|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
>Ticco. Men du har en bra mycket finare topp än 325:ans. 16 ventiler och grejor! ;-) Vi får se vad "Gnagarn" här på forumet får ur sin M20 i år. Jag sålde min sats till 325:an till honom. Men vi får se vad som händer, han bubblade någe om att han skulle bygga nytt grenrör nu. Han blev lite lack när han fick den kalla sanningen om att hans turbo var för liten och klen för hans planer. Han vill ha 400Hk i sin motor utan att kompsänka. (Detta var efter att jag en längre tid har tjatat att han skulle ta kontakt med någon som kunde det här med turbo, eftersom han inte ville lyssna på mig när jag sa att turbon var i minsta laget) Blocket är linehonat och oringat, nya kolvringar, en Escort "cozzmos" IC och toppen har fått en 284 eller 288 grades kam. Samt att toppen är iordning gjord. Portad och mirafräst med massa fina radier på sätena och avsvarvade ventiler osv osv..... Hoppas att det lyckas. Får han 400Hk utan att kompsänka så tror jag att han får en grymt fin karaktär på motorn. Ett tipps för er som vill fixa en 325:a med turbo är att ta kontakt med "gnagarn" eller Cristian Lind som han heter, och försöka lura av honom den gamla turbosatsen som jag en gång i tiden byggde i ordning och sålde till honom. Den ger ju iaf. garanterat 316,4Hk som jag fick. Dock så måste man ju ha ett riktigt sprut och mappa motorn. Han gör sig själv en stor tjänst om han säljer HELA den gamla satsen förutom sprutet. Han har nämligen planer att lämna iväg den nuvarande RotoMaster turbon och få den uppgraderad. Då är det väl bättre att sälja hela skiten och för dom pengarna köpa en riktig turbo och westgate. Det blir iaf inte mer jobb för honom eftersom han blir tvungen att bygga om ALLT om han gör ett nytt grenrör......... Men det är ju bara mina åsikter...... Så vill ni ha en komplett tutbosats så ligg på för fanken!! gnagarn@yahoo.com Men kom ihåg att jag har inte sagt något!! ;-) och jag kan absolut inte lova någonting. |
|
|
Bonje: Inte nu längre, tillbaka till 2 ventiler / cyl. :) //Ticco www.ticco.com |
|
|
Bonje: Du kan ju höra med honom om han är intresserad av min turbo, har ett Garret GT32 till salu, den ska stå pall för ca 450hk. isf. kan han maila mig. //Fredrik Länk |
|
|
Ja det kanske är ett vettigt alternativ! Jag ska höra med honom direkt, fast har är inte vaken nu..... |
|
| Annars kanske han vill ha en GT40, det har jag en över... | |
|
>Bäckis. Han köpte GT 32:an. Nu ligger även min gamla turbosats till salu på BMWBörsen.... |
|
joel300zx |
Bäckis: hur många hk klarar en gt40? är den ny? pris? mvh joel |
|
nån me turbo bmw till salu? mov_it |
|
|
Faaan Bonje du kanske skulle öppna kontaktförmedling?? :) |
|
|
jocce_: Vad bjuder du? Jag kommer iofs. inte sälja försen mitten av sommaren så den är mappad/bromsad.. om jag nu ens säljer den.. (Allt beror på hur mycket jag trivs med bilen!) //Fredrik Länk |
|
|
tja säg d, har inte så stora begrepp om vad en turbokonverterad beemer skulle kosta men va har du uppnåt för ca byggkostnad? är det den silverfärgade 325 du skulle sälja isådana fall? mov_it |
|
|
Du kan få köpa min för 250000kr efter den här säsongen :) |
|
|
Sjyst pris för en e30 :) //Ticco www.ticco.com |
|
|
250 rätt mycket, men å andra sidan har du ju inte en dålig bil =P mov_it |
|
|
jocce_: Japp, det är den silverfärgade.. Byggkostnaden har jag inte räknat ut, men jag har skrivit upp alla kostnader, som jag sen tänkt räkna ihop när jag fått bilen färdig :) men nog är det närmare 65-70k med bilköpet... //Fredrik Länk |
|
|
Det kostar att ligga på topp;) KKR:Korskrogen racing |
|
|
Det kostar att ligga på topp;) KKR:Korskrogen racing |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.