|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
Dorian |
Tjena! M5 3,8L Vs 540i(aut)-96 vem piskar vem i acc och toppfart ?? Vad är Max vrid på en 540i(aut) ?? Tack på förhand! |
| 540ia e39 -96 gör 0-100 på 6,2sek,och 540 e34 -95 på 6,8sek,M5 3,8 5,9sek vet ej vridet på 540 bilarna men skulle tro att dom får pisk om M5an kör som han ska. | |
|
540i e34 400nm 540i e39 440nm |
|
Dorian |
Tack för svaren ... Jag bör då kunna piska en 540ia(e34) med några meter :) |
|
Bästa föraren vinner!! För lite skillnad i 0-100 tider för att bilen ska avgöra.. //BS |
|
Dorian |
Ja men han har ju automat-låda ! Han får ju ut sin exakta tid ... |
 2.226 530d G31
Alpina B10 4.0. Enda tillverkade med 6vxl :) 325 E30 Cab-93a 750i-96 750i-90 Sv.såld 6200mil. |
Min chippad 540i-93a, körde jag jämt med upp till 150-160 med en chippad M5 3.8 (med bra förare). Toppfart är dock 3.8 mycket snabbare. |
Kid |
Jörgen: 540ia -93 har en teoretisk toppfart på 334km/h i 6500rpm. Vilken M5 3.8 gör det? Har för mig det stannar på runt 270 med varvräknaren på rödstrecket?. Tilläggas kan ju vara så att M5:an är snabbare upp till 250 pga effektkurvan är mera framflyttad uppåt i det högre varvtalsområden än em 540. Maximalt vrid får du vid 4500 rpm, maximal hk vid ca 5800 rpm, M5 är kanske högre upp? /Kid and his aimee BMW 540iA - 93 BMW 318i - 85 Länk |
| Och vem bryr sig om den teoretiska toppfarten? En bil som inte når toppeffekten på högsta växeln blir aldrig lika snabb som dito med anpassad utväxling. Det är bara att inse att en M5:a är gjord för den sportige föraren medan 540 är mer komfortabelt inriktad med sin höga utväxling. | |
Kid |
Bjoerck: Den teoretiska toppfarten är bra att ha när man vill trimma och sätta dit kompressormatning och då får M5:an varva sig blå för att hinna med. För M5:an nosar ju på varvstoppet nästan vid 270-280.. Men 540:n gör knappast det. Jag slår i fartspärren med 4:an!!! Och då varvar motorn 5900rpm. Kompressormatning med 420hk/560+nm = GOOD BYE M5! Uppgraderar man sen väghållningen med AC prylar och då är den suveränt bra! 540 är en bra bil med potential. /Kid and his aimee BMW 540iA - 93 BMW 318i - 85 Länk |
2.226 530d G31
Alpina B10 4.0. Enda tillverkade med 6vxl :) 325 E30 Cab-93a 750i-96 750i-90 Sv.såld 6200mil. |
Kid, Visst må hända att 540 har teorietisk högre toppfart, men den orkar inte varva ur. Klart att den kan göra det om du monterar kompressor eller tubor på den. Men men vanligt trim(chip,filter,avgasrör) så är M5 snabbare. |
Kid |
Som original borde M5 vara snabbare än 540ia, annars e det ju ngt fel på M5:an men när det kommer till trim så har 540:n mer potential och det enda som begränsar den är ju den där jäkla automatlådan! Pallar max 560nm. /Kid and his aimee BMW 540iA - 93 BMW 318i - 85 Länk |
2.226 530d G31
Alpina B10 4.0. Enda tillverkade med 6vxl :) 325 E30 Cab-93a 750i-96 750i-90 Sv.såld 6200mil. |
Kid, Byt slutvxl på din 540 mot en som har högre utvxl. Det kommer kännas som en massa hästar. Bilen orkar varva ur mer. |
540iAK |
ja va ska man säga vill man ha automatlåda så är ju 540'an given. fast då kan ju 500E vara ett alternativ. sen blir väl 540'an billigare i längden än M5'an - men en sak är säker: en M5'a är alltid en M5'a ! |
|
jaja bmw byggde en m5a på 340hk bara för den skulle vara slöare å långsamare än en 286hk 540jaja växupp för fan m3sedan |
|
Kid |
Jörgen: har fått tag i en M5 3.6 3.91:1 bakaxel och den ska på inom kort. m3 idiot: frågan gällde original 540 och original M5. Men när man börjar trimma då är 540 ett bättre val pga mer potential. "väx upp för fan" ? /Kid and his aimee BMW 540iA - 93 BMW 318i - 85 Länk |
|
jaja men en ferrari skulle ju vara snabbare än en 540 eller en m5 med 540utv hur fort skulle den gå på 7000rpm !teoritiskt ! har du verkligen inte kört mot en m5 mot 540bwhaaaaaaaaaaaaaaa m3sedan |
|
Kid |
m3 idiot: jag har kört en M5 3.8 och min 540 som referens, Det skiljer inte mycket från 0-150 men därutöver är M5:an snabbare. Men den har som max 250-280km/h innan den varvar ur. Du kan lägga av med att använda dagis språk, det här är ett seriöst forum inget dagis. /Kid and his aimee BMW 540iA - 93 BMW 318i - 85 Länk |
|
bollibompa m3sedan |
|
| aerodynamiken hos en E34 kaross gör att i alla fall jag inte skulle vilja köra mycket snabbare än 280-290 knappt det(gjort det själv med min M5a)att försöka köra över 300 är nog ett effekivt sätt ha ihjäl sig, så igentligen är väl så höga toppfarter ointressanta (om man inte har en koenigsegg förstås) | |
| Vet inte om jag håller med om det där sista. Var verkligen stötdämpning, däck och hjulinställning i sin ordning när du testade din toppfart? Bytte framdäck och gjorde en fyrhjulsinställning på min 3.8 och märkte en markant skillnad på högfartsstabiliteten. Har varait uppe i 283 blås utan minsta tendens till instabilitet. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.