|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Har upptäckt i vårsolen att två av mina sidorutor har blivit fult repade när man använt fönsterhissen. grova vertikala repor över hela fönstret. Är det någonting man kan ta ut på sin bilförsäkring och få bytat? Jag har TryggHansa. | |
|
Tveksamt....det räknas nog som kosmetiska fel. Men det går ju alltid att försöka? __ Länk |
|
|
Ja, det kan nog vara så men trots allt har det hamnat grus in mellan listen och rutan repas så är väl det en skada? Det är rätt irriterande med förarfönstret i och med att det är grova repor som om man dragit med en diamanttrissa. |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Stout: Du äger väl en kulhammare .)) ///MVH Hasso Länk |
| :) Så långt har jag inte tänkt. Med min pålitlighet så har det inte fallit mig in. GÅr det inte lika bra med en huggmejsel .-D | |
|
Det kallas försäkringsbedrägeri.... Ni får ursäkta, men fattar ni inte att det är sånt här som driver upp priserna på våra försäkringar. Att ta en lätt repad fullt fungerande sidoruta och knacka sönder den så alla andra får vara med och betala..... Skäms! |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Men Hubbe då :)) Du har väl sinne för humor?? Och metoden är vedertagen av glasmästare vid tveksamma fall :)) dvs väldigt små stenskott;)) ///MVH Hasso Länk |
|
Jag vet, men tycker inte om det. Blir bara så j-la arg på dubbelmoralen som finns här, i ena tråden gnälls det över premierna och i nästa så tipsar man hur man kan få bolagen att behöva betala kosmetiska ingrepp. Min lack är nu 8år och är ju självklart inte repfri, är ni villiga att dela på en omlack? Handuppräckning! |
|
|
Men,men jag är väl drömkunden för f-bolagen. HAr aldrig utnyttjat försäkringen under de 12år som jag haft bil. Mina stenskott får sitta till rutan spricker och det har aldrig hänt hittills. |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Visst du har helt rätt i det du säger, jag tillhör också drömkunderna, en framruta på 29 år. och i vissa fall så är det billigare att köpa rutan och montera än att utnyttja försäkringen då rutan är billigare än självrisken. Och det är ju fel att gå med skygglappar och inte veta hur det går till. En framruta är en säkerhetsdetalj som bes,kan dömma ut om den är repig och har skador. Har man tur så hittar man en fin framruta för ett par hundralappar på skroten och byter själv,vilket jag gjort åtskilliga gånger, men det var innan klet och klister kom till . En sidoruta bör man ju kunna fixa till med lite händighet därimot. ///MVH Hasso Länk |
|
Men anser du att det är rätt att utnyttja glasförsäkringen för att byta en nött framruta? Där är den stora frågan. Jmfr: En spindelled är slut, skall man då mangla bilen över en trottoarkant för att få den bytt på försäkringen eller är det en slitdetalj? |
|
|
Tja, varför inte. Tack för tipset där också. :-) Skämtade bara, precis som Hasso. Har haft försäkring i 26 år och fått användning för den en gång då min VW 1302 bubbla cab -72 blev stulen. Därför vet jag inte hur kritiska försäkringsbolagen är idag när det gäller defekta delar på bilen. Det är trots allt en försäkring om att om någonting händer med bilen så har man mer möjlighet att betala en självrisk än att köpa nytt. Sen om försäkringsbolaget godkänner det är en annan sak. Men du tror väl inte att jag skulle tagit till kulhammaren för repornas skull. Nä jag hade inte stått ut att köra utan fönsterruta en enda dag :) |
|
|
Du hade ju ingen kulhammare ;-) Bra. Det är dock som sagt inte ovanligt med den lösningen vid repiga rutor. |
|
| Men jag har spikklubba :) | |
|
Min framruta är inte så fin dock inga sprickor men det är repig och man ser inte så bra när man blir bländad eller solen ligger på... Kan jag ta det på försäkringen? |
|
|
en repig ruta på 14-årig bil är väl mer en "sliten" ruta än en "skadad". Har svårt att se försäkringsbolaget står för ålderstecken om man säger så.. "Besvikelsen över dålig kvalitet, varar längre än belåtenheten med ett lägre pris" |
|
|
Dejaywasp: Du retas nu eller hur? Hoppas det annars har du ju inte läst tråden över huvudtaget. Visst du kan dra en hammare i rutan och få fb att betala det, men det är inte moraliskt rätt och gör dig till en brottsling som har begått försäkringsbedrägeri och i och med det trissat upp priserna på försäkringar. |
|
| Tillägg: Om du betalar en omlack av min bil så kan jag betala ditt rutbyte. | |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Hubbe: krasst så är det faktiskt försäkringsbolagen som inte har nån moral och aldrig haft. När dom låter oss bilägare betala för sina dåliga penningplaceringar som inte har ett dugg med bilägande att göra så har dom för länge sedan förverkat sin rätt att vara nån typ av moralister. Så varför ska bilägarens moral vara högre egentligen, det går utmärkt att ta ut höga premier som är rakt över (kartellbildning??) men när det ska betalas ut nått då är det oftast ett jädra gnölande.. Men det är om OM får råda och av god och ärlig sed så finner vi oss i det mesta. ///MVH Hasso Länk |
|
Jag har i en tidigare tråd framfört att jag tycker Trafikförsäkringen ska vara kopplad till föraren mer än till bilen. På så sätt kan inte nya bilägare skriva försäkringen på någon annan för att få lägre premie. Och med mera bonus för många skadefria år, då lönar det sig inte med "fula försök". Kanske tom "negativ" bonus, dvs allt dyrare för de som har frekventa skador. Hasso: Ang bolagens penningplaceringar har det varit så i många år att vi haft "låga" premier TACK VARE att börsen gått upp. Nu när börsen går ner, kan våra skador inte längre betalas av reavinster, utan måste tas ut av oss :( __ Problemet med BMW är att har man en gång börjat, kan man inte sluta! |
|
|
Hasso: här var villarosa före, men det var ju så att vi betalade låga premier när börsen gick bra och nu får vi betala mer när det går dåligt. Nästan samtliga bolag går med negativt resultat just nu, oberoende av börsen. DVS färre pengar in från premier än ut pga skador. Varför skulle jag inte kunna ta en omlack om ngn annan tar en ny ruta när den är repig? Frågan är ju bara om ni är villiga att betala min lack, jag är inte villig att betala era rutor. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.