|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
stoppar inte luftmm trycket?? Man tycker man borde trycka genom istallet!!! | |
|
nej före annars vet ej motorn soppa blandning osv... /Jimmy Länk |
|
imenhoteb |
? |
|
Du måste suga igenom m.mätaren och ha den så nära som möjligt till turbon.Lycka till! "voffo gör dom på detta viset" |
|
|
Jag pratade med en kille pa motormassan som kor 2002turbo, och enligt honom var det battre o trycka genom. Nagra bra rad? |
|
MIRRE75 |
Jag trycker igenom o det funkar fint! Fick mera hk/vrid också ! Länk Länk |
imenhoteb |
Jag trycker i genom 318 i k-jet4 cyl ( 1 bar).....1982 år mod...? det går ? däremot om det e optimalt..Knappast...men va fan e det för maskin som e perfekt? |
| Da kor jag pa det ju...men kompet pa9.5 e inte sa bra-kan inte ladda speciellt hogt. Ni som kan detta har,vad sager ni? | |
MIRRE75 |
Kör på ! Sätt den där du får plats! Länk Länk |
schneberger |
sug igenom. elektronigken är avpassad för att sugas igenom.. |
| Jag far val prova mig fram eftersom jag far olika rad.... | |
|
Båda sätten funkar! Dom som säger att det inte går att trycka igenom luftmängdmätaren har inte provat att göra det! _____________________________________ När det gäller körglädje så är svaret E21! Länk |
|
| Hur mycket tryck pallar luftmängdmäteren för? | |
|
hmm jag tycker det låter skumt att man ska trycka genom lmm. Om man får ett övertryck i lmm så står väl klaffen lika öppen vid 0 bars övertryck som 1 bars övertryck. Eller tänker jag galet? |
|
|
Du tänker galet, och jag har dessutom aldrig hört talas om 0 bars övertryck =) _____________________________________ När det gäller körglädje så är svaret E21! Länk |
|
|
ok. Men en luftmängdsmätare borde väl bottna ganska snabbt vid överladdning? |
|
MIRRE75 |
Med andra ord så mäter den rätt! Lmm pallar för ca 1,0 bar (om man inte får bak tändningar :/ ) Länk Länk |
max f |
för den som inte vet det så ska det vara en varmtråd i mätaren då kan den känna av viss luftmasse ändring men kör man med 1bar så får du mappa om motorn så det stämmer med trycket annars trycker den i för lite bränsle i motorn och det blir bara kasst och klåpigt. |
|
sitter det inte luftmängdsmätare i motronic? |
|
schneberger |
sitter luftmängsmätare i motronic ja..elelr dom gamla iallfall.. dom nyare sitter ju massemätare på .. |
|
då borde det ju funka helt utmärkt upp till ett visst tryck så länge det är luftmängdsmätare och inte luftmassemätare. Men om man ändrar till en större luftmängdsmätare; klarar boxen av att förstå det högre värdet eller jobbar de olika luftmängdsmätarna med olika översättningar dvs skickar en större luftmängdsmätare ut en större signal än en mindre (vid mer luft givetvis) eller översätter de oliak boxarna signalerna på olika sätt? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.