|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
| Peter för det första så skulle inte din kompressor starta om du hade läck i kondensorn för då skulle gasen vart borta..gör det lite enklare för dig..starta bilen öppna huven då ser du ju dessutom om remskivekopplingen alltså längst fram på remskivan du ser även i det lilla glaset...två rör ett grövre i aluminium det är "till" som går in i torpedväggen det ska bli kallt det andra något tunnare ska bli varmt..om inte åk till en AC firma.....fläkten framför kylaren den går när den känner att den behöver | |
|
motorvarvtalet höjs när ac går igång eller har jag fel?? MvH Bmw 4-ever Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.