på en väg me motortrafik förbjuden, men de kanske inte gäller hastigheten mvh Erik (O==00==O) 02 rullar fetast |
|
|
.........Och sedan stannar de utanför närmsta korvmoj, hehehe. Tjänsteärende my ass. Är det på riktigt får de sätta på saftblandaren utan ljudeffekter, annars gäller vanliga trafikregler. /D |
|
| Efter 90-sträckan höll han trafik rytmen och gjorde inga ansträngningar för att skynda på, så bråttom hade de inte. | |
| Så länge det inte händer något så kan de nog försvara sig hur de än kör och vad de än har för ärende. Men det kanske är som för ambulansförarna, nedskärningar på personal leder till att de tjänar mycket på att köra lite fortare även om det inte är utryckning. | |
|
.........Vad var det jag sade. Har sett tillräckligt många bevis på polisernas nonchalanta inställning till trafikreglerna att inget längre förvånar mig när man läser dylika inlägg om deras beteende. /D |
|
|
Hursomhelst, om det händer något när de bryter mot reglerna och de inte har blåljusen på kommer de att stå till svars för sitt handlande. Om man är tvungen att under utryckning bryta mot gällande trafikregler är man ansvarig för eventuella kollisioner etc. Så utan blåljus är de fett torsk om något händer. /D |
|
|
Poliser har ingen som helst skyldighet att använda blåljusen då de bryter mot trafikregler. Däremot måste de använda blåljus/siren när uppmärksamhet bör påkallas. Alla överträdelser av trafikregler sker på polismannens ansvar oavsett om blåljus användes eller ej. "God smak har alltid varit min ursäkt för att leva ett så dåligt liv" -Oscar Wilde |
|
|
Polisen vill inte slå på blålusen under utryckning då de blir skyldiga till allt som händer då saftblandarn är på. Det är därför de kör för fort och slår på blåljusen när de passerar korsningen för att sen stänga av dem stax efter åt. Det är förklaringen jag fått av en polis. |
|
|
Det här har varit uppe tidigare och jag letade då upp lagtexten om vad utryckningsfordon får eller inte får göra och faktum är att de kan köra hur fort de vill varsomhelst utan att slå på saftblandarna. Däremot får de inte göra det "utan anledning", utan de måste vara ute på ett brådskande ärende. Som t.ex. inköp av munkar ;) Se den gamla tråden här: Länk __ Länk |
|
| I det här fallet så föreföll det ju inte som om de hade bråttom, då de inte använde blåljusen för att få förtur i korsningar och rondeller utan bara körde jävligt fort där så tilläts. dvs nöjesåkning, och jag förstår dem det ÄR kul att köra fort, men jag väljer diskretare bil än de gjorde. | |
|
Hehe, ja det väcker ju viss uppmärksamhet om man som polis tar den målade bilen ut på lunchen och nöjesåker lite "inspirerat" :) __ Länk |
|
|
Polisen får köra fortare om dom har ett tjänsteärende, sen är ju det en tolkningsfråga. Har sett att trafikpolisen imellanåt använder sig av den metoden för att avancera i köer, rätt meningslöst att ligga på samma ställe och bara kolla upp en bils trafikbeteende, den framför. Gör dom så kan dom kolla in bilar längre fram och med god backspegelkoll se hur bilarna bakom beter sig, tex om dom hakar på polisbilen eller återgår till 'normal' osnygg körning när polisbilen inte ligger just framför. Ganska onödigt att spekulera i varför dom körde så. Dom kan ha fått ändrade order över radion, därav den senare lugna körningen. Det jag har sett av polisen runt om i landet när man har suttit bakom lastbilsratten är att dom allt som oftast kör betydligt bättre än normalbilisten, mer planerat och med goda marginaler. Tyvärr verkar det som att man "ska" hålla en viss attityd till dom. Dom jag har träffat på har vart duktiga yrkesmän, trots att det har resulterat i böter nån gång. Det kan ju knappast dom beskyllas för :) Sex på alla fyra, roligast så! |
|
|
Nån som har hört talas om så kallade trafipax bilar eller civilpolis bilar?? :) Dom lägger sej ofta bakom en fortkörare och mäter upp hastigheten, svårt att göra det med blåljus eftersom lagbrytaren då anatagligen omedelbart kommer sänka hastiheten ;) Med andra ord så verkar det ju logiskt som bl.a. Bjoerck skriver! |
|
|
Jag höll på att köra ut framför en snabbåkande polisbil en gång. I detta fall vet jag att de hade ett tjänsteärende för 200m därifrån stod det ett antal beväpnade polismän (jag tror det var i samband med Malexandermorden). Den polisbilen kom i rasande fart och utan blåljus. Hade jag inte tittat till en gång extra åt höger, där bilen kom ifrån, hade han varit tvnungen att bromsa mkt hårt. I vanliga fall körde jag alltid ut när jag såg en bil som var så långt bort. Jag förstår att de inte behöver ha blåljusen på men jag tycker att de borde det för att inte äventyra andras säkerhet. Det är väldigt svårt att bedömma en bils fart om den kommer emot dig. Mvh /NP |
|
|
Hangaround: I det här fallet var inte uppsåtet som var frågan, att det bara var ren nöjet gasning var rätt uppenbart, frågan var bara om de fick eller inte? Hittills har jag bara blivit trevlgt bemött av farbror batong så jag har absolut ingen "attityd" mot dem. |
|
|
Hubbe325> Som jag skrev, vet nån av oss att det var ren nöjesgasning? Dom kan ha vart på väg någonstans men fått kontraorder via radion. Inget försvar, bara en infallsvinkel som jag inte hittade i något annat inlägg. Vad jag har förstått så är dom allt som oftast på väg någonstans, och då menar jag inte den lokala munkspecialisten :) Har dom inte ett tjänsteärende som befogar hastighetsöverträdelsen är det helt förkastligt att köra så. Polisen ska agera som ett föredömme, liksom alla oss andra. Och för dom är det extra viktigt, för att upprätthålla respekten. Attityden gällde inte dig, utan rent allmänt. Ursäkta om det var otydligt. Och om dom fick? Japp, om dom hade ett tjänsteärende. Då har dom befogenhet att bryta mot trafikreglerna, utan att använda larmanordningarna. Oftast är det dock lämpligt att använda dom, men det bedömmer polisen. Tilläggas bör att även tex en läkare på väg till en akut operation får göra samma sak, och även du. Skälen ska dock vara starka, missa tåget räcker nog inte :) Om du någon gång undrar över deras körning kan du lätt kolla upp det. Memorera bilens registreringsnummer eller id-nummer, tidpunkt och vägsträcka. Sen ringer du polisen (via deras vanliga, icke akuta nummer) och frågar lite trevligt. Om dom inte hade ett tjänsteärende kan dom nog räkna med ett påpekande från vakthavande. Hoppas att jag var tydligare nu :) Sex på alla fyra, roligast så! |
|
|
Jag vill inte sätta dit dem, de satte ju inte dit mig. :-) Detsom fick mig att tro att det inte var tjänsteärende var att de försökte få min uppmärksamhet med helljusblink och inte med blåljusblink vilket hade varit lämpligt vid tj.ärende. |
|
|
Vilken är lättast att nå med båda händerna på ratten, helljusspaken brevid ratten eller blåljusknappen som vanligtvis sitter i en konsoll i instrumentbrädan? :) Bra filosofi, låter också bli att sätta dit dom :) Sex på alla fyra, roligast så! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.