|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
En ren nybörjarfråga (ursäkta) har inte haft AC förut. Nu har jag en 530i fån 95 med stora klimatanläggningen. Så frågan: Nu när det är vinter drar man ju in snö i bilen, som sen smälter och det blir fuktigt som tusan i bilen. Torkar ACn luften om man har den igång fast man ställt temperaturen på 20-25? när det är minusgrader ute? /Stefan | |
|
Rent generellt rekomenderas att man kör med AC även under vintern, framför allt gör den så imman försvinner fortare på rutorna, den torkar upp luften. Nybörjare är vi alla, fast vissa inte riktigt vill erkänna detta. Men vi som passerat de 30 kan erkänna detta. NoFear |
|
|
Du kan gott ha AC-knappen intryckt! Under ca +5 grader kommer dock systemet att känna av yttertemperaturen och inte aktivera kompressorn. Om kompressorn skulle jobbat vid låga temperaturer skulle det med största sannolikhet sluta med en isklump vid värmeväxlaren och sönderfruset system! Mvh |
|
|
Betyder det att den inte torkar luften under +5? Eller kan den torka utan kompressorn? /Stefan |
|
|
det är alltså därför som knappen inte börjar att lysa när jag försöker starta ACn med minusgrader ute! eller....?? Frazze |
|
|
Jag har märkt att ac-knappen slocknar när man kör "defrostprogrammet" men annars så lyser den även om det är -15. /Stefan |
|
| Ett tips är att aldrig stänga av ac:n då det lätt leder till att den går sönder då du slår på den till sommarn. Det kanske kostar några kronor i ökad bensinförbrukning men i jämnförelse med vad en ac renoveringkostar så är det små pengar. | |
|
Jag kan bara rekommendera att alltid köra med AC inkopplad. En del av luften återcirkuleras och AC tar bort fukten effektivt. Sen mår kompressorns tätningar bra av att alltid vara i drift. AC inkopplad de senaste 15 åren. Bosse J. 327-41 2800 CSA-69 735 iA -92 325iX-92 (hittills enda 3-serien) 525 -92 |
|
| Hej..när ni skriver AC...menar ni då den vanliga manuella? inte den automatiska..!? | |
| AC, klima, ecc, acc......tror nog vi menar allt som innehåller en AC kompressor | |
|
Då kan jag också komma med en fråga. Knappen som sitter under AC? Automatsik luftcirkulation samt Sluten??? Vad använder man de till och när? V8 Newton Power |
|
|
Den används för att cirkulera den luft som finns i kupen, dvs inte ta in luften utifrån. Det kan löna sig om man sitter i köer, åker genom tunnel etc. Vissa modeller (min bl.a) har bara en manuell funktion medans alla nya (tror jag) samt det mer välutrustade har en automatisk funktion där den aktiverar sig själv med hjälp av en sensor som sitter nånstans fram. Tror att den då kan vara aktiverad 20 minuter eller nåt men det är jag inte 100 på. Mvh Anders S. |
|
|
Lite otydlig.. Sensorn känner alltså av luftföroreningar innan du gör det och aktiverar sig själv. :) Mvh Anders S. |
|
|
Ska man kbinera den med AC? Kall luften från ACN kommer den bara från mitt utblåset? /Marvin V8 Newton Power |
|
|
På min kommer kall luft över allt. Knappen under med återcirkulationstecknet och A i mitten gör att AC går oavsett om snöflingan är intryckt eller inte (beroende på tempinställningen). Om A.et betyder autocirkulation eller autoAC... tja, AC:n på min går alla fall då. ------------------ Always Diesel |
|
|
men du har då klimator inte bara ac va? V8 Newton Power |
|
|
AUC betyder Automatische Umluftcontroll= automatisk luftkvalitetskontroll. Det sitter en sniffer=sensor framme vid kylaren på V. sida. Denna övervakar luftkvaliteten och stänger inluftspjällen om luften blir för dålig att andas. Då recirkulerar systemet endast luften inne i kupén. Händer ofta i stockholmstrafiken. Bosse J. 327-41 2800 CSA-69 735 iA -92 325iX-92 (hittills enda 3-serien) 525 -92 528-98 |
|
|
marwel-> om du menar med digital temp osv är svaret nej. Däremot behöver jag bara aktivera (A) och ställa tempen så startar AC:n vid behov. Däremot har jag manuella reglage till fläkthastighet och var det skall blåsa. ------------------ Always Diesel |
|
| Ronte: AC.n går hela tiden, ev. värming ( ja, ACn max-kyler sen reglerar värmepaketet upp till vad du önskar) av luften sker genom vad du ställer in med vreden (t.ex. +21 C) | |
|
Är det så "illa" att ACn kyler max hela tiden? Verkar ju inte så ekonomiskt direkt! Hur kommer det sig att AC för hus etc. som inte har ett värmepaket lyckas reglerna till vettiga nivåer? /Stefan |
|
|
På E39 snurrar kompressorn hela tiden (när knappen med snöflingan är intryckt), men det innebär inte att den pumpar runt gasen. Kompressorn är variabel, pumpar bara när kyla är påkallad. Det sitter sensorer för ute och kupétemp, temp och tryckvakter i AC-systemet mm. Uteluft som redan håller minusgrader kan ju inte gärna kylas mera, endast värmas, jag tror kompressorn börjar arbeta nånstans vid +10 eller så. På enkla AC-system jobbar kompressorn i ett steg, och temperaturen regleras med det efterföljande värmeelementet men inte på riktiga klima anläggningar, på "mellanmodeller" regleras kylan genom att kompressorn slår till/från med längre eller kortare intervall. Osäkert om det är variabla kompressorer på tidigare BMW-modeller, om inte så slår kompressorns magnetkoppling inte till, även om knappen är intryckt när det är kallt ute. FP |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.