|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Jag funderar på att köpa en m3 cupé eller limo... Men frågan är ni som har/haft en. Va kostar en sån att hålla i gång? vet att de är svårt å säga! Är ju mycket som beror på! (månad) vill vet om jag har råd att ha en eller om jag ska slå huvudet i väggen å köpa en 325/328im.. Förskringen bli min pappa som får äga bilen! jag bara lånar den å sköter om den (vi delar på den) anars åker vi mb sprinter ;) /mvh Christoffer | |
|
Hej Stoffe välkommen...nja det är väl lite olika skulle jag tro men om man tar tex mig så är det lånet ca2600:-/mån Försäkringskostnad från 1/4-tills det börjar bli kallt typ 1/11 (vi har ju alla olika F-bolag men det kan springa iväg en hel del för M3:an är inte en fiesta precis ang KW)sedan har du soppa vilket kanske inte blir mer än någon/några dl mer än om du satsar på 325/328...som sagt det kostar att ligga på topp... ca 2600:- Lån/mån 7 mån Helf ca 10 000:-(mamma ska ev äga bilen =mkt mindre dyrt) soppa ca 1000+mil/halvår ca 12 000:- (98 oktan ca 9,80:-/L)beror på hur du kör ang förbrukningen 1L-1.5L/mil Du kan väll räkna på vad det blir i månaden, jag vågar inte :=( Länk |
|
|
-"Du kan väll räkna på vad det blir i månaden, jag vågar inte" :=( Kunde inte själv ha sagt det bättre faktiskt :))) ! |
|
|
+ Alla servicar och vad det kostar om något skulle gå sönder. Nu är det ju bara driftskostnader ni räknar på. Mvh. Robban Johansson |
|
|
Håller med Mean Machine glöm inte servicar och ev. reparationer min nota för detta förra året körde 1500 mil fram till avställning blev. * Oljeservice: 1500 * Inspection I: 4200 * Reparation/påfyllning av AC: 4800 I år blir det antagligen om inget annat händer.. * Oljeservice: 1500 * kanske Inspection II: 6500 * 4 nya däck: 8000 |
|
|
L33t: Insp II kostar nog mer än 6500:-, på bmw i Gävle vill dom iaf ha 9000:- för den. Fast du kanske gör den hos icke auktoriserad verkstad då blir det naturligtvis billigare. Mvh Jens BMW CS # 5080 Länk |
|
|
Vet att de är svårt å säga.. men jag tackar er ! tror jag har råd med en m bil ! menar bensin kostar ju inte mer på den än en annan.. fösäkringen bli väll så man kan leva med på månad. å serva den på icke auktoriserad verkstad blir de nog... dom gör ju de mins lika bra... enda att man sakna en bmw stämpel men de får jag leva med!! värsta är om nått dyrt går sönder.. men de kan ju hända andra bilar.. fast beemer är liter dyrare iaf m ! Kostar att ha skoj !!! |
|
| Näe... Du har rätt... bensinen kostar inte mer, men dom drar fan så mycket mer | |
M3 wanabe |
Det där med service. Varför ska man lämna in en bil som är 10 år gammal på service. Jag tycker att det är slöseri med pengar att hålla på att fjanta sig. Jag har förståelse för de som inte "kan" serva sina bilar men nu pratar jag om grabbar mellan 20 år och 40 år, samtidigt så snackar vi att äga en M3:a billigt. Okej jag känner folk som jobbar på Stora BMW verkstäder. Vad är det de gör på en inspc. 1 som kostar nästan 5000 kr. Jag kan lova dig att de gör inte allt som det ståra att de ska göra, då kan man lika gärna göra det själv. Jag tycker att alla sorters service (inte AC, motor och växellåde reparationer) kan alla klara av att göra. Det är inte svårt. Där har vi sparat pengar alltså. ( 5000 kr är inte lite pengar ). OBS! det finns de som tycker att det ska vara en Auktoriserad verkstad som endast får peta på men Super snygga BMW M3 från 97, ja man kan minst lika gärna lämna in den till en mindre verkstad och de gör jobbet minst lika bra. Så länge jag lever ska inte en enda BMW Aukt verkstad röra min bil och jag håller den i mycket bättre skick än vad många andra BMW som lämnas in gör. Har ni synpunkter på det jag har sagt är det bara att komma fram. Länk |
|
En fördel som BMW verkstaderna har är ju att dom har mycket special verktyg till BMW samt att dom har mycket erfarenhet om BMW bilar som jag inte tror alla mindre verksteder har som håller på med volvo,saab,MB m.m Nä har man en M3:a så får man enligt mig vara beredd på att det kostar fett med pengar!Det är väll lite av vitsen med dessa udda bilar att det inte är vem som helst som har råd att äga dessa bilar eller?? Pris på Insp. 1 Ca:5000:- Pris på Insp. 2 Ca:8500:- Ska själv göra Insp. 1 till våren samt fylla på AC:n...... Mvh Ricke |
|
|
Kan hålla me dig litegrann om att man lika gärna kan göra servicen själv. Jag lämnade dock in den för att få en stämpel i boken plus att ventiljusteringen inte är så lätt att göra själv då de behövs specialverktyg. Men annars tycker ja inte de är så viktigt med fullstämplat hos bmw. Spar man alla kvitton på allt man byter så e de ju lugnt. mvh larsson |
|
|
Jag har väl så mycket tur man kan ha på fronten med service osv. En kompis till mig har jobbat länge på BMW verkstad men nu startat en egen privat bilverkstad = mycket billigare service fast minst lika bra BMW kunnande + att han har alla verktygen. Sen skiter jag fullständigt i om det står att bilen är servad på BMW eller hos Börjes Bilverkstad. Bara servicen är riktigt utförd, en stämpel i boken får du ju även hos Börje bilmek. Så att göra service själv kan man väl göra, jag lämnar dock in min bil för service på verkstad för att få en stämpel i boken. Mvh. Robban Johansson |
|
|
Lämna in hos icke aukt bmw specialister. Man vill ju gärna tro att bmw "scoutar" efter duktiga mekaniker och att det bara är dessa som får jobb hos bmw och jobbar iförda rena overaller och vita handskar. Detta är ju inte farligt och så mycket slarv jag, eller folk jag känner, råkat ut för hos aukt bmw verkstäder måste vara rekord. Jag tippsar (finns nog nästan alltid ett par i varje större stad) att uppsöka ordentliga bmw fantaster som bara servar bmw. Har man en ny bil är man ju mer bunden till dom aukt verkstäderna men efter det ser jag ingen anledning att använda dom. |
|
|
Det där med att byta olja mm, kan ju vem som helst göra.. Men när man kommer till sådana saker som att justera ventilerna så ska man kanske lämna in bilen hos en Auktoriserad verkstad, för de vet ju exakt hur det ska vara.. Mycket annat kan man ju göra själv.. |
|
T_J |
Jag köper aldrig en bil som har servats av nån "hemma mecklare". I många fall är den säkert bättre servad än vad den hade blivit på en aukt. BMW verkstad men jag gillar inte att chansa. På en vanlig service så är det en hel del fler grejer som kollas än bara byta av olja. Typ smörja taklucka, fetta in lister, justera huven osv, en massa små grejer som ingen tänker på tills det börjar kärva och strula. jag vill att mina bilar ska vara helt "oskruvade". Det kan ju vara en anledning til att det är skönt med fullstämplad bok. |
| T_J jag tror du har lite för mycket förtroende för aukt bmw mekaniker. Dock ska man serva hos någon som kan bmw och inte en "allmärkes" verkstad. Finns otroliga bmw specialister som inte är auktoriserade. | |
|
Håller med acey helt här. Aukt BMW "behöver" oftast inte vara speciellt duktiga för att överleva, de får ju massor av kunder bara för att de är just auktoriserade. En mindre verkstad som specialicerat sig på BMW måste däremot göra ett bra jobb annars uteblir kunderna. Vad gäller månadskostnad för en M3 så har jag just ingen aning, MEN se till att du inte lägger dina sista kronor på de fasta utgifterna, utan se till att du har en någorlunda hygglig buffert för om/när något oförutsett händer, för det gör det oftast. /Micke |
|
M3 wanabe |
T_J: Håller med totalt att det är "bra" att du lämnar in din bil till Aukt. BMw verkstad men du har Glömt ensak. Jag kan garantera dig om att de skiter i hälften av vad de ska göra. Så du betalar dina 8000 kr som kanske är fick pengar för dig och du tillbaka får du inte mycekt fast du inte märker det. Länk |
|
Hej. Jag vet inte vilka auktoriserade verkstäder ni lämnar in era bilar hos, men verkstaden jag lämnat till gör precis allt som ingår i servicen och fuskar eller hoppar över vissa punkter gör de garanterat inte. Sedan skulle jag inte köpa en M-bil som visar sig vara inlämnad hos "Mickes Bilmek HB", utan jag kräver att min bil ska vara servad hos aukt BMW verkstad (Aros Auto, BMW-specialisit undantaget). Har man inte råd att serva sin M-bil så ska man heller inte äga en. /Edvard BMW CS # 4503 |
|
|
Bumper: Du är nog ute på hal is om du påstår att aukt bmw skulle vara bättre än andra bmw specialister. Jag tror inte det handlar om råd utan om kvalite. Testa att slå på bmw solna här eller på zatzy. Det finns många historier att berättas, vissa så grova att dom troligtvis skulle modereras bort pga att dom inte skulle verka trovärdiga! Staten vet bäst, Compaq gör bäst datorer och aukt bmw är alltid bäst på att serva bmw? |
|
T_J |
M3 wanabe: jo jag är medveten om att många verkstäder skiter i enheldel punkter som dom egentligen ska gå igenom. Men jag tror att det gäller framför allt större verkstäder söderut, här uppe i norr kan dom inte bete sig hur som helst, en kund här uppe är procent, i sthlm en promille, dom sköter sig ganska bra faktiskt, det gäller de flesta märkesverkstäderna, Audi, Volvo osv. acey; jag är medveten om att de finns specialister så som JWR (mfl) och dom vet vad som ska göras och hur, helt ok att lämna in där. I överlag föredrar jag en fackman istället för en privatperson som servat bilen. Sedan om fackmannen är auk. BMW mekaniker är ett plus men viktigast är att allt blir gjort och på ett bra sätt. Men jag säger det igen, jag köper ingen bil av någon som servat sin bil själv, för det innebär oftast bara ett oljebyte med filter.. |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.