|
Sida 3 av 3
|
|
|---|---|
|
Ellinas: Jeg noterer meg at du ikke nevner dekkprodusenten ved navn. Vil gjerne vite hvilket merke ditt tilfelle gjelder (send en mail?). Om det er slik at ulike dekk kan egne seg bedre for et annet merke enn BMW og motsatt, så setter jeg et spørsmålstegn ved alle dekktester som er gjort tidligere. |
|
|
har provat 2 likadana bilar (volvo 740) med olika vinterdäck Den ena bilen hade dubbade sulor Gislaved NF II (gått ca 200 mil) Den andra bilen hade CEAT Arctic friktionsdäck (i princip nya) båda bilarna hade samma däcksdimension och lufttrycket var enligt rekommendation från tillverkare. Jag körde dessutom bilarna på flera olika underlag o försökte göra en så rättvis bedömning som möjligt, kontentan av det hela var att dubbdäck ÄR bättre, kortare bromssträckor, mindre start-spinn osv "Bara för att jag inte bryr mig behöver inte betyda att jag inte förstår." -Homer Simpson FKA Bmwlover |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.