|
Sida 1 av 4
|
|
|---|---|
|
Kolla på denna 750i E32. Måste vara ett klipp om den är så fin som annonsen säger, 27.000 är väl inget att tveka på. Länk BMW 7er-Burnouts is for wannabees! BMW CS #5139 | |
|
27.000 Kronor är billigt, men det ser bättre ut med de bredare njurarna. Om den skulle vara dålig maskinellt sett så kan man sälja den i delar istället. I annonsen såg den bra ut, skulle vilja se den själv med egna ögon. Jag har också sett fina bilder på bilar och när man har tittat närmare så har det varit t.ex rost och liknande som inte ägaren har upplyst om. Men som sagt 27.000 kronor för en 12:a är inte dåligt, även om det är något fel på den. //Schnitzer |
|
|
Förmodligen något fel på den. Observera de tyska exportskyltarna...."på grund av platsbrist" ?? "Oooops....jag importerade en snuskfin 750........men jag har ju inte plats till den. Äsch, får väl sälja den för en spottstyver..." Det behöver så klart inte vara så, men jag tycker att det luktar lite skumt.... Mvh Kalle H, BMW CS[syd]#5120 ____ Länk |
|
svardska |
blåsning! |
|
Ja, det stämmer, lite skummt att ha importskyltarna. Man kan ju få problem med reg.besiktingen, om man har utur så kanske den inte går igenom, då är det lite jobbigt och kan bli dyrt. //Schnitzer |
|
|
Vill du bli av med en 750 ska den nog inte vara dyrare.... Problemet med 750 är att alla som vill ha en 750 har en. Å sen finns det en massa personer som inte vill ha en 750 men har en... Tror 705 sitter i ett dilemma där det å ena sidan är en otrolig bil. Men andra sidan finns det alltför många av dem, därför känns prislapparna alldeles för låga men efterfrågan finns knappt als... "Tänk vad kompliserat det blir när en sak leder till en annan" |
|
|
Er det jeg som har problemer med synet eller er dette en 730/735,mener så bestemt at fronten til en 740/750 er noe andeledes enn denne, Har jeg feil??? |
|
|
jessecd: Det är motorhuv och grill från en 730/735i (6-cyl). Ägaren kan ha bytt ut det eller så blev det andra grejerna skadade och det byttes till den lilla grillen istället. Jag har ingenting emot att köpa en med litten grill, men jag skulle byta till original. //Schnitzer |
|
|
Skulle nog sett till att få den genom regbesiktningen innan jag halade fram börsen... Allt annat är egentligen ointressant. Rullar bilen och den går att regbesiktiga - pruta 3-4.000 och slå till. Miltal och sånt kan man ju strunta i på den här bilen, men jag måste ändå nämna en 750 -90 jag kikade på häromdagen. Ren och fin och fräsch och med rätt saker på rätt plats, i mitt tycke. Visst fanns det någon liten repa och något litet stenskott, men gissa mätarställningen var omöjligt. 42.318 mil (tror jag det var) och bilen ser BÄTTRE ut än väldigt många jag sett med "Mätarställning: 18.000 mil". Skillnaden i pris mellan en som "gått" 18.000 och en som GÅTT 42.000 mil behöver jag nog inte nämna, eller hur? Exakt vad DET innebär lämnar jag med varm hand till någon som är mindre konspiratoriskt lagd än undertecknad. ;) |
|
|
Jag håller med dig liste. Det är svårt att hitta en bil idag som det inte är några stenskott på eller småbucklor. Många bilar brukar ofta ha varit ute för någon sorts "olycka" eller liknande. //Schnitzer |
|
| måste vara asdyrt,för ingen av oss 750 ägare har väl betalt så mycket ? möjligtvis för en 93a med gar 5000 mil . | |
|
Hrrrm... om du är intresserad kan jag ev. åka och titta på den åt dig. När jag ringde till killen kom jag till hans mobilsvar... inte kul, om man nu hoppats på en seriös säljare alltså... "... öhhh... tja... de e danny, öhhhh, du kan säga nåt efter tonen eller, öhhhh... tja" Ungefär så... han kanske var stressad när han läste in meddelandet, men det lät mer som en gangster tyckte jag! ;P |
|
|
Hehehe, låter seriöst!!! Det är en riktig "standard-kille" med andra ord, såna finns det gott om på dessa bilar tyvärr. Då kan man nog räkna med att han inte vet något om den heller. //Schnitzer |
|
| Helt normalt pris för en -88 750 i bra bruksskick bes och körklar. | |
|
En god vän till mig är fd mek på BMW, han har sagt att 750 av första årsmodellen hade en del problem med bl a motorn och att 89 och framåt därför är att föredra....kanske därav att priset är så lågt. Får hålla med Schnitzer om "standard-kille" inte helt ovanligt...:-) De har aldrig bilar också ibland..:-) /Simon |
|
|
Jag menar att de har andra bilar också ibland.... /Simon |
|
|
Vad är det med motorn som var problem och ändrades till -89 då? Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Personligen har jag aldrig fattat de som importerar bilar och säljer dom utan att regbesiktiga dem. Och visst kan ju fronten vara utbytt till en från 730i/735i, efter en krock, så man vet ju aldrig. Men, om den är i fint skick tycker jag att 27.000 kr är ett kanonpris. BMW 7er-Burnouts is for wannabees! BMW CS #5139 |
|
|
Jesperado, vet inte...vet att han har sagt att motor på 88ornas 750 hade en del problem...kommer inte ihåg exakt vad det var. Kan fråga. /Simon |
|
|
J.L, det hela är ganska enkelt i många fall skulle jag tro, de får inte en registrerad bil på sig som de behöver sälja. /Simon |
|
|
Gör görna det, blev nyfiken. Har haft både motorer årsmodell 88 och 89 i min bil. Har inte märkt någon som helst skillnad! Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.