|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Härligt. Då släpper jag på signaturen. :) Bitte benutzen Sie die Suchenfunktion. |
|
|
Haglund: Va??? ska du inte använda korrekt form: ) :) :) bitte, benutzen Sie die Suchfunktion. Snälla använd sökfunktionen. |
|
|
Det är väl klart som korvspad att man kopierar fel rad från Simone. Ibland känner man sig helt ordblind. Tack för din uppmärksamhet! :) Bitte benutzen Sie die Suchfunktion. |
|
|
Simonz har två "märken", en svartlackad som rostar friskt och en under modellnamnet RAY. RAY är det egentliga företagsnamnet som tillverkar Simonz!! Och RAY är tillverkade helt i rostfritt stål i bra kvalité. Sedan är ju frågan om man vill lägga ner så mycket pengar på ett grövre och bättre flödande avgassystem om man inte tänker ha bilen i mer än 6-7år. I så fall räcker det gott och väl med ett tillverkat av aluminiserat stål. Har ett sådant på min bil av märket JT-avgas och det ser ut att suttit på bilen några månader bara efter snart 4år, dvs INGEN rost men väl lite avfrätt aluminium och lite ytrost i en skarv. Att välja rostfritt förlorar man bara på om man inte tänkt att behålla bilen mer än några få år. (dvs 6-7år) Jag skulle gissa på att de flesta med M:bilar gärna säljer bilen med orginalavgassystemet på för att inte ge FEL signaler till köparen om hur ni använt bilen??? Så resonerar iaf jag.... M.V.H. |
|
|
Andreas : Det kan juh oxo vara så att man gör det för sin egen skull, vet man att det sitter rätt grejer på så är man själv mer nöjd. Personligen skulle jag inte köpa nåt jag eg tycker är sämre än det jag vill ha bara för att jag inte ska ha bilen i 7-8 år. "the hardest cars to chase are german cars ..." - L.A. police department //cruZZe |
|
|
Tack för alla svar! Det är ju underbart nice att få så här snabb respons på mina funderingar, trots VISSA urspårningar gällande originaltråden (suchfunktion...;-)) Ha det bra! |
|
| Köp dig du ett simons..Ja hade det på min m3-97 för ett par år sedan var jätte nöjd.Men man får ju vad man betalar för så brukar det vara.;men ja var väldigt nöjd. | |
|
Andreas Plars skrev: Jag skulle gissa på att de flesta med M:bilar gärna säljer bilen med orginalavgassystemet på för att inte ge FEL signaler till köparen om hur ni använt bilen??? Och hur använder M ägare bilen tror du? Fiskör på söndagar..? |
|
|
Personligen skulle jag va tveksam till att köpa en M3 med simons avgassystem (och inte montera ett om jag hade en m3). Det klingar liksom fel. M-avdelningen vet väl vad dom gör ? En högst personlig åsikt :) "Besvikelsen över dålig kvalitet, varar längre än belåtenheten med ett lägre pris" |
|
| gör nu såhär istället för o köpa nåt dyrt märkessystem:köp simons de e ett bra system fin finich eller hur fan de stavas o skönt ljud pris: 2712kr köp en katt ersättare från köhler 3500kr o ett chip även de från köhler 2500 kr allt detta för endast 8712kr o du har skönt ljud o ca 310+hk för samma pris som ett svindyrt avgas valet e enkelt tycker jag .du får inga stilpoäng bara för de står haman på piporna | |
|
Håller med burt helt och hållet i denna frågan. /Johan [CUL8ER] |
|
|
Alternativ kalkyl- köp ett rostfritt system med hög finish, som står sig i värde och betingar ett högre pris för bilen när du säljer den. Skippa katersättaren, som igentligen bara är ett rör som du kan göra själv och som bilen inte går att besikta med samt ger måttlig hk vinst. Mappa bilen i stället för att bara byta ett chip som inte är individuellt. Du får- härligt ljud med hög finish och påvisad effekt genom mappningen. Detta kan du visa upp när du säljer bilen och påvisa att du inte dragit dig för kostnader när det gäller din pärla och den betingar nu ett mervärde, jämfört med den enorma sjö av beg M3:or som finns. |
|
|
Jag hade inte sålt bilen med annat än orginalsystemet, ser klart bättre ut i mina ögon. Alla kör inte lika hårt med sina bilar, det finns ganska stora skillnader där!! Om jag var spekulant på en M:bil så skulle iaf jag reagera på om det satt en brölande biffigt ej orginalsystem där under..... Det ser bra mycket bättre ut i folks ögon om bilen är fräsch, nytvättat och är helt i orginalskick. DÄRFÖR hade jag köpt ett aluminiserat i bra kvalitet (ej Simonz svarta!) som garanterat håller i många år och som ger det sänkta mottrycket. Detta UTAN att betala för ett sk "disign" märke som kan ta extra betalt bara för att de är kännda tuningföretag. Jag skiter i vad det står på ljuddämparburkarna som inte en J***l tittar på! Vill man ha ett rostfritt sportavgas så hade jag tittat på RAY:s modellserie, rostfritt stål i hög kvalitet och till bra priser. M.V.H. |
|
|
kollade på simonz från kat och bak till min 325 visade sig att det skall vara dubbla dämpare bredvid vararndra stämmer detta !!? någon som har det systemet " Mvh/ Daniel |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.