|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Jo, har inte bara haft problem 1 gång. Gjorde bara en sammanfattning av dom delar jag bytt som kunde påverka HC. Det jag listat i denna tråden täcker bare en mindre del av de fel jag jag haft :) Tror jag delat med mig av det mesta till forumet. |
|
|
hehe hombre............ jag känner igen detta.............. Datum:juni 2002 Plats:SBP varberg HC-halt:380-730 Åtgärd:Byte kattar,Byte bensinpump,Byte rotor båda sidor,Byte insugspackningar vänster sida,Byte stift,Byte två tändkablar,Byte en lamdasond. Resultat:HC=45 En månad senare så............................... jajamän, HC=380 igen. jag e nog störd. garvar än............................... Kostnad??? Kunde köpt en fräsch 750 E-32 till o planterat blommor i min nuvarande. |
|
|
jag körde med 1 dålig/kass spole en längre tid katten tog stryk och Hc blev 350-420 på besiktningen det va iof ingen bmw men iaf så va det för mig en ny katt och ombes med Hc 2 blev det tillslut H/Pasi Turbo är diesel förunnat!!!!!! |
|
Daniel s |
^pasi^ Hur mätte du dina spolar? ohm meter eller? Har nämligen också lite problem med hög hc. Tacksam för svar då det snart är dags för bes igen. |
|
En datoravläsning kan ge svar fel på tändspoler...fick det beskedet då fördelarlock var trasigt : ) |
|
|
Hmmm lyfter upp lite i samband med uppdatering av detta problem. Har nu bytt kattar, lambdor och försökt besikta igen. Värdena i fyrgastestet var CO 0,00, HC 270, CO2 53, lambda 1,00. Verkstaden där jag haft bilen sa att värdena var OK hos dom både på tomgång och vid 2500varv. Som det står tidigare i denna tråd så är olja, filter, luftfilter och stift bytta. Börjar nu tröttna rejält på denna sabla bil. Nån som har ett bra förslag innan den hamnar på skroten? |
|
Paap Reeder |
Hej Dreamspace! Satte du dit nya eller beg nya kattar? pasi - när du hade tjafs med tändspole: var det en motor med en spole för alla cyl eller en spole per cyl?? MVH /// Paap R |
| Paap! Jag satte dit nya.... Universalkattar iofs men det borde väl inte spela nån roll? | |
 239 E61 525dAT LCI -08 Schwartz II
E61 530iAT -06 Monacoblau E85 Z4 3.0i -04 Sterling-grau |
Har du bytt membranet? /Mattias |
Paap Reeder |
Hej dallan! Den här meningen är bland de bästa jag läst. I två dgr har den roat mitt sinne (såg den inte förrns nu i dagarna): " Kunde köpt en fräsch 750 E-32 till o planterat blommor i min nuvarande". Hur gick det sedan??? MVH /// Paap R |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.