|
Sida 3 av 3
|
|
|---|---|
|
på denna länk står det uppräknade alla modeller man kan använda smt6 på.. Länk så här står det på en rad 316i/318i (E30) - Bosch Motronic M1.1/1.3 - 1988-93 men det finns inget till tidigare 318. alltså lär det inte va motronic i alla fall. |
|
|
Varför inte använda förgasare och spara ca 12500:- om det är besparingar man vill ha. Lika bra effekt och samma körbarhet. Dessutom nästan ballare i dagens läge. Dalhems smidda Mahle är klart bra kolvar som lätt håller 400Hk, skulle inte rekomendera orginal till den effekten. Annars kan du ge mig 40000:- så fixar jag med glädje dina 400Hk ;) |
|
|
Blev det nån klarhet i om det går att köpa de där vipporna som MH_GTR har? Är klart intresserad. |
|
|
Jag tittade på dom ifjol och de är grymt fina. Han "brukar" ställa ut på "Custom show" i jönköping. Håll utkik efter 02a eller M-kupa och en lååång kille. Dom var till salu då i alla fall men priset stämde inte med resten av min motor. Han heter Manuel och är väldigt trevlig. Mvh Peter "Topchop" MVH Topchop |
|
|
Har ju en bit till Jönköping tyvärr ;) Är det ån dom vet vad det är för material och om dom tål nått mer än orginal vipporna? Har du nått pris? Vipporna är ju lite av en svag länk när man kör med vassa kammar på M10, särskillt med startregulator. |
|
|
Materialet i vipporna var/är aluminium 7075-T6. I "tryckpunkterna" har jag för mig att de valt verktygsstål. Lär tåla mer än originalvipporna! /Kristian BMWCS #5062 kontaktperson i 02-klubben ------------ Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.