|
Sida 1 av 3
|
|
|---|---|
| Jag ska köpa en 750 eller en 740 E38 och en kompis sa att man kan stänga av halva v12an och köra på 6 cylindrar.. låter konstigt tycker jag men man vet alldrig. Stämmer detta eller? | |
|
Delvis rätt, men det sker automatiskt. En bra funktion för att spara bränsle och miljö! Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
| Vid låg fart eller hur då? | |
|
Ja, när bara halva motorn behövs i stort sett... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Är det inte bara i nödprogrammet som motorn går på sex burkar? BMW 7er-Burnouts is for wannabees! BMW CS #5139 |
|
| Jag påstår också att BMWs tolvor går på alla burkar om inget fel föreligger. Det är väl Mercedes och Cadillac som har labbat med variabelt antal cylindrar beroende på belastning? | |
|
Kan jag ha så fel? Min information kommer från en försäljare på BMW... Hoppas han inte har fel! Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Det går aldrig att slå av 6 cyl såvida inte nödprogrammet går i drift, det är bara en skröna att man kan "slå av halva motorn", det finns inga såna funktioner, den skrönan måste vi ta död på, har hört det hundra gånger säkert ?!! Och det gäller alltså M70 motorn i E32, men bör vara lika till E38 eftersom det är samma motorfamilj. //Sniffer |
|
|
Att det inte går på M70 motorn är jag väl medveten om. Denna funktion skulle i så fall gälla 5,4 liters tolvan som kom 94 om jag minns rätt. En försäljare på BMW förklarade hela funktionen för mig för några år sedan och påstod att den fanns i bilen jag tittade på! Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Helt rätt jag har haft 2 E32 88 92 nu en E3895 går endast på 6cyl i nödprogram |
|
|
Skillnaden mellan M70 och M73 som sitter i E38 ganska stor. Som Jesperado tidigare påpekade hör de inte till samma motorfamilj, och skall därför inte jämföras. Just det där med att den går ner på 6-cylindrar vid låg belastning har jag också hört. Men aldrig brytt mig om att ta reda på om det är sant eller skröna. Någon med fakta får gärna reda ut det en gång för alla. Mvh. Patric Länk |
|
|
BMW:s tolvor går alltid på 12 cylindrar förutom när de går in i nödprogrammet. Kommer ihåg att BMW kommenterade Mercedes V12 som stänger av halva motorn vid låg belastning ungeför så här "Kan man bygga en riktig motor så behöver man inte den här finessen för att få låg bränsleförbukning". Och tänker man på hur "lite" BMW:s tolvor drar i konstant motorvägsfart (som en volvo 940 ungefär) så har de ju rätt. /T.P. |
|
|
Det är en skröna. Det finns ingen funktion som gör att den skall gå på 6 cylindrar vid normal drift. Det är en skröna. Det skulle inte heller praktiskt fungera med en och samma vevaxel. Sen tillhör visst M70 och M73 samma motorfamilj. Minimal skillnad mellan dessa motorer även om många detaljar ändrats lite under årens lopp. |
|
|
Bra att det blev utklarat, tänkte att det måste vara samma motorfamilj, M73 är ju ingen nyutveckling. //Sniffer |
|
|
Jag pratade med en tysk 750 E38 ägare som sa att det inte ska gå. Han hade hört något om det på E65, men var inte helt säker. //Schnitzer |
|
|
Cadillac har en variant som kan gå ner på antingen 4 eller 6 cylindrar, och detta med en vevaxel. Jag skulle vilja se den motor som har mer än en vevaxel......Möjligen någon specialare då inom marint bruk eller så men i en bil? nääee... Men bara tanken på eventuellt haveri i den elektronik som styr det hela gör mig skakig.... Zigge |
|
|
Jag tycker att det hade varit lite för mycket "epa" om man hade kunnat stänga av halva cylinderraden. Det skulle säkert vara flera som skulle göra det då. Nej, jag vill i alla fall ha alla 12 cylindrarna hela tiden, även om det är i stan. //Schnitzer |
|
|
Det är alltså inte frågan om att man manuellt skulle välja om man vill köra på 6 eller 12 cylindrar utan något som sker automatiskt. Tycker det skulle vara en utmärkt funktion. Några nyare bilar slår ju t.ex. av motorn helt när man står still t.ex. vid ett rödljus eller liknande... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Kan tillägga att Mercedes har det på S-klasse som kom -99 som tillval till sina V8 och V12 motorer. Kostar ca 8-10.000 i tillval. Och det systemet fungerar så att om man ligger i jämn fart en längre tid (ung 5 min.) så slår den av en cylinderbank och det sägs spara 25% bränsle på landsvägskörning. Vid omkörning/kickdown så återaktiveras den blixtsnabbt. Om det finns/fanns till E38 så tror jag att det lika vanligt som antalet tillverkade Alpina B12 E38 ;() M V H Stephan __________ Länk |
|
|
Oavsett om funktionen är bra eller ej så finns den ialla fall inte på 7-serien varken E32 eller E38. /T.P. |
|
|
Chevrolet har den funktionen på sina stora klossar Tahoe och Suburban tror jag, men bara de allra nyaste. Det finns ju gott om skrönor om BMW:s V12. " Köp ej en 750i eller 850i, den har ingen riktig V12:a, det är bara två stycken sexor man har byggt ihop" var det en mycket motorkunnig kille som försökte övertyga mig om. Vad grundar du det på då, svarade jag. "Det finns ju två luftburkar." var svaret. Dessa idioter de finns överallt! BMW 7er-Burnouts is for wannabees! BMW CS #5139 |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.