|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Håller på och diskuterar med en kamrat som sitter på maskiner som kan skära koppar eftersom jag ska ha en toppackning i koppar. Kruxet är att för få bra pris på kopparplåt så vill jag köpa 2x1m och då blir det en liten snutt över...... Tänkte nu höra mig för lite om fler är sugna på att skaffa kopparpackning till sitt projekt? Vad jag behöver är en ritning eller en annan packning att utgå ifrån. Tjockleken har jag tänkt mig 2 mm Får jag ihop ett 15 tal så tänkte jag slå till på en plåt. Priset blir nog bortåt 300 för material och sen nån hundring eller 2 för jobbet. /Per | |
| Jag är intresserad. Maila mig när det är aktuellt, ahkp@telia.com | |
RafkoM3 |
Jag är med på 1 st oxo...till en 325 M20motor. /M3 E30(TIC) Länk |
|
Jag vill ha en till en 745 turbo motor.... Hör av dig när det blir dax. / Andreas |
|
| hör av dig när de e dax 325 M50 . . . . | |
E28:an |
Hör av dig när det är dax 528i M30 Ta vara på dagen =åk BMW Mvh Thomas |
|
Ska de vara nån ide att sätta dit kopparpackning ska man fräsa orings spår på block och topp även runt oljekanalerna för att få de tätt. Bara så ni inte tror att de bara är att montera en utan oringar och tro de ska bli tätt.då är de bättre med orig packning. MVH Andreas |
|
|
Andreas: Så det ännu tätare om man o-ringar toppen också? Och runt oljekanalerna? Allting kan gå itu, men min motor kan gå i tusen bitar... |
|
| Kör med packningsmassa runt kylvattenkanalerna (antar de är dom du menar) | |
|
Precis, Ambush, vattenkanalerna... Har haft influensa med 39,5 graders feber i snart en vecka nu. Men idag börjar det släppa. Vad för packningsmassa? Är det samma massa man använder till kopparpackningen som tätning när man bultar på topplocket? Finns en bra hos Persåkers har jag hört... Allting kan gå itu, men min motor kan gå i tusen bitar... |
|
|
Hej,ska det va nån mening o sätta på kopparpackning,jag skulle då inte göra det,oringa blocket o kör med originalpackning så håller det säkert uppåt 2-bar, och det flesta av er ska säkert inte kliva så högt. mvh petri |
|
|
Jag kommer åka med orig packning och oringat och ladda strax över 2 bar,jag körde med bara orig packning förra året och ladda 1,6 och hade 8,2 i komp,så jag förstår inte varför ni vill ha kopparpackning?bara onödigt jobb MVH Andreas |
|
|
Andreas: Kompet var väl nere på 6,9:1? Inte 8,2... Håller din packning i år så kör jag med orginal:) Allting kan gå itu, men min motor kan gå i tusen bitar... |
|
|
Enligt vad jag har hört så kör Hunchbackracing(kolfiberPV:n) med o-ringar i topp samt block och sen orginalpackning, om det stämmer så tror inte jag inte heller det ska va nån vits med koppar!!! dem tar ju ut rätt mkt mos ur deras lilla snurra!!! |
|
|
Andreas har du tid nån dag och svetsa lite aluminium,har du fått tag i ett spjällhus än,annars så skänker jag ett för svetsningen,om det går för sig. mvh petri |
|
|
Nopp har mätt upp de nu när ja plocka isär motorn de var 8,2 i komp,ska åka med 8,0 iår. Bäckis har haft orig packning och oringat och kört med 2,2 i ladd och 100hk gas,gick inte sönder en enda gång på 2 år... Petri: Bara hör av dig så fixar vi de! Ta med ett spjällhus du,har ej fixat nått än.. |
|
|
Jesus vad här ska turbomatas ! Varenda gammal BMW kommer rulla med turbo till sommaren ju. //Ticco www.ticco.com |
|
|
Ticco: Undra hur många av alla som säjjer att dom ska konvertera verkligen gör det..? //Fredrik |
|
|
Ja det var inte många med turbo som rullade i GBG i sommras. Sedan så återstår det å se hur många som håller :) //Ticco www.ticco.com |
|
|
Dom som vill ha packning 2 mm glödgad kopparplåt får maila mig. Priset blir 600 kr/st M20 o M30 har jag, andra motorer måste jag ha en ritning eller packning att rita av. |
|
|
I mitt fall använde jag kopparpackning av ekonomiska skäl + att blocket redan var färdigbyggt så o-ringning blev aldrig aktuellt. Men frågan från mig är: kan man inte o-ringa toppen? Hade ju varit mycket bättre/lättare. M10 packningar kan kanske jag fixa. MVH Topchop |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.