|
Sida 2 av 3
|
|
|---|---|
|
Kör med JWR-chip, bättre förbrukning.. jämnare drag.. /Jimmy Länk |
|
| Bytte kristallen som styr varvspärren. Fick en hos T.Muukkonen. | |
|
Har chippat min 325 hos JWR, beställde genom Qvarnis o kosta 1500. Det vart ingen jätte skillnad, men man märkte iaf skillnad. Störst skillnad märks vid ca 1500-2500 varv och höga (5000+) varv. Tyckte även att bilen vart trevligare att köra. Bränsleförbrukningen är jag inte helt hundra på men tror att den har minskat lite. 1500 var det iaf värt, skulle jag ha betalat 4000 eller mer skulle jag nog ha blivit besviken. kolla www.itsfun.nu |
|
|
fick med ett chip när jag köpte min 535 e34 minskade bränsleförbrukningen på färddatorn frå 1,4 l/mil-1,2 l/mil vid blandad bus långkörning mätte upp bilen med chippet vid fulltank mot trippmätare 1,17 liter/mil med chippet samma typ av körning och den upplevdes gå bättre bilen hade gått ca 32000 mil när jag stoppade i chippet LilleSKUTT |
|
|
Jag hade min 540 chippad men avchippade sedemera. De mest bortkastade 4k jag spenderat på bilen... Asken |
|
diamantsvart_bmw |
är det svårt att byta chippet själv ??? Länk |
|
Diamant svart BMW: Det är normalt ett istickschip som är enkelt att byta. Alternativt kan det vara som så att man får omprogramera programvaran i styrboxen gm diagnosuttaget. Då måsta man komma med bilen på plats elr skicka boxen. Qvarnis |
|
|
Betalade bara 500 :- för mitt JWR-chip.. det var det värt.. /Jimmy Länk |
|
diamantsvart_bmw |
Qvarnis vad ska du ha för att komma till mitt jobb och byta chippet, för det första så hittar jag som en påse skit i stholm och för det andra har jag så dåligt med tid, jobbar i Vårby på bryggerit Länk |
diamantsvart_bmw |
glömde o säga att jag bor i örebro och jobbar i Vårby Länk |
|
Diamantsvart-bmw: Tyvärr kan jag inte det men jag kan ge dig en vägbeskrivning så du hittar. Är enkelt, ligger bredvid stora vägen. Annars går det att skicka om du har "rätt" modell så kan du be någon byta på orten där du bor? Qvarnis |
|
diamantsvart_bmw |
ok, hör av mej när det blir dax, hade tills dess, johan Länk |
|
Jag har fått uppfatningen att man chippade bilar förr som ett komplement till annat, tyngre trim. Idag verkar det som att större delen enbart chippar sina bilar... Alltså tror jag att man borde trimma bilen först med andra metoder innan man ger sig på att montera chip. "de kan ta mitt körkort om de vill, -det är ändå inte den jag kör med..." -en som jag kände |
|
|
chip trimma en mekanisk trimmad bil ger absolut ingenting typ 5 hkr, sånna här epa chips som säljs lite överallt , det enda som ger nåt i verkligheten är Mappning ! /Mvh Göran |
|
|
nacka mig gärna men trimchipen jag provat på min bil har haft negativ effekt... /Mvh Göran |
|
|
Wrath: Min M5 märktes det typ ingenting på, blev iallafall av med toppfartsspärren. Men 325an jag hade innan (-92a) märktes det verkligen på, och även 2 kompisars. Så M50 motorn rekomederas verkligen en chippning. Mvh Patrik |
|
\\\M 325i ZENDER/// |
JWR hos mej me(325)skillnag e d.förbrukningen vet jag inte så mycket om,kanske d blir bättre om jag kör med 98 okatan? |
|
du SKA tanka 98 oktan om du har chippat...gäller nog alla bilar som e chippade pga att motorn annars kan spika alt.om man har knacksensorer sänker de tändnigen så maximal effekt uteblir... mvh//David |
|
|
Åker chiptrimmad M42. Gör en del faktiskt, men det är väl körbarheten som förbättrats på höga varv. Köpte det från Mario på 318is.de som så många andra. 700 pistoler är inte farligt för lite skönare gång tycker jag. Bitte benutzen Sie die Suchfunktion. |
|
|
Har alltid åkt 98:a i min 535i tror t.om. man ska göra det även om den inte är chippad... iof så tror jag det är bättre att köra på högre oktanhalter då man kör trimmat... /Mvh Göran |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.