|
Sida 1 av 3
|
|
|---|---|
|
Jag har köpt en bmw ac schnitzer s3. Men nu lutar de åt att de sitter en orginal 325motor i. Rätta oljetråget sitter i å tryck mätarna.. Men när bilen kom till sverige satt den rätta i.. men någon stans har den flygit bort! Jag betalade 100 000kr för bilen. Så de är ju överpris nu när de inte är en s3 motor i. Så jag har blivit lurad =( Nu vill jag veta, vad kan jag göra? | |
| Som du skrivit i topicen så är det ju bedrägeri, du har inte fått den bil du betalt för. Ta kontakt med polis/advokat och se vad som kan göras. | |
|
det är väl inte denna bilen !? Länk Mvh/ Daniel Länk (såld) |
|
|
jag kanske kan lägga till denna länken för inressant läsning ! Länk Mvh/ Daniel Länk (såld) |
|
|
Vad står det i ditt köpkontrakt (kvitto), har du köpt av en bilfirma? "Besvikelsen över dålig kvalitet, varar längre än belåtenheten med ett lägre pris" |
|
| spiders gamla va ?? ere inte nå fel på lådan på den oxå lr??? | |
|
3ans synkring skrapar lite vid hårdkörnig. Kopplignen är slut. motorn går som en 325;a ja de är den bilen ni har länkat, bilen är köpt av killen från ö.vik. privat |
|
| Klart motorn går som en 325:a - det ÄR ju en 325:a. | |
|
liste: Om det verkligen är en ACS3 så ska det vara 240hp/315nm vilket är mer än 192hp/245nm, tillräckligt stor skillnad för att det ska märkas. /Wille |
|
| CS3 såldes väl både med och utan motorförändringar om jag inte minns fel. Eftersom det står "325" i galleriet så förutsätter jag att det bara är optisk trim. Han skriver något om oljetråg och extramätare, men så vitt jag vet så ska det inte vara några problem att se på motorn att den är ACS-trimmad (ventilkåpor etc). 2.5-motorn borrades väl upp till 3.0 liter...? Frågan är om den annonserades som 325 eller som motortrimmad. | |
|
willew de satt en 240hk å 315nm i från börjar.. när första tog hit bilen de vet jag.. men inte nu mera.. å när jag köpt blen va de vinter där uppe.. bilen går bra.. men inte så bra som den skulle ha gjort.. men de va svårt att prova då.. =( å med slutbruken så låter motrorn så härligt.. så man blir lurad på hk.. kan man säga.. |
|
|
Bör synas ganska snabbt i motorrummet ja. Det är klart det är ju alltid en fråga om vad köpare och säljare sagt, och om de papper som man skrivit på vid överlåtande kan styrka detta. Om det är som Stoffe säger, att "rätt" motor satt i när den kom till Sverige så kan man ju undra vart den tagit vägen Det är riktigt, 3 liter ska den vara på: Bore:85,5mm (ACS3), 84mm (325) Stroke: 86mm (ACS3), 75mm (325) Displacement: 2962 (ACS3), 2494mm (325) Comp: 10,5:1 (ACS3), 10:1 (325) /Wille |
|
|
anonnsen såg typ ut så hära.. Länk står att en 325:a inte har nått att säga till om å går värre än ne 850r.. 850r har ca 250hk... så när den kom till sverige satt de en 3,0 liters i... |
|
|
WilleW stämmer mycket bra... ska snacka mer med första ägaren.. känner han som har rekondat hans bil i min stad m.m. bilen impoterades 98 med rätt motor i.. bilen gick i min stad ett tag.. sen såldes den.. men fråga är.. vad kan man göra ! äre bara å känna sig blåst ? de har varit en 3,0 i den.. |
|
| Hur vet du att det satt en 3-litersmotor i när den kom till Sverige? Det står ju faktiskt "Motor: 6 cylindrig radmotor på 2,5 liter"... Vad står det i regbeviset? Har du kollat på Fahrzeugbriefet? Har du kontaktat tidigare svenska ägare? Importören? | |
| Ja då har du ju fått fel bil när du köpte den. Bara att ringa och begära att köpet hävs. Om han inte går med på det så lämna in en stämningsansökan. Enda sättet att få tillbaka pengar eller kompensation på annat sätt. Se bara till att ha dokumentationen klar innan du börjar. | |
|
STOFFE copy:BMW 325i CS -AC Schnitzer- Stylad och trimmad av AC Schnitzer,Tyskland.=framgår att den är trimmad enlig annons Årsmodell -94 15000 mil Kaross: Front, skärmbreddare, sidokjolar, backspeglar, tak- och bakvinge, samt bakparti i kolfiber monterat av AC Schnitzer-fabriken i Tyskland. Motor: 6 cylindrig radmotor på 2,5 liter=borde det inte stå 3liter Max effekt: Okänt(original 192hk/5.900rpm)=borde det inte vara mera då säljaren vet att den är trimmad av firman. Känns som han i ena sekunden säger en sak och andra sekunden en annan.... |
|
|
Bilen är reggas som en 325;a för att den inte ska vara dyr i försäkring m.m Men jag ska kolla upp grejorna, innan jag gör något mer iaf |
|
|
Det skall vara omöjligt att registrera in en AC-trimmad bil i Sverige! Om han har bytt motor pga det eller faktiskt lyckats registrera den med AC-motorn och bytt senare, är en annan femma.... Mvh |
|
| Kolla som sagt var bilen är regbesiktad och ring den stationen och be om en kopia på FzB, då ser du om motorn bytts redan i Tyskland. Eftersom säljaren skrivit 2.5 liter så går han ju rätt fri om du skulle gå vidare... | |
|
Får kolla lite.. läste bilsport i dag.. nr14/15 99 är den med i... |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.