AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

3-Serien
2.280

Vad innebär "spårkännslig"

Sida 1 av 2
M3 wanabe
Jag har läst lite här och där om folk som har pratat om att om du ska köpa bil så kolla om bilen är spårkännslig.




Länk
Visa användare
400
XiOUS
318is 16V E30 1990

BMW CS #05432
BMW SC #180
Min uppfattning är att om du t.ex. åker på en motorväg eller vanlig väg som är så pass sliten att det år spår i banan där biliarna ligger mest och kör (om du forstår vad jag menar). Beroende på hur brett man då har mellan hjulen och hur breda hjul men har så blir bilen mer eller mindre spårkänslig.

Du kan tänka dig en riktig sportbil med lite smalare framdäck men riktigt feta bakdäck då kan bilen uppfattas spårkänslig eftersom bakdäcken troligtvis är bredare än spåren i vägen medan framdäcken går fint i spåren. Man tappar då grepp i bakvagnen lätt och bilen upplevs "orolig", svår att hålla den rak, vill börja vobbla eller nåt sånt.

Förstod du något av vad jag sa, jag kan ju ha uppfattat det helt fel också :)

God fortsättning på det nya året iaf.

--------
Det känns gott att dra 320i med min 318iS! :)
Min 318iS finns på Länk
Köpes: väghållningskit till min bil (maila)
Vilken motorolja anv. du? Länk
M3 wanabe
Jag tack väldigt mycket för det välformerade svaret och önska en god fortsättning.

Jag drar vilken 320 som helst med min 318iS oxå.
Visa användare
86
Rickard T
M3-94 coupé
Med breda framdäck är risken stor för spårning...hade 235/40 18" runt om på min gamla 325c-94...fy f*an vad den var känslig på vägen, på min nuvarande m3 sitter det 215/40 17 fram o 245/35 17 bak och på de 11 milen jag har kört den är det natt och dag i väghållning/spårkänsliget...det går inte ens att jämföra

Länk
Ro
21
Rob 323Ci
323Ci -00
Hej !

Jag har 225/40 fram och 255/35 bak (18" fälg) på sommaren
och bilen beter sig precis som i beskrivningen ovan vilket
innebär att man alltid får hålla ETT fast grepp på ratten
när man kör. Speciellt vid filbyte !!!
Men *fan* vad gött den ligger i kurvorna ;-) !!!

På vintern (med 195/60 på 16" fälg) är problemet borta :-)




Rob 323Ci
M3 wanabe
Jag passar på och fråga.

Jag har 17" fälgar som sommar däcken är slut på.

Jag funderar på att köpa 255/35 -17 bak och 215-45-17 fram.

Är det bra?
Märker man genom att bara titta på bilen att man har feta däck bak.
M3 wanabe
Glömde säga.

Jag har bredade kärmkanter bak, kan man ha bredare än 255:or.
Finns det över huvudtaget såna däck?.




Länk
Visa användare
86
Rickard T
M3-94 coupé
M3wanabe-Mina skärmkanter är breddade runt om för att få plats med 10 245/35 17 bak(8,5 215 40 fram)
ps.du får nog på 235 runt om om du skulle vilja det(hade 235/40 18" runt om på exet 325c-94) rekomenderar ej breda däck fram...

Länk
Fl
44
Fleshy J
320i -95
tjena, har 17" med 235/45 runt om på min 320-95. upplever den som ganska spårkänslig. är en stor skillnad mot min e30 där jag har 215/40/ 17 runt om.
M3 wanabe
Nu kör jag med 215-45 bak och det sitter en spacer på 2 cm bak.

F*n det är omöjligt att veta vad man får in där.
W
187
W
BMW 316 -89
Man börjar ju undra var våra skattepegar (vägskatten etc) tar vägen då man tittar på våra fina ihoplappade samt spåriga vägar...:)
Vattenplaning vägen har blivigt vardagsmat trots att man bara har 215-50-15 på sulorna... :(

Mvh Martin
snide
jag har bara 205:or runt om och jag tycker att MIN är spårkänslig...
Jo
24.791
Johan B
318dT X-drive F31
Mercedes C220CDI S204
Om bilen är spårkänslig beror det oftast på något av följande:

1) Fel offset (ET) på fälgarna som gör att hjulcentrum hamnar längre ut i hjulhuset med ökad hävstångseffekt på styrleden som följd.

2) Slitna bussningar och leder i fram/bakvagn.

3) Felaktig hjulinställning.

Mvh
Jo
24.791
Johan B
318dT X-drive F31
Mercedes C220CDI S204
Glömde en sak!

4) Olika däckfabrikat/modeller på däcken på fram- respektive bakaxeln.

Mvh
M3 wanabe
Nu har jag fattad vad spårkänslig innebär och i sommaras så körde jag med 225 på 15" fälgar och då märkte inte någon form av spårkännslighet, kanske det berodde på att det var 15":are men det tror jag inte. Min bil är bara för bra :), fniss fniss.

Tack ska ni ha allihoppa för upplysningen.


Länk
M3 wanabe
Lite stavfel får ni tåla jag är darrig om händerna efter att ha fått veta att folksam ska höja försäkringspremien.

Satttttttttttttttttttttttttttan


Länk
Dino
på tal om hjulinställning som "Johan B" tog upp , det här har jag tagit upp tidigare iförsig men efter att jag sänkte min bil med Hrs jag tror att det va ca 20-35 så kändes bilen jätte ivrig det va långt ifrån stabil iallafall som jag upplevde det , bilen vart lämnades in på fram o bak vagnsinställning två gånger då första gången stog ratten sne när jag fick den men det är fortfarande samma sak , Då tänkte jag fråga
1-kan de ha monterat fel fjädrar till bilen?
2-kan de sitta fel ?
3-hjulinställningen är ej korrekt gjort ?


M-MotorSport
Dino
förresten hur kan man se om det är ej korrekta hjulinställning på bilen

M-MotorSport
Visa användare
8.973
Anders S.
F11 520dM -12
F20 118dM -12


Då får du göra en ny hjulinställning Dino.

På min E36 hade jag först 225/40-18 med Sumitomo = katastrof nästan!
Sedan hade jag 225/45-17 fram och 245/40-17 bak med Michelin = bättre men fortfarande spårkänsligt.
Nu har jag (E46) 225/40-18 fram och 255/35-18 bak med michelin = lite känsligare än original men ändå ok.

Min slutsats är att ALLT spelar en ganska stor roll, bredd/profil/däckfabrikat/fjädrar/dämpare/inställning/upphängning(bussningar).


Länk
Visa användare
8.973
Anders S.
F11 520dM -12
F20 118dM -12


Dino,
Glömde fråga.

Var lämnade du bilen (Bmw?).
Har dom gått efter rätt "mall" (sänkt bil så att säga).
Har du hårdare fjädrar men originaldämpare?

Fick du inget papper på inställningen, där kan du nämligen läsa vilka värden som är max/min och vilken dom kommit fram till.



Länk
Visa användare
10.942
Programmer
F11 530dX M-sport -16
Golf GTI -18

När E36 325i kom (-91) så skrev Teknikens Värld att den var spårkänslig och då satt det ändå bara 205/60-15 på bilen.

På min gamla 328iC -95 så hade jag 235/40-17 runt om och upplevde inte bilen som speciellt spårkänslig med tanke på att den hade M-chassi, var sänkt och de breda däcken men jämfört med en mer standardbetonad bil med t ex 195/65-15 så märks skillnaden.

Som Anders skriver ovan så är det en mängd faktorer som spelar in och men generellt så bör det ju vara så att smalare framdäck gör bilen mindre spårkänslig om övriga faktorer är oförändrade.
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.