|
Sida 1 av 3
|
|
|---|---|
|
Skulle vilja veta nu om någon har testat dessa bilar mot varandra? Om man tar hänsyn till hur många hästkrafter bilarna har vid vissa varvtal. Går t.ex 750:in som bäst vid 200-220km/h och sedan går M5 3,6 bättre? Är det någon som har testat eller har kompisar som har provat? Hur långt efter blir man från en 3,8 i det intervalet? Hur går 750:in i toppfart med 3,6 och 3,8? //Schnitzer | |
|
Vet inte hur det går mot en M5a men polarens M535 med 262 bromsade hästar hade inga problem att hänga av en 750... Så för en M5a borde det vara ännu lättare... /Johan [CUL8ER] |
|
| Johan99 hurdå hänga av, utveckla gärna..klart att den kanske är accelerationssnabbare från 0-100km/h men en 750 utan spärr kan den aldrig hota i de högre hastigheterna..450Nm talar sitt klarspråk. | |
|
En original 750 hänger inte med någon av M5:orna 0-100 km/h av förklarliga själ. Men i alla hastigheter över 100 km/h tror jag 750:n är minst lika snabb. Kommer man sen upp runt 200 km/h är M5:an betydligt långsammare. Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Den drog ifrån 750n upp till 200 iaf sen va det dags att bromsa :) Han drog även ifrån farsans 740-97 rätt rejält... Och en 740 E38 med 4,4liters motorn är nog ganska lik en 750 E32... /Johan [CUL8ER] |
|
| vilken är den, syftar du på M5 3.8 då?...nog måste en 740 E38 4.4 vara vassare än en 750 E32?? 0-100 är den ju snabbare iallafall och de har jämnbördiga vridmoment är det inte 450Nm på 750E32 medan 740 4.4 har 440Nm??? eller var det 420?? | |
|
Då kan ju jag vända på steken och säga att jag från motorvägsfart och uppåt "hängt av" ett par M5:or... Så är vi tillbaka på ruta ett igen! Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Nej som sagt, det va en M535-E28 som jag pratade om. Ingen M5a. Däremot har han blivit ifrånkörd av en M5 3,6 med den... Dock inte med så mycke... Det va mest uppåt fart. Han fick även pisk i finalen av 0-402m tävlingen på Knutstorp i sommras.. Fast då av en M5 3,8... Ja jag tror också att en 740 med 4,4an är vassare än en 750 E32 det var därför jag menade att har han kört ifrån den ganske rejält så kör han ju ifrån 750s också... 420Nm är det i 4,4an... /Johan [CUL8ER] |
|
|
Jesperado: Ja uppåt fart har nog inte en M5 så mycke att säga till om... Farsans 740 drar sjuk ändå upp till elektroniken bryter... Sen är det bara att lägga i femman på automaten och glida :)) /Johan [CUL8ER] |
|
|
Och då svischar jag förbi både dig, M535:an och M5:orna med ett stort leende på läpparna! :) Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Ja mig har du sischat förbi för länge sen då :)) /Johan [CUL8ER] |
|
|
Jag har haft jämt skägg mot en 3,6 och jag drog en 740i E32 när han satt med gasen i botten. Detta var uppe i fart, över 100 km/h. När jag var nere på Knutstorpsträffen så testade jag mot en 3,8 på kvällen på motorvägen från 180-240 km/h, då låg han bakom mig hela tiden. Om han kunde köra om mig eller om det var gasen i botten vet jag inte. Det var en blå sedan som gled runt i Ängelholm före med 2 andra BMW som var en 328i Cabrio och en annan E34. Jag har sett den E28:an, gick bra. Var svart om jag inte missminner mig? Jesperado: Har du dragit mot M5 E39? Tog du alla M5 E34? //Schnitzer |
|
|
Schnitzer: Den är achatgrûn eller vad fan färgen heter :) Grön iaf :) /Johan [CUL8ER] |
|
|
Det är inte så ofta jag "drar" mot andra bilar och gör jag det är det inte på nåt större allvar. I somras hjälpte jag en kompis med ett köp av en M5 3,8. När vi var ute och provkörde bilen tyckte vi att den gick ju mycket bättre än min. När vi sen körde hem efter inköpet gled han upp jämsides med mig på motorvägen, vi utväxlade en blick, sen var det fullt järn som gällde. Det var från runt 130 och uppåt och M5:an hade inte en suck.Trots detta känns M5:an betydligt rappare när man kör den! Man luras rätt mycket av det lugna jämna draget i 12:an... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Jesperado: Ja, jag håller med dig. I många andra bilar så känns det som att de går värre fast det inte är så. Då man ska dra ska det ju vara fritt, helst på kvällen för säkerhetens skull så inte andra kommer inärheten. Johan99: Var det inte han som körde mot Tommies M5 -94? //Schnitzer |
|
|
Schnitzer: Jo det va det nog... Han fick spö i finalen. Med 18" Schnitzer Copy på.. /Johan [CUL8ER] |
|
|
Precis, den har var det. Jädrigt fin måste jag säga. Han vann över någon X5 eller 745i E65 som också gick jädrigt fint. Synd att det regnade bara. Jag åkte från Karlstad-trakten och fick se möte med regn, var inte kul. Nästa dagen var det bättre hörde jag, men då hade man redan åkt hem förstås. Funderar på att komma detta året också om allt går ihop. //Schnitzer |
|
|
Ja den är fin... Fast efter besöket i sandfållan va inte högersidan så fin längre :) Men det ska fixas till nu i vinter. Den är nog den finaste E28an jag sett. Otroligt påkostad. Ja regnet va inte kul alls :( Hoppas det blir bättre i år.. Klart du ska komma! Höjdpunkten på året ju :) Synd bara att man inte kör BMW i år heller :( Men jag ska ha fixat en till 2004 iaf :)) /Johan [CUL8ER] |
|
|
Johan99: Köp en billig e30 eller liknande att busa med på banan :) Annars blir du nog säkert insläppt med din cooper också. Du får ju iaf inte vara med i Svenska Mini- klubben pga deras snobbighet. :( Vi blir ett gäng som ska kampa på Knutstorp nu i augusti och det blir ju roligare ju fler som hänger på den idén! Grillad wurst, ett par bier och BMW-ljug hela natten. Jag längtar redan :) Att vakna till BMW- cup bilarnas morgonträning kan ju inte vara helt fel heller ;-) Mvh Kalle H, BMW CS[syd]#5120 ____ Länk |
|
|
nofx16: Ja jag vet... Är sugen :) Men får väl vänta tills nästa år då det förhoppningsvis har införskaffats en M3 E46. Pratade med Johan på bmwcs syd om Minin fick komma in i sommras och det trodde han iaf... Men jag tog det säkraste före det osäkraste och tog pappas sieben istället :) Ja vi har snackat om att kanske stanna hela helgen.. Annars brukar vi bara åka över dan då vi inte har så långt... Men som du säger, att vakna till de måste ju vara fett :) /Johan [CUL8ER] |
|
|
Det är verkligen kul att vara där nere. Många som har samma intresse och som bortser från en massa andra bilar. Det är verkligen bra att ha samma synpunkter på saker och ting. Det är lite värre att vara på streetrace, där finns det folk som tycker om allt verkar det som. Ingen direkt som intresserar sig för ett speciellt märke. Det är något speciellt, en känsla med BMW som inte alla andra bilar har. //Schnitzer |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.